[DIWIN]

Этот поезд как дополнительный к пиковым дням: пт, вс, пн.
Среду взял, потому что посерединке между пн и пт.

[avtopilot]

Думаю, на данный момент нужно к имеющимся двум двухэтажникам добавить один одноэтажный поезд, отправлением из Москвы и зеркально из Воронежа в районе 13:00
...
Схема состава: 8С+2ПЛ+1К+1Б+1К(ф)+1ПЛ(ф). Максимальная схема - 14 вагонов.
Дни курсирования: понедельник, среда, пятница, воскресенье и по ОН.

Ежедневно нужно, я считаю. Раскатается. Дневных автобусов Врн-Мск много - можно кучу народу перетянуть. Только зачем плацкарт и купе в таком количестве ДНЕМ? Может лучше добавить ресторан и продавать в него билеты как в бистро Сапсана?

Кстати, ночных автобусов еще больше, чем дневных. Нужна ночная сидячка, но только быстрая, а не как в 25м поезде. В порядке бреда: может замутить группу сидячих вагонов с прицепкой к какому-нибудь быстрому южному поезду? 145, например. Люди привыкнут, а там, глядишь, и на отдельный поезд наскребем.

[DIWIN]

Только зачем плацкарт и купе в таком количестве ДНЕМ?

Знаете и днём есть желающие поваляться на койке, тем более те, кто поедет по полному маршруту.

Может лучше добавить ресторан и продавать в него билеты как в бистро Сапсана?

Скептически к этому отношусь. Навряд ли пассажиры такого поезда готовы выложить свои кровные за обед в ресторане.

[Komandor]

Угу
Это не сапсан
А плацкарт и купе днём нужны этому поезду но только фирменные чтоб комфортно )))
И сидячка ночная тож нужна но она же не выгодна значит не будет

[Максим П.]

Только зачем плацкарт и купе в таком количестве ДНЕМ?

Знаете и днём есть желающие поваляться на койке, тем более те, кто поедет по полному маршруту.

Поддерживаю, поэтому будет явно неправильно превращать дневники на Белгород в Ласточки, про которые тут уже столько раз говорили.

[Придача]

А Стриж Москва-Воронеж есть возможность запустить или их закупать больше не будут?

[Фред Спаркс]

А Стриж Москва-Воронеж есть возможность запустить или их закупать больше не будут?

А подумать?

[Liski]

А подумать?

Пусть ФПК для Воронежа купит сдвоенный двухсистемный "Сапсан" и не один, а сразу 4. Будем с Петроградом конкурировать . Будем ставить двухэтажники в Адлер, Новороссийски, всякие там "Кавказы" на техстоянки минут по 30 - 40.

[LmV]

А Стриж Москва-Воронеж есть возможность запустить или их закупать больше не будут?

А-а-а-а! Нет, явно нужно лечение ночником.

[Придача]

А Стриж Москва-Воронеж есть возможность запустить или их закупать больше не будут?

А-а-а-а! Нет, явно нужно лечение ночником.

Это как раз реакция на постоянное лечение именно ночниками

[SM@TRON]

Это как раз реакция на постоянное лечение именно ночниками

Это хорошо что реакция есть... Значит надо усилить дозу препарата ....

[ktdn]

А Стриж Москва-Воронеж есть возможность запустить или их закупать больше не будут?

Увы. Не будут.

[Wowan]

А Стриж Москва-Воронеж есть возможность запустить или их закупать больше не будут?

Пжалста. С Курского вокзала через Касторную. Берлин отменяем, все едут в Воронеж. В СВ и люксах.

[LmV]

Увы. Не будут.

Почему "увы"? "Увы", это то, что РА1, РА2, и ДТ1 не производят больше.
А "Стриж" - нахрен вообще сдался, если бы не берлинский проект? Ну и не законченный киевский, с которого их, собственно, на Мск-НН и поставили.

[Пасслипецкого]

А Стриж Москва-Воронеж есть возможность запустить или их закупать больше не будут?

Пжалста. С Курского вокзала через Касторную. Берлин отменяем, все едут в Воронеж. В СВ и люксах.

Нет-нет: через Узуново, Раненбург. Прямой Берлин - Воронеж, понятное дело . Берлин Восточный - Придача