[Максим1988]

Говориться о том, чтобы пустить ежедневный поезд Москва-Кемерово - пассажиропоток высокий. Ну или в один день Новосибирск-Кемерово, во второй - Москва-Кемерово.
В Томск (из Москвы) поезд (двухгруппный) ходит 5 раз в неделю в 5-ти вагонной составности и там вопросов не возникает. В кемерово тоже самое нельзя сделать?

Никогда из Кемерово в Москву не было высокого пассажиропотока. Мы еще в 2019 году с Виталием смотрели. Всегда Новокузнецкая агломерация больше давала людей. Да и ЛВЧД-26 Новокузнецк всю жизнь было сетевым предприятием, чем куцый кемеровский участок. Это было и в МПС - эпоху, и в ФПК-эпоху. Новокузнецк постоянно всегда куда-то формировала поезда: знаменитый Кисловодск, в Адлер (два или три поезда), во Владивосток, в Москву, в Питер.... А Кемерово....Кемерово всегда где-то на обочине было. Чего-то там с прицепными вагонами суетились. Посмотришь на красавец - 59 поезд в году эдак 2003: 19 вагонов да 2-3 максимум вагона Кемерово - Кисловодск. Не знаю я. Я не из Кемерово. Но на слуху Кемерово не был никогда в мире железнодорожном.

Ради интереса посмотрите наличие билетов на ВБС Кемерово - Москва и Москва - Кемерово и я уверен, что вы очень удивитесь, что их не будет.... Из Москвы билеты раскупаются до Казани, Агрыза и тд...

[Liski]

Ради интереса задал на сегодня Барабинск - Кемерово, всего один поезд сегодня до Кемерова. Имеем 42 плацкартных и 52 купейных места пустыми, т.е. фактически пустой плацкартный и 1,5 пустых купейных вагона. А билеты покупают в эти вагоны до других станций маршрута поезда 117. Никому это Кемерово даже через день не нужно, можно даже эти ВБС отменить.

[v_gildenberg]

Томск тоже не на магистрали расположен

Тоже. Но Томску повезло в том что через него не проходит угольный маршрут на Восток, как через Кемерово-Анжерскую. Плюс в Томске рядом обосновался Северск. Плюс в Томске по жизни был слабый аэропорт , люди всегда ездили в Новосибирск. Томск всегда умудрялся формировать поезда в Адлер, в Анапу... Мне думается : видимо Росатом льготы своим раздаёт сотрудникам, потому как по идеи в Томске не должно быть поездов , там ловить нечего , но они есть и вагонный участок работает ...

[v_gildenberg]

Нехило так! Кемерово - Москва верхняя полка купе на сегодня и послезавтра по 10 000 тыс рублей. И плацкарт от 3700 до 5500. Тоже верхняя полка ! Нам точно нужен поезд из Кемерово в Москву или мы хотим дополнительно вагоны с козырными местами, то есть внизу !? Зачем ещё поезд в Москву если даже сегодняшние вагоны не раскуплены . И более того на сегодняшнем рейсе нордвиндс за 5500 можно улететь. Акция что ли!!? Даже на выходные - желтые ценники (то есть повышенный спрос) и S7 и Аэрофлота по вполне вегетарианской цене от 7500 до 9000. Победа за 6600.

[Максим1988]

Ради интереса задал на сегодня Барабинск - Кемерово, всего один поезд сегодня до Кемерова. Имеем 42 плацкартных и 52 купейных места пустыми, т.е. фактически пустой плацкартный и 1,5 пустых купейных вагона. А билеты покупают в эти вагоны до других станций маршрута поезда 117. Никому это Кемерово даже через день не нужно, можно даже эти ВБС отменить.

Че за глупости я сейчас читаю? НАБЕРИТЕ НА САЙТЕ РЖД Кемерово - Москва наличие билетов на завтра... И о чудо всего 2 плацкартных и 23 купе... Я не могу просто скрин вставить...

[Максим1988]

Ради интереса задал на сегодня Барабинск - Кемерово, всего один поезд сегодня до Кемерова. Имеем 42 плацкартных и 52 купейных места пустыми, т.е. фактически пустой плацкартный и 1,5 пустых купейных вагона. А билеты покупают в эти вагоны до других станций маршрута поезда 117. Никому это Кемерово даже через день не нужно, можно даже эти ВБС отменить.

Так же наберите на 25 мая Москва - Кемерово и тоже о чудо всего 16 мест плацкарт по 5200 и 8 мест купе по 5400... Вы о чем говорите вообще?

[Максим П.]

Я посмотрел, от Москвы мало, а от Барабинска в два раза больше.

[KSM]

Ради интереса задал на сегодня Барабинск - Кемерово, всего один поезд сегодня до Кемерова. Имеем 42 плацкартных и 52 купейных места пустыми, т.е. фактически пустой плацкартный и 1,5 пустых купейных вагона. А билеты покупают в эти вагоны до других станций маршрута поезда 117. Никому это Кемерово даже через день не нужно, можно даже эти ВБС отменить.

Че за глупости я сейчас читаю? НАБЕРИТЕ НА САЙТЕ РЖД Кемерово - Москва наличие билетов на завтра... И о чудо всего 2 плацкартных и 23 купе... Я не могу просто скрин вставить...

Всё с вами понятно. Читать неинтересно.

[Kuryanin]

Там такие вагоны, что просто жуть, хуже, чем в махачкалинском. Две недели назад ездил из Кирсанова в Воронеж на 123-м Новосибирск - Белгород. впечатления самые плохие, самые задрипанные летние допы южного направления и то лучше.

Да уж, а когда формировал Белгород, там даже новые ТВЗ бывали.

[v_gildenberg]

Там такие вагоны, что просто жуть, хуже, чем в махачкалинском. Две недели назад ездил из Кирсанова в Воронеж на 123-м Новосибирск - Белгород. впечатления самые плохие, самые задрипанные летние допы южного направления и то лучше.

Да уж, а когда формировал Белгород, там даже новые ТВЗ бывали.

Да у них новые вагоны забрали в европейские ФПК. Им едва на Москву оставили. Из того что есть - то и формируют. Белгородский и Воронежский участок все-таки побогаче были.

[Максим1988]

Ради интереса задал на сегодня Барабинск - Кемерово, всего один поезд сегодня до Кемерова. Имеем 42 плацкартных и 52 купейных места пустыми, т.е. фактически пустой плацкартный и 1,5 пустых купейных вагона. А билеты покупают в эти вагоны до других станций маршрута поезда 117. Никому это Кемерово даже через день не нужно, можно даже эти ВБС отменить.

Че за глупости я сейчас читаю? НАБЕРИТЕ НА САЙТЕ РЖД Кемерово - Москва наличие билетов на завтра... И о чудо всего 2 плацкартных и 23 купе... Я не могу просто скрин вставить...

Всё с вами понятно. Читать неинтересно.

Просто вы видимо не понимаете элементарных вещей... Человек находится в Москве и ему надо уехать например в Топки, ему как? До Барабинска ехать на крыше или в тамбуре, а с Барабинска идти билет покупать? Речь идёт о том, что из Москвы мало билетов... И ВБС Кемерово - Москва-Кемерово практически всегда полные... Я там работаю и всегда с этим сталкиваюсь. Более я вам ничего объяснять не буду

[SM@TRON]

Да и не надо. Очевидно что никому эти розовые сопли в пользу бедных не интересны . Вы просто боитесь что ваш унылый участок скоро разгонят к чёртовой матери за ненадобностью. Люди вам по барабану ...

[Фыва Цукен]

кстати, из приведённой статистики следует, что если и надо что-то дополнительное назначать - то не до кемерова, а не дальше, чем до новосибирска.

[v_gildenberg]

кстати, из приведённой статистики следует, что если и надо что-то дополнительное назначать - то не до кемерова, а не дальше, чем до новосибирска.

Новосибирск потихоньку превращается в некую "третью" столицу, в которую сводятся все транспортные пассажирские потоки. По-моему, их местная ППК давно по пассажирообороту превысила местный ФПК. Не случайно, ФПК еще в 2014 сделала остановку недалеко от новосибирского аэропорта. А так - Новосибирск - это типа как Москва, Омск - значит как Санкт-Петербург. ГХ- это Омск - Новосибирск. Ну и так - по мелочи. Дневники там правда хреново раскатываются.

Из-за Костромы, которая фактически находится в пригородной зоне Ярославля - удлиннять безальтернативный поезд из Воркуты в Крым (на 10 часов, как минимум) - просто издевательство над далеко едущими людьми.
Вообще, чтобы проблем с пересадкой не возникало, ж-д сообщение Костромы с Ярославлем должно быть получше (нужны экспрессы Кострома - Ярославль, желательно состыкованные по Ярославлю с южными поездами и вечерним экспрессом на Москву. А для Кирова вроде бы предусмотрен Пермь - Симферополь.

Я хоть и живу в Костроме но с данным сообщением согласен. У нас по Костроме, можно-бы к 539 сделать прицепку хотя бы вагонов 3-4 до Симферополя, пустить поезд через Ярославль-Главный, где предусмотреть включать их в состав поезда идущего, в этот день в Симферополь. Заодно попробовать ускорить 539. Обратно тоже, что-нибудь в этом плане. Кстати не помешали-бы ещё 2 ласточки к нам из Москвы утром 9.30-10.00 и вечером 18,30-19.00 из Костромы с 12 до 13 и вечером сделав скрещение ласточек по Нерехте.