[Владимир Дукин]

а рокернуть же можно 289 убрать с витебского хода на гх и по свободной нитке 457 СПб-Херсон и 57 Спб-Гродно что-то пропускать.

[Фыва Цукен]

они и там по пропускным способностям приехали.......

мдя. доигрались, называется к питеру хрен подъедешь

а рокернуть же можно 289 убрать с витебского хода на гх

в общем, да. по витебскому ходу логичнее крымские поезда пускать, а не адлерские.

и по свободной нитке 457 СПб-Херсон и 57 Спб-Гродно что-то пропускать.

тоже да. попробую чего-нить нарисовать

[Фыва Цукен]

бгыгык. между прочим, если перевести 269/270 или 273/274 на савёловский ход, то они вполне успеют обернуться попробую график нарисовать.

а то что - по всем нормальным ходам в питер уже затык

[Владимир Дукин]

дык там мало кто живёт на савёловском ходу

а раньше 115ый отлично ходил через вязьму-брянск и готню

[Фыва Цукен]

дык там мало кто живёт на савёловском ходу

дык это понятно. но раз задача стоит - убрать, то убрать можно и туда. больше-то некуда...

а целевой пассажир всё равно крымский. и питерский.

а раньше 115ый отлично ходил через вязьму-брянск и готню

задача - разгрузить гх ожд, а не харьковский ход. на харьковском ходу и так всё более-менее хорошо.

раньше бакланов в таком количестве не было.

есть простой способ
повысить ещё процентов на 10-20 межгостариф и поезда с питера в крым умрут(половина) сами
освободив ГХ

[Liski]

Немного про савеловский ход. Глянув на схемы составов поездов на линии Питер - Сонково, у меня закралось подозрение, что там есть ограничение по массе (либо по составности) поездов, ибо больше 12 вагонов почему-то в схему не закладывается. Жаль в служебке Октябрьской ж.д. там, где указаны перегонные времена хода, не приводится расчетный вес или ограничения по участкам, в служебках других дорог обычно это делают.

[Фыва Цукен]

Немного про савеловский ход. Глянув на схемы составов поездов на линии Питер - Сонково, у меня закралось подозрение, что там есть ограничение по массе (либо по составности) поездов, ибо больше 12 вагонов почему-то в схему не закладывается.

ну дык а кто там ходит-то? питер-пестово да по большим праздникам питер-ярославль. зачем им больше 12 вагонов? там ездить-то некому.

тааак, значит. 289/290, говорите? сейчас он из питера отправляется в 8.22, а прибывает в питер в 16.37. а вот что у меня получилось:

спб-ладожский 12.38
мга 13.19 (пригородный 6768 питер-невдубстрой сдвинуть на 10 минут раньше)
кириши 14.12 7 14.19 (скрещение с пригородным)
будогощь 14.53 3 14.56
неболчи 15.58 1 15.39
анциферово 16.32 1 16.33
хвойная 17.09 23 17.32 (отправление пригородного на подборовье задержать на 15 минут)
кабожа 18.12 (скрещение с пригородным)
пестово 19.08 5 19.13
сандово 20.00 2 20.02
красный холм 21.26 1 21.27
сонково 20.09 25 20.34
кашин 21.37 3 21.40
калязин-пост 22.04 2 22.06
белый городок 22.50
савёлово 23.07 23 23.30 (скрещение с 602)
талдом 23.47
вербилки 0.04 2 0.06 (скрещение с пригородным)
дмитров 0.35 (скрещение с пригородным, п.6384 москва-талдом укоротить до дмитрова)
москва-белорусская 1.38 23 2.01
москва-курская 2.21 23 2.44
ожерелье 4.44 23 5.07
узловая-1 6.46 3 6.49
жданка 7.15 1 7.16
ефремов 8.13 2 8.15
елец 9.37 23 10.00
далее старым графиком

старый график, далее
елец 9.51 23 10.14
ефремов 11.37 2 11.39
жданка 12.53 1 12.54
узловая-1 13.16 2 13.18
венёв 13.55 1 13.56
ожерелье 14.46 23 15.09
далее по удалению за электричкой
ступино 15.35 (переход на 3 путь)
домодедово 16.22 (вписываемся между двумя аэроэкспрессами)
бирюлёво 16.36
царицыно 16.45
далее по удалению за электричкой
москва-курская 17.13 15 17.28
москва-белорусская 17.49 23 18.12
далее по удалению за электричкой, п 6620/6626 пустить на 4 мин. позже)
дмитров 19.48 4 19.52 (скрещение с пригородным)
каналстрой 20.01 26 20.27 (скрещение с пригородным, пропуск пригородного)
вербилки 20.44 19 21.03 (скрещение с пригородным, пропуск пригородного)
талдом 21.21 (скрещение с пригородным)
савёлово 21.35 40 22.15
белый городок 22.40 10 22.50 (скрещение с самим собой)
калязин пост 23.33 2 23.36
кашин 0.01 2 0.03
мюд 0.27 3 0.30 (скрещение с 601)
кесова гора 0.48 1 0.49
сонково 1.23 25 1.48
красный холм 2.29 1 2.30
сандово 3.55 1 3.56
пестово 4.44 7 4.51
кабожа 5.57 12 6.09 (скрещение с 610)
хвойная 6.49 23 7.12
анциферово 7.47 2 7.49
киприя 8.03 (пригородный поставить под обгон)
неболчи 8.43 2 8.45
будогощь 9.47 6 9.53 (скрещение с пригородным из питера)
кириши 10.25 5 10.30
посадниково 10.45 5 10.50 (скрещение с пригородным)
мга 11.43
горы 11.49
спб-ладожский 12.28

эээ, гммм. я в некотором офигении перевод 289/290 с витебского на савёловский ход приводит к сокращению времени в пути на 4 часа! и это несмотря на трудности протаскивания поезда в направлении на север ранним вечером через мосузел...

и ведь там грузовых нету... то есть мой график близок к реальному ну, правда, я запаса по сравнению с предельным временем хода почти не давал, но... все таки 4 часа - это не хухры-мухры. даже если запас дать, всё равно, получается, ускорение будет?

охренеть

есть простой способ
повысить ещё процентов на 10-20 межгостариф и поезда с питера в крым умрут(половина) сами
освободив ГХ

есть ещё более простой способ - поотменять половину поездов просто так

[Владимир Дукин]

А надо в грузовой Окт глянуть весовые нормы. Ну и сама идея по Савёле пропускать не очень. Уж лучше через Череповец.

[Фыва Цукен]

Ну и сама идея по Савёле пропускать не очень.

ну, гм... а где ещё?

понятно, что савёл - дорога запущенная, но...

вон я график выше привёл - получается, что 289/290 там можно пропустить, и, видимо, замедления по сравнению с существующим не получится...

Уж лучше через Череповец.

дык там тоже всё забито. это ж основной грузовой ход.

[Liski]

Да отменили бы на хрен СПб-Ташкент и СПб - Баку и по этой нитке пустили бы 289/290 до Москвы, а дальше уж можно пробить. Нитка плохая, но для августовского вывозного сойдет.

[Фыва Цукен]

Да отменили бы на хрен СПб-Ташкент и СПб - Баку и по этой нитке пустили бы 289/290 до Москвы, а дальше уж можно пробить. Нитка плохая, но для августовского вывозного сойдет.

да нет, можно и вправду рокировку сделать - один из крымских на витебский ход, по нынешней нитке 289/290, а на ту нитку - адлерский.

но я немного не о том. просто получается, что и савёл вполне можно рассматривать, как путь, на который можно что-то скидывать. я не спорю - приведённый выше график предельный, но 4 часа разницы - это немало. думаю, в любом случае могло бы быть ускорение.

Уж лучше через Череповец.

дык там тоже всё забито.
Это ж основной грузовой ход.

Если вслед за существующим ПДС, да с минимумом остановок (СПб-Бабаево-Череповец) - вполне можно.

какое ташкент и баку отменять??
они забитые порой ходят да и всего по разу в неделю