[миха]

Мешается РЖД, в нынешнем графике 34.

ну так понапихали бакланов-то. этак все поезда вообще поотменять можно

От бакланов и электричек никуда не денешься. 34 надо двигать на более позднее время, возможно на нитку 274, графистам есть над чем подумать. Электрички там никуда не двинешь, все забито, Чуватин и так был вынужден отменить у 6396 Сходню ради графика 6002. Я повторю - там реально каждый день график ходуном, в это время.

[Фыва Цукен]

Мешается РЖД, в нынешнем графике 34.

ну так понапихали бакланов-то. этак все поезда вообще поотменять можно

От бакланов (...) никуда не денешься.

ну да, понапихали, блин... скоро вообще кроме этой дряни ничего там не останется

34 надо двигать на более позднее время, возможно на нитку 274, графистам есть над чем подумать.

да я, в общем-то, не возражаю. я только о том, что если этот поезд перевести на новосокольники-дно, то он умрёт.

[миха]

Через Новосокольники - Дно конечно же умрет, я уже говорил - можно сразу отпевать, еще до первого рейса. Можно сколько угодно фанатеть дополнительнными какими то рейсами с Рижского вокзала, но это все не будет иметь отношения к реалиям. РЖД Горейлу такой ценник за этот маршрут зарядит, что мало не покажется. И так то 6 вагонов ездит.

[Фыва Цукен]

Можно сколько угодно фанатеть дополнительнными какими то рейсами с Рижского вокзала, но это все не будет иметь отношения к реалиям.

нет, ну почему. какие-нить новогодние допы в таллин (если таковые будут) вполне можно и через новосокольники пускать. на новый год подметут всё. но регулярный поезд там ходить не будет, а если и будет, то без пассажиров.

[Slon]

но регулярный поезд там ходить не будет, а если и будет, то без пассажиров.

[Liski]

Я думаю, что через Псков, что через Тосно в любом виде Таллин - Москва осталось существовать недолго. А то, что все поезда на Таллин, а также всякие Боровичи, Осташковы грохнут в ближайшие годы понятно и так. Псковские ПДС возможно полностью перекинут на рижское направление, может часть поездов в сторону Ярославля полностью на Будогощь - Сонково переведут. Но ниток 12 - 15 на ГХ точно освободят.
Уходя в легкий ОФФ, меня удивляет другое - почему нельзя полностью отремонтировать одвухпутить и электрифицировать уже существующую линию Москва - Сонково - СПб хотя бы под скорости в 100-120 км/ч. Туда можно спихнуть часть грузовых с вологодского хода, а также часть летних допов на Питер и Мурманск с ГХ Окт., хотя бы 15 - 20 ниток пассажирских. При этом можно было бы полностью исключить наличие пассажирских поездов допустим с 8.00 до 20.00 на ГХ Окт, и катай себе индюков. Конечно, будет мешаться большое количество электричек от Москвы до Клина и от Питера до Тосно, но от Тосно до Клина при реконструкции хоть 250, хоть 300 км/ч можно разгоняться: совершенно малонаселенная местность с небольшим количеством пригородных. Так нет ведь, строить новую ВСМ собрались, попилить кучу леса, поотнимать много земель, отмыть бабла. А ведь реконструкция савеловского хода с дальнейшей модернизацией ГХ Окт., наверное обойдутся в десятки раз дешевле.

[Фыва Цукен]

Псковские ПДС возможно полностью перекинут на рижское направление

ну, "десятку" пока переводить не собираются, и это, имхо, правильно. а вот 298 - собираются в самом ближайшем будущем, и это, имхо, тоже правильно.

может часть поездов в сторону Ярославля полностью на Будогощь - Сонково переведут.

я тут уже предлагал перевести туда питер-самара/уфа. максимус обещал рассмотреть этот вариант.

меня удивляет другое - почему нельзя полностью отремонтировать одвухпутить и электрифицировать уже существующую линию Москва - Сонково - СПб хотя бы под скорости в 100-120 км/ч. Туда можно спихнуть часть грузовых с вологодского хода, а также часть летних допов на Питер и Мурманск с ГХ Окт., хотя бы 15 - 20 ниток пассажирских.

ну, я бы не сказал, что меня это удивляет меня в нашей стране уже мало что вообще удивляет но, имхо, этим действительно стоило бы заняться в ближайшем будущем. а то получается, что пропускная способность всех ходов, подходящих к питеру, уже исчерпана (даже витебского). это ненормальная ситуация.

[LmV]

А там можно вырулить на Балтийский со стороны Тосно-Новолисино без смены направления?

Да, через Фрезерный-Гатчину-тов.-Балт.-Гатчину-пасс.-Балт.-Лигово. Что я и предлагаю.

А с Московского нормально выходить на Новолисино-Гатчину?

Нет, ненормально. На Новолисино - можно только со сменой направления по Тосно, на Гатчину, помимо этого - можно через Южное полукольцо, но там - сплошные товарняки. Ну и третий вариант - через Путиловскую ветвь, но там - очень маленький радиус кривой, да и товарняков - нехило. С Ладожского - тоже неудобно: аналогично.

Итак...
21.50 Москва
5.50 приб. СПб-Вит
6.50 отпр. СПб-Вит
13.50 Таллинн (время дано московское)

16.10 Таллинн (время московское)
23.10 приб. СПб-Вит
0.10 отпр. СПб-Вит
8.10 приб. Москва (если в такое время дадут приехать )

А можно из Москвы сделать выезд в 16.50 и из Питера на Таллинн после 24.

Только на Витебском - там только один путить может принять ПДС под электровозом. Да и получится, что поезд 2 раза проходит по 27-км участку. Но с точки зрения смены локомотивов - весьма оптимально. Оптимальнее ещё - в Павловске (без шуток), но там - вопрос с путевым развитием (позволит ли поменять лок?), да и движение интенсивное.


Но это - Москва-Таллин. Если же говорить о Москва-Гатчина-СПб, то - на Балты.

[LmV]

или окольными -дешёвымми путями пустить

Дешёвыми для кого? И разве крюк: да ещё - по неэлектрифицированному участку, будет дешевле, чем - диагональ?

и никаких гатчин!!

Почему?
Что плохого?

[Komandor]

потому что нет пассажиров и небудет в гатчине
а по дешёвому пути имел ввиду что такой состав гоняют по ГХ ,и из за него теряют бабки не пустив сапсан или др забитый поезд

[LmV]

потому что нет пассажиров и небудет в гатчине

Почему?
По данным вики, население Гатчины в 2010 году составляло - 92 815. Кроме того, там есть окрестности - тыс. на 250.

[Komandor]

да не поедет это население в москву на талинском поезде никогда
ненадо жд пути таким поездом забивать! или делать скоростной(ускоренный как лев толстой допустим) через питер или убрать вообще с ГХ

[nataly-m]

Псковские ПДС возможно полностью перекинут на рижское направление

ну, "десятку" пока переводить не собираются, и это, имхо, правильно. а вот 298 - собираются в самом ближайшем будущем, и это, имхо, тоже правильно.

А что изменится для 10-ки при переводе на рижское?..
За 13 часов она и там доползет. Ну если только интересы 2-3 десятков пассажиров до Вышнего Волочка.
Другое дело, если по ГХ Окт. её все-таки планируют на часок ускорить!
А прямой поезд Мск-Новосокольники-Дно нужен (ИМХО) - безотносительно того, куда он дальше поползет (Псков, Таллинн, или еще куда)

[LmV]

да не поедет это население в москву на талинском поезде никогда
ненадо жд пути таким поездом забивать! или делать скоростной(ускоренный как лев толстой допустим) через питер или убрать вообще с ГХ

Ну хорошо, это если Москва-СПб-Таллин. Но попугай-доп Москва-Гатчина-СПб - этому не помеха. Это лучше, чем в Обухово.

А что изменится для 10-ки при переводе на рижское?..
За 13 часов она и там доползет. Ну если только интересы 2-3 десятков пассажиров до Вышнего Волочка.
Другое дело, если по ГХ Окт. её все-таки планируют на часок ускорить!

А куда ускорять, и зачем? Чтоб в 6 утра, вместо 7 прибывал? Разница? Но Витебский ход - достаточно загружен (если не сказать - почти перегружен), чтоб всё туда скидывать.

А прямой поезд Мск-Новосокольники-Дно нужен (ИМХО) - безотносительно того, куда он дальше поползет (Псков, Таллинн, или еще куда)

Крюк 34-го через В.Луки-Псков - сильно навредит поезду.
Да, кстати, а зачем Москва-Новосокольники-Дно обязательно? Там - такой большой поток в Москву? Нет, просто интересно. А куда ещё, кроме Пскова или Таллина? В В.Новгород? СПб?

ненадо жд пути таким поездом забивать! или делать скоростной(ускоренный как лев толстой допустим) через питер

С заходом на Витебский?

[nataly-m]

А куда ускорять, и зачем? Чтоб в 6 утра, вместо 7 прибывал? Разница?

Нет, чтоб позже отправлялся (ЗА Сапсаном - я выше писала). Очень раннее время отправления.
Напр, в 19-34 вместо тверского "экспресса", кот пустить следом. По Бологому войдет в свой график.
Конечно, все нитки мне не известны - но прикидывала с пассажирскими (в т.ч. электрички от Твери, и поезда в СПб "минующие" Москву) - легко вырисовывается для него нитка.

а зачем Москва-Новосокольники-Дно обязательно? Там - такой большой поток в Москву?

Будет большой туристический поток ИЗ Москвы. Но, конечно, только при приемлемом (не среди ночи) времени прибытия в Сущево.