[LmV]

вообще, на мой взгляд, минская группа важнее псковской. и из этого надо исходить.

Так о том и речь, и из-за неё - всё и произошло. Так что, ИМХО, либо - провести 70/69 тем же графиком (до ВН/от ВН) через СПб, либо завести 79/80 на Ладожский, возможно, с кардинальной сменой расписания, и к нему цеплять минскую группу, которую затем перецеплять к 16/15, или же (если вернуться к вечернему прибытию в СПб), то к 12/11, либо - ничего не делать.

[Фыва Цукен]

мне всё же кажется, что надо ориентироваться на вариант, который я озвучил выше. а группы из пскова, новгорода и лук вывозить отдельными локами.

кстати, возможны группы из гомеля/могилёва и, может быть, из полоцка.

[LmV]

мне всё же кажется, что надо ориентироваться на вариант, который я озвучил выше. а группы из пскова, новгорода и лук вывозить отдельными локами.

Это?
https://rail-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 42#p827242
Можно. Если сделать такой график. Но только без групп из Пскова и ВН тогда, потому что отдельными локами - перебор. Либо же в Псков доставлять иначе ВБС (см.соседнюю тему).

[Фыва Цукен]

мне всё же кажется, что надо ориентироваться на вариант, который я озвучил выше. а группы из пскова, новгорода и лук вывозить отдельными локами.

Это?

да.

только без групп из Пскова и ВН тогда, потому что отдельными локами - перебор.

насчёт новгорода не знаю, а псков - ведь это позволить отменить 234/235. куда из пскова вагоны проще тащить, в дно или в петрозаводск? ответ очевиден.

[Vovchik cat]

а вариант новгород-чудово-ирса-волховстрой совсем не рассматривается?

Так он и так ходит указанным маршрутом. Аж о 5-ти вагонах. В том-то и дело, что ему маршрут надо менять.

Так может сначала попробовать всё же раскатать его, как есть, а заодно и вагонов добавить, когда нужно? В большинстве случаев, пассажирам остаются только жалкие остатки из верхних полок, что не добавляет лояльных пассажиров уж точно.
Перед новогодними праздниками эти 5 вагонов раскупили за месяц до дат отправления. Сейчас, за 2,5 месяца до ближайших длинных выходных, на 30.04, например, в 5-ти вагонах свободно только 29 мест из Мурманска. Туда можно и сидячий добавить, который бы возил на короткие расстояния по Карелии и Мурманской области.

[LmV]

Но есть проблема. Получается, что перебор сообщения на Псков-ВН-Птз. При этом Ласта заполняется хило. Вот один из вариантов, ИМХО: https://rail-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 15#p827215 (№2)
Это в том случае, если нет нужды в Птз в Ласте. Если есть, то - ой, ибо даже сократить до ВН-Птз (как предлагал Губин), и, как я предлагал - добавив Кириши, вряд-ли удастся.

Туда можно и сидячий добавить, который бы возил на короткие расстояния по Карелии и Мурманской области.

Там полное дублирование Ласточки на нечётном направлении (от Птз до Дно).

[Алексей_PS]

в 5-ти вагонах свободно только 29 мест из Мурманска.

Там какое то странное ограничение по продаже мест стоит. На запрос Дно-Псков на 1 мая (30 апреля поезда нет) видно 4 вагона, 21-й вагон не виден - видимо полностью закрыт для продажи.
Ну и плацкарта странно раскуплена.

24 вагон.jpg (45.54 КБ) Просмотров: 866

Очень похоже на блокировку продажи или организованная перевозка.
И раскатывать нужно совместно со всей пачкой поездов, чтобы благодаря этим 5 пустым вагонам не страдали другие направления.
Ибо в другой теме я выкладывал ответ от ФПК, где говорится в том числе, что у 79/80 выпили остановки по Псковской и Новгородской области, потому что он иначе в Дно не успеет к этим полупустым вагонам.
А результат - в этих вагонах или солдат перевозят или пустые ездут.

[LmV]

Да, видимо это (уже говорил): чтоб не делать Дно-Мурманск (ибо его непонятно кто бы обслуживал, и как). Вот они ВСЕ положили на то, чтоб и вагоны из Минска провести, и ниток побольше освободить.

[Фыва Цукен]

Дно-Мурманск

а?

а зачем?

[LmV]

а?
а зачем?

Как зачем? Чтоб было, к чему цеплять минскую группу вагонов. Сделали от Пскова.

[Фыва Цукен]

а?
а зачем?

Как зачем? Чтоб было, к чему цеплять минскую группу вагонов. Сделали от Пскова.

а зачем дно-мурманск? почему не дно-псков к поезду минск-мурманск?

[Михаил И]

Так последнего больше нет, есть 80-й, идущий на Витебский.

[Фыва Цукен]

что-то я вообще перестал что-либо понимать.

ну есть 80-й, и что?

[LmV]

И с данным поездом вагоны Минск-Мурманск идут до Дно, а затем - перецепляются к Псков-Мурманск.

[Фыва Цукен]

И с данным поездом вагоны Минск-Мурманск идут до Дно, а затем - перецепляются к Псков-Мурманск.

очень хорошо. и что? при чём тут дно-мурманск?