[seregathebest]

П.С. вроде вы сами ездите в Европу регулярно, если не путаю. Странно, что стреляете себе в ногу))

я спокойно переношу все тяготы и невзгоды, созданные мне Брюсселем. И если хочу добраться дешево (через Нарву-Ивангород), то не требую чтобы РФ мне дешевый поезд подогнала в соответствии с графиком работы эстонского КПП А если хочу добраться комфортно, то существует аэропорт Стамбула

[LmV]

1) я не из их числа, к счастью

Мдя?

2) хоть многопаспортник, но для РФ такие люди - граждане РФ, без всяких условий

Именно, что основное - гражданство РФ, остальное - их сексуальные проблемы. Тем более для хитрожопых. Так что - хер на рыло в квадрате!

3) основная цель - сообщение юго-запада Ленобласти со столицей. Например, с той же Гатчиной или Кингисеппом. А Ивангород - это последняя наша станция, чего б и не довести.

Ага, так я (и не только) и поверил. Если основная цель Гатчина, то по Гатчине и конечная. Кингисепп - уже сомнительно. Иваногород - нахер нужен, учитывая, что оборот может быть и по Кингисеппу.

4) если эти двухпаспортники ещё и дозагрузят гипотетический поезд, то почему бы и нет

Не надо песен. Очевидно, для кого может быть такой ЦЕЛЫЙ поезд. Так что - хер.

5) если на поезд ещё вдруг сядут приезжающие в РФ иностранцы - то почему бы и нет? Мы то никаких ограничений никому не вводили.

На иностранцев - насрать. Нехер про это говорить, как и про двухпаспортников, если цель, якобы, другая.

[LmV]

Близится лето и двухпаспортники опять хотят попасть в ЕС максимально дешево Из года в год ничего не меняется

Вот-вот. Даже если кому-то другому, ради этого, придётся пожертвовать 100 лямами.

Так что: Мск-Гатчина, Мск-Калище (Хогвартс-экспресс 2.0), Мск-Луга - да. Мск-Ивангород - НЕТ!

[dken]

3) основная цель - сообщение юго-запада Ленобласти со столицей. Например, с той же Гатчиной или Кингисеппом. А Ивангород - это последняя наша станция, чего б и не довести.
4) если эти двухпаспортники ещё и дозагрузят гипотетический поезд, то почему бы и нет
5) если на поезд ещё вдруг сядут приезжающие в РФ иностранцы - то почему бы и нет? Мы то никаких ограничений никому не вводили.

Да не надо ля-ля только связь юго-запада с Москвой. Сколько там всего жителей живут между Гатчиной и Ивангородом??? А сколько садилось в 33/34 хотя бы в Кингисеппе.
А двухпаспортники пусть сами как хотят так и добираются хоть на такси. Пусть спасибо Брюсселю скажут.
И какие там инострвнцы через Нарву к нам поедут не смешите есть куча других способов более спокойных попасть в Россию. Вы бы еще предложили иностранцам через Борисоглебск к нам приехать

[LmV]

Да не надо ля-ля только связь юго-запада с Москвой. Сколько там всего жителей живут между Гатчиной и Ивангородом??? А сколько садилось в 33/34 хотя бы в Кингисеппе.
А двухпаспортники пусть сами как хотят так и добираются хоть на такси. Пусть спасибо Брюсселю скажут.
И какие там инострвнцы через Нарву к нам поедут не смешите есть куча других способов более спокойных попасть в Россию

+1000500 Вот именно. Ивангород, по сути, деревня, которым нахрен не упёрлось в Москву катаццо. Из Москвы в Ивангород - 2 месяца ждать пропуск, так что - на любителя сильно. Так что мы всё поняли: в пользу КОГО данный поезд. На них и правда - НАСРАТЬ, и нехер!

Гатчина. 80К+ населения, формальный центр ЛО, важный исторический город, с определённым количеством рекреационных ништяков, + ПИЯФ. Можно ли поезд из Москвы? Да.
Калище - город Сосновый бор. 60К населения, ЛАЭС и сопутствующие предприятия, довольно интересная приморская природа , наличие и прочего для рекреации. Можно ли поезд из Москвы? Да, если возможно.
Луга. 40К. Куча мест для рекреации, при наличии благоприятной природы, много федеральных санаториев. Имеется много воинских частей. Можно ли поезд из Москвы (с учётом охвата Гатчины) - да, хотя можно и обойтись.
С этим - всё понятно, в отличие от Кингисеппа, и, тем более - Ивангорода.
Ещё раз: если "надо конечную", то либо - Гатчина/Калище, либо - Луга. Смысла в Ивангороде - нет.
ЗЫ: Думаю, что Москва-Калище даже более разумно.

[zz27]

А ничего, что в Кингисеппе куча всего строится в районе? Газовые заводы там всякие. Ну и порт в Усть-Луге, но живут все по факту именно в Кингисеппе. Вести поезд куда-то в другое место — это чисто из зависти к выездным.

ИМХО, Гатчина мимо, туда прямой автобус из Павловска есть и вообще. Нужен Кингисепп через Калище. Лишняя смена головы, но что ж поделать. И чтобы погранзона не считалась для транзитных.

[LmV]

А ничего, что в Кингисеппе куча всего строится в районе? Газовые заводы там всякие. Ну и порт в Усть-Луге, но живут все по факту именно в Кингисеппе. Вести поезд куда-то в другое место — это чисто из зависти к выездным.

Ничего как раз. Мало ли: где строится? И на тех, у кого двойное гражданство - вдвойне насрать, ибо - нехер.

ИМХО, Гатчина мимо, туда прямой автобус из Павловска есть и вообще. Нужен Кингисепп через Калище. Лишняя смена головы, но что ж поделать. И чтобы погранзона не считалась для транзитных.

Гатчина, на всякий случай - центр ЛО, и там ПИЯФ. Ага! Т.е. всё для двухпаспортных, без того, кому что реально может поехать обычный. Ну чтож: можно было не писать, но НЕ я за клаву тянул. Теперь ещё видно, кто за двухпаспортных.

[seregathebest]

Ну и порт в Усть-Луге, но живут все по факту именно в Кингисеппе. Вести поезд куда-то в другое место — это чисто из зависти к выездным.

поезд вообще никуда везти не нужно. Даже затея Тосно-Гатчина-Красное Село-Петергоф-Ломоносов-Сосновый Бор выглядит более чем сомнительно. Даже если только на июнь-август.

[LmV]

поезд вообще никуда везти не нужно. Даже затея Тосно-Гатчина-Красное Село-Петергоф-Ломоносов-Сосновый Бор выглядит более чем сомнительно. Даже если только на июнь-август.

Вот-вот. Это может быть или турист (что скорее), либо чисто летний доп на несколько раз. Ну а в Ивангород - вообще за гранью.

[Serge&]

На иностранцев - насрать.

Надо же, во что вырозилась дружба народов!

[dken]

А ничего, что в Кингисеппе куча всего строится в районе? Газовые заводы там всякие. Ну и порт в Усть-Луге, но живут все по факту именно в Кингисеппе. Вести поезд куда-то в другое место — это чисто из зависти к выездным.

ИМХО, Гатчина мимо, туда прямой автобус из Павловска есть и вообще. Нужен Кингисепп через Калище. Лишняя смена головы, но что ж поделать. И чтобы погранзона не считалась для транзитных.

И что сейчас много где чего строиться, что сейчас к каждому райцентру будем поезд из Москвы гонять, Извините это даже не смешно. Если бы там было движение пассажирских массовое то еще можно было остановки делать а так кому надо тот до Петербурга доедет. Если сильно надо то запустить им еще пару дизелей до Кингиссепа. Но целый состав гонять тудаи получать кучу геммороя в виде обслуживания оборотного. Где экипироваться то будет??? Нечистоты сливать воду заправлять. Или что приехал высадил пассажиров и поехал в Петербург все сделал и обратно на посадку. Ага все рады будут туда сюда состав таскать

[Алексей_PS]

А можно хоть в одной теме не обсуждать политику?
По теме:

В Тосно в обе стороны устроить тарифную стоянку на 30 минут со сменой электровоза

Прошу показать на карте где там пассажирская платформа?

Далее остановки: Новолисино (1 мин),

И включить в схему состава Столыпина? Если серьезно - негде - нет платформы.

Павловск (5 минут), Царское Село (5 минут),

Короткие платформы. Что хорошо для 377/378, не пойдет под серьезный ПДС

Плюс: мы охватываем одним поездом вообще всё крупное, что находится в тех краях по железной дороге. Особенно - Павловск, Пушкин и Гатчину (от Балтийского ближе к дворцам) - крупнейшие места притяжения московских туристов.

Одна беда - поезд будет круть по Питерскому узлу так долго, что быстрее будет доехать от Пушкина до Гатчины на такси/машине.

Это должно обеспечить догрузку, так как сами по себе Ивангород, Кингисепп и Волосово поезд не забьют.

Дальше Гатчины даже электрички нормальной нет, а Вы туда ПДС загнать хотите?