[Dmitriy_Alexeevich]

От Великих Лук теперь скорый, но с остановками по о.п.

[Михаил И]

Ага, 54 примерно маршрутная.

[mzasha]

От Великих Лук теперь скорый, но с остановками по о.п.

Что означает "Теперь"? С 16 мая?

p.s. Уже лучше бы восстановили ход через Волоколамск, а то из-за разницы в длине маршрута билет за быллы через Волоколамск стоил 4000 баллов, а через Вязьму - 7000 баллов. Fuck такую инфляцию!

[Михаил И]

Он был 693/694, теперь 263/264.

[mzasha]

Он был 693/694, теперь 263/264.

Вот когда он будет до 10:00 приходить в Пустошку и до 11:00 в Себеж, вот тогда скажу, что стало лучше.
(За счет уменьшения до 40 мин (или хотя бы до 60 мин) на перецепку в Луках и уменьшения до 2 мин ни кому ненужной стоянки прицепных вагонов в Новосокольниках)

(40 мин - это время смены локомотива в Волоколамске.)

[Daniel Kalinxina]

Кстати, а почему всё же не устроили цеплялки по Новосокольникам? Удобнее же намного. Правда, для этого поезд из Москвы нужно продлить до Новосокольников (или перестать иметь вола и сделать его навсегда до Пскова).

А так - в упор не понимаю, почему не могут найти одну нитку и пускать его с Киевского через БМО, как питерско-брянский?

[Фыва Цукен]

в упор не понимаю, почему не могут найти одну нитку и пускать его с Киевского через БМО, как питерско-брянский?

вот аналогично...

[Михаил И]

Кстати, а почему всё же не устроили цеплялки по Новосокольникам? Удобнее же намного. Правда, для этого поезд из Москвы нужно продлить до Новосокольников (или перестать иметь вола и сделать его навсегда до Пскова).

А так - в упор не понимаю, почему не могут найти одну нитку и пускать его с Киевского через БМО, как питерско-брянский?

Поезд из Москвы продлевать не надо, он и так в пт/вс идёт в/из Пскова, другое дело что обеим поездам надо увеличивать стоянки по НСК.

[zz27]

Кстати, а почему всё же не устроили цеплялки по Новосокольникам? Удобнее же намного. Правда, для этого поезд из Москвы нужно продлить до Новосокольников (или перестать иметь вола и сделать его навсегда до Пскова).

А какая разница? По времени всё равно одинаково, придётся ждать прибытие московского поезда. При этом вагоны из Питера не смогут везти до Лук, а до Себежа у них загрузка не полная. Ну а из Москвы лишнее расстояние.

[Михаил И]

Да нет, было бы быстрее, Москва - Псков приходит в НСК в 9:00, а В. Луки - Себеж только в 10:43, то есть час с лишним съэкономили бы, но повторю наврятли будут ради себежских вагонов что-то менять. Другое дело, что даже больше можно было съэкономить более ранним отправлением из Лук, причина долгой стоянки там так и не раскрыта. А зачем себежским вагонам из Питера обязательно попадать в Луки?

[LmV]

Я та понимаю, что: 1) проблемы с перецепкой по НСК;
2) плюс, если отцеплять (даже если удастся) СПб-Себеж по НСК, то значит - плюс 30 минут стоянки для 607/608.

[Михаил И]

Плюс 20 скорее, и для 63/64 тоже.

[zz27]

А зачем себежским вагонам из Питера обязательно попадать в Луки?

Когда я ехал, больше половины вагона вышло в Луках. При том, что продажу туда открыли за три дня.

[seregathebest]

Ситуация по билетам в единственный плацкарт СПб-Себеж в первый день продаж за 90 суток И это-на июнь

Снимок2.JPG (40.43 КБ) Просмотров: 770

[mzasha]

А зачем себежским вагонам из Питера обязательно попадать в Луки?

Когда я ехал, больше половины вагона вышло в Луках. При том, что продажу туда открыли за три дня.

Интересный лайфхак: чтобы взять до Лук за >3 дней, надо оплатить до Новосокольников (вторых, не первых) или Маево.
Легкая переплата и никаких проблем.