[Фыва Цукен]

понятно.

в общем, надо всю нитку перекладывать. ну, не лезет - и фиг с ним.

[Пасслипецкого]

в общем, надо всю нитку перекладывать. ну, не лезет - и фиг с ним.

Девиз графиста!

С допа, с допа там все же надо начинать. Летнего, праздничного - какого-нибудь.
79 ходит и ходит. Разделить 109 на два поезда, прицепив астраханскую группу к 79, Саратов катая сам по себе, можно, конечно, только зачем, если можно просто снять Ф со 109. Если не наполняется как следует.

[nord]

Девиз графиста!

Когда у нас графистов вспоминают "добрым" словом считают это их девизом:

[media]

[Пасслипецкого]

считают это их девизом

С другой стороны, некоторым пассажирам тут тоже "сначала корыто подавай, потом стиральную машину".

79 в сторону Волгограда обсуждаемым маршрутом и графиком, кстати, часть тульских пассажиров 115-го заберет. О, может ч/з Ожерелье сейчас он курсирует совсем не случайно. Да, и степень наполняемости обоих Питер-Белгород немного изменилась бы.

[DIWIN]

.
79 ходит и ходит. Разделить 109 на два поезда, прицепив астраханскую группу к 79, Саратов катая сам по себе, можно, конечно, только зачем, если можно просто снять Ф со 109. Если не наполняется как следует.

Слушайте, когда я об этом год назад говорил, Вы же вопрошали "Зачем всё это надо?". А теперь сами поменяли своё мнение.

[Пасслипецкого]

Слушайте, когда я об этом год назад говорил, Вы же вопрошали "Зачем всё это надо?". А теперь сами поменяли своё мнение.

Простите. Что поменял и о чем вы говорили? Зачем все это надо, до сих пор лично мне неясно.

[raketa]

Вы все никак не успокоетесь!Не будет 79 ходить ни через Воронеж. Лиски,ни через Тулу и Курск.Он и так в ходу продолжительное время 36 часов!Куда больше? 79 связывает миллионный Волгоград и Питер.Для этого и запускался!Если и будет отклонение,то только для уменьшения времени в пути.Это может быть только при переводе на рязанский ход Николаевка -Рязань2 -Грязи.Но пока Николаевка не резиновая с 0 часов до 4 утра -это не возможно!Только в ущерб другому поезду!А вы все лепите здесь свои фантастические проекты!С таким планированием с этого поезда все пассажиры убегут!

[DIWIN]

Слушайте, когда я об этом год назад говорил, Вы же вопрошали "Зачем всё это надо?". А теперь сами поменяли своё мнение.

Простите. Что поменял и о чем вы говорили? Зачем все это надо, до сих пор лично мне неясно.

Если поезда плохо заполняются, то катать 7-8 вагонов не имеет смысла. Что же тут неясного.
Напомню, что я предлагал из трёх поездов 79/80, 109/110 и 111/112 оставить два:
1 79/80 продлеваем до Астрахани.
2 Из 109/110 и 111/112 делаем один двухгруппный поезд Санкт-Петербург - Воронеж/Саратов с расцепкой по Мичуринску-Урал.

[Пасслипецкого]

Если поезда плохо заполняются, то катать 7-8 вагонов не имеет смысла.

Ну, насчет 7-8 зимой - не знаю.

Что же тут неясного.

Что конкретно плохо заполняется. 79 вроде неплохо.

Напомню, что я предлагал из трёх поездов 79/80, 109/110 и 111/112

Так 111 нынче не в ходу.

делаем один двухгруппный поезд Санкт-Петербург - Воронеж/Саратов

А в летний период? Кажется, не влезут в него все желающие.

[DIWIN]

А в летний период? Кажется, не влезут в него все желающие.

Летом и по праздникам можно назначать дополнительные поезда следующим маршрутом:
1 СПб-Гл - Москва-Кур - Тула - Курск - Воронеж - Грязи - Волгоград
2 СПб-Гл - Москва-Кур - Павелец- Тамбов - Саратов - Волгоград

от СПб до Москвы-Кур по одной нитке.

Почему бы 79/80 не пустить через Тулу, прихлопнув 115/116 (что обсуждается в одной из тем)?

[Пасслипецкого]

Летом и по праздникам можно назначать дополнительные поезда следующим маршрутом

Нитки, значит, экономить?.. Смысл предлагаемых манипуляций с нынешними 79 и 109 более ясным так и не стал.

[LmV]

Посмотрел: 79 ниткой 115-го - пойдёт на час быстрее. Только прибудет он в Волгоград - в пол-четвёртого.

[DIWIN]

Летом и по праздникам можно назначать дополнительные поезда следующим маршрутом

Нитки, значит, экономить?.. Смысл предлагаемых манипуляций с нынешними 79 и 109 более ясным так и не стал.

Так это будут не новые "нитки". Можно использовать существующие нитки дополнительных поездов:
Питер-Москва, например 127/128, 61/62 и т.д.

[Пасслипецкого]

Так это будут не новые "нитки".

Так, подождите: зачем вообще предлагаете делать что-либо с нынешними 79 и 109? Изменения на реализацию каких целей направлены?