Там дааалеко не 15 минут...
А сколько? Речь ведь идёт только о движении до Мичуринска и развороте на Тамбов. Сама остановка что в Мичуринске, что в Кочетовке одинакова.Придача: Там дааалеко не 15 минут...
Почему ж, может и нужен.Впрочем тут пришли к выводу, что Тамбову он не нужен.
Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин.
#386369
Владимир Дукин
08 авг 2016, 22:44
Достаточно ускорить какой-то типа Балашова или Камышина и ему впихнуть сидячек на Тамбов...Придача:Теряется смысл скоростника. Впрочем тут пришли к выводу, что Тамбову он не нужен.ВЛ80: Тогда уж не извращаться, и проводить смену локомотива по Мичуринску-Уральскому.
Остановки Узуново, Раненбург, Мичуринск-Ур, Тамбов... Далее с тем что сейчас.
А для Тамбова ночника нужно вбсы к аома-атинскому и 239 саратовскому, обратно нужно 7/8 и 239/240 расписание изменить...
Плюс назначать вывозной 651/652 на выходные и праздничные.
Липецк 29/30 тоже под отмену. Туда надо 25/26 Москва-Воронеж перекинуть. Ну и дневная Оаста с Казанского вокзала.
Ну и Новомосковск бы раскатать, возможно туда что-то скинуть со сменой направления по Узловой.
Ускорить быстрее 09 саратовского (самый быстрый на сегодня поезд на этом направлении), который идёт 8.30? И нафига там сидячки нужны, кто столько ехать в них будет, мазохисты?Владимир Дукин:Достаточно ускорить какой-то типа Балашова или Камышина и ему впихнуть сидячек на Тамбов...Придача:Теряется смысл скоростника. Впрочем тут пришли к выводу, что Тамбову он не нужен.ВЛ80: Тогда уж не извращаться, и проводить смену локомотива по Мичуринску-Уральскому.
#386376
Владимир Дукин
08 авг 2016, 23:04
Тамбов поедет и с дыркой в полу.
Забейте про нынешние графики. Там время можно сократить часа на 1.5 - 2.
У нас на кажлую тысячу километррв 4 часа нагона заложено.
Забейте про нынешние графики. Там время можно сократить часа на 1.5 - 2.
У нас на кажлую тысячу километррв 4 часа нагона заложено.
Думаете 4 часа это много? В критических ситуациях очень выручало, когда буквально за 100-150 км маршрута отыгрывали целый час, а то и полтора. Тем самым улучшая статистику, т.к. опаздывало меньше пассажиров )))
В 2005 выезжали из Севастополя (УЗшным допом, отпр. в 15 с копейками) - в первый день, как нормализовалось ж/д сообщение после взрывов боеприпасов в р-не Запорожья.Владимир Дукин:У нас на кажлую тысячу километррв 4 часа нагона заложено.
Т.е. вышел поезд впервые по расписанию, но в Харьков все равно привез 3 часа.
И в Белгород почти столько же. К Туле уже почти ничего не оставалось. По Подмосковью шли, видимо, в графике - в Москву прибыли минута в минуту.
Что-то на Витебском ходу - не пережигают. И на Приозерском тоже.Владимир Дукин:
Лучше не пережигать провод тапком,
В Риге тоже не пережигают. И в Таллине. И в Вильнюсе. Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
Это, наверное, любимая метафора МЖД :)
Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин.
Посмотрите расписание или у Губина спросите, он красочно с подробностями расскажет.Igor K.:А сколько? Речь ведь идёт только о движении до Мичуринска и развороте на Тамбов. Сама остановка что в Мичуринске, что в Кочетовке одинакова.Придача: Там дааалеко не 15 минут...
#386434
Владимир Дукин
09 авг 2016, 08:25
Одно дело коптить провод поигородной зоны, другое - на магистральном ходу.Михаил Лучинин:Что-то на Витебском ходу - не пережигают. И на Приозерском тоже.Владимир Дукин:
Лучше не пережигать провод тапком,
Тепловоз Рязань- Тамбов - зло. Лишние излишки и проблемы с оборотом.
ИМХО нужны мультимодальные перевозки к 69/70 и 45/46 от Тамбова к Мичуринску. Другого решения нет.
#386437
Владимир Дукин
09 авг 2016, 08:32
Можно и двухгруппный сделать Москва-Липецк/Тамбов. Никто не поедет этой мультимудильной перевозкой. Есть прямые поезда и автобусы из Липецка и Тамбова и нахера кому-то ехать в Мичуринск???
Это бред. Никто ими по собственной воле не пользуется. Проще сесть на прямой автобус и доехать туда - куда тебе надо.Придача: ИМХО нужны мультимодальные перевозки к 69/70 и 45/46 от Тамбова к Мичуринску. Другого решения нет.
С уважением, Евгений.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6