тут как раз наоборот - вместо трёх коротких поездов (мурманск-вологда, нижний-астрахань и почивший в бозе ярославль-нижний) завести один длинный, в чём я и вижу прямую выгоду. речь о сменяемости пассажиров в пути. и это, на мой взгляд, тоже выгодно, так как на небольшие расстояния тариф непропорционально выше, чем на большие (существует, насколько я помню, фиксированная компонента тарифа "за посадку").

Более того, существует аналогичная константа в инфраструктурной составляющей расходов по поезду, что-то около 70 килорублей. Так что, продолжая собирать все эти "константы за посадку" с пассажиров, но уплачивая РЖД только 1 раз, можно получить неплохой гешефт. Если пассажиропоток не потеряется из-за изменения расписания и каких-то косяков с предварительной продажей. Помимо этого, НЯП после ~2000км идет снижение ставки за километр.

[Фыва Цукен]

подниму тему.

опять предлагаю перевести поезд мурманск-астрахань от беломорска на обозёрскую-вологду-ярославль-иваново-нижний-арзамас-саранск-пензу-ртищево-саратов. поезд вологда-мурманск на лето можно отменить.

[Владимир Дукин]

Может тогда лучше через Саратов-Волгоград-В.Баскунчак-Астрахань-Кизляр-Гудермес-Прохдадную-Мин.Воды и до Кисловодска дотянуть? При этом грохнуть Астрахань-Грозный. Цеплять к этому вагоны. Соответственно грохнуть Ниж.Новгород-Астрахань и т.п.

[Фыва Цукен]

Может тогда лучше через Саратов-Волгоград-В.Баскунчак-Астрахань-Кизляр-Гудермес-Прохдадную-Мин.Воды и до Кисловодска дотянуть?

не, вот тут уже крюк сильный получается.

При этом грохнуть Астрахань-Грозный. Цеплять к этому вагоны.

по такой траектории можно один из поездов урал(сибирь)-юг пустить - от челябинска на карталы-орск-кандагач-атырау-астрахань-червленную. да, на границе с казахстаном погранконтроль - но один-то поезд можно бы...

впрочем, в данной теме это офф. прошу его тут не развивать, а при необходимости открыть новую тему.

Соответственно грохнуть Ниж.Новгород-Астрахань и т.п.

нижний-астрахань однозначно грохнуть. но для этого до кисловодска продлевать не обязательно.

[ev17]

]нижний-астрахань однозначно грохнуть. но для этого до кисловодска продлевать не обязательно.

Нижний-Астрахань и так грохается. Будет 403/404 Ниж.Новгород-Новороссийск ходить через Саратов взамен 441/442 и 317/318 Саратов-Новороссийск.

[Владимир Дукин]

летом он не грохается.

[Фыва Цукен]

летом он не грохается.

а вот если мурманский пустить через нижний-пензу - можно грохнуть запросто. я об этом в самом начале писал.

[Владимир Дукин]

Просто потока с Мурманска на целый поезд собрать сложно. Не получится так, что от Мурманска до Нижнего будет востребовано 5 вагонов?

[Фыва Цукен]

Просто потока с Мурманска на целый поезд собрать сложно. Не получится так, что от Мурманска до Нижнего будет востребовано 5 вагонов?

ну уж всяко больше народу поедет, чем до вологды. и сильно больше.

]нижний-астрахань однозначно грохнуть. но для этого до кисловодска продлевать не обязательно.

Нижний-Астрахань и так грохается. Будет 403/404 Ниж.Новгород-Новороссийск ходить через Саратов взамен 441/442 и 317/318 Саратов-Новороссийск.

Дык раз уж решено, что 403 будет, то может быть его пустить круглый год, а 318 грохнуть совсем???

[Prandtl]

ну уж всяко больше народу поедет, чем до вологды. и сильно больше.

Поезд Мурманск-Вологда ещё 15 лет назад ходил круглый год ежедневно и вагонов в нем всегда было до 23 точно. Теперь ходит коротышом и зимой 2 раза в неделю. Продлить его хотя бы до Нижнего будет очень кстати, пассажиров вагонов на пять ещё наберёт.

[KSM]

Ага, и при этом можно окончательно сократить Ярославль - Горький.

Только из Ярославля надо отправляться в Нижний не ранее 20 часов, при этом, в Вологду из Мурманска утреннее прибытие. И еще, с поездом идут ВБС на Архангельск и сКотлас. А что, из Няндом и Малошуек такой поток в Нижний?

[Фыва Цукен]

Только из Ярославля надо отправляться в Нижний не ранее 20 часов

а ярославль-нижний и так скорее мёртв, чем жив. и, думаю, он и сам по себе скоро помрёт окончательно. а дневной поезд всё-таки лучше, чем никакого.

с поездом идут ВБС на Архангельск и сКотлас.

ну и пусть себе ходят.

[Prandtl]

Из Няндом и Малошуек поток в Нижний небольшой, но из Мурманска он будет больше до Ярославля и Нижнего, чем до одной Вологды.