[Владимир Дукин]

В одном направлении перевести. Назад я нитку не прокладывал.

[LmV]

Там я хочу придумать поезд СПБ - Астрахань через Смоленск-Брянск-Орел-Курск-Воронеж-Волгоград, грохнув заодно пару местных коротышей.

Отлично! Это будет круглогодичный поезд? Он заменит собой СПб-Вит.-Смоленск Ц, а ещё какой?

[Владимир Дукин]

Волгоград-Астрахань , возможно.
487 Астрахань-Одесса ещё кандидат на вылет ;))

[Igor71]

Волгоград-Астрахань , возможно.
487 Астрахань-Одесса ещё кандидат на вылет ;))

Верно,волгоград-астрахань давно пора.... , я уж не знаю , много ли там ездят , при том , что между 2 мя городами отличное атобусное сообщение.Возможно , он актуален для жителей левобережья и поймы ахтубы,чем для самих волгоградцев . И отдельный поезд там это роскошь ИМХО
Вы бы видели этот убогий состав,кажись 605 .....

[Prandtl]

Там из Астрахани в Волгоград ходил какой-то поезд с номером скорого, состоящий из двух вагонов. Или такого уже нет?Если такой есть, то он уж точно явный кандидат на вылет.

[Владимир Дукин]

37 отменён давно.

[Фыва Цукен]

господа, ну при чём тут астрахань? тема про поезд питер-адлер. не надо превращать тему в свалку

[Maximus71]

Уважаемый Фыва, сорри, это я виноват..........

[Prandtl]

В общем пока что самый перспективные варианты:
1). Махнуться 269 с 289, добавить по Псковщине остановки 269-му
2). Пустить 289-й через Харьков-Иловайск

[Фыва Цукен]

В общем пока что самый перспективные варианты:
1). Махнуться 269 с 289, добавить по Псковщине остановки 269-му
2). Пустить 289-й через Харьков-Иловайск

имхо, второй вариант перспективнее.

имхо, второй вариант перспективнее.

Согласен. Но даст ли УЗ такую возможность. Если не ошибаюсь,289 ещё в прошлом сезоне должен был пойти через Харьков,да хохлы воспротивились.

[Фыва Цукен]

ещё в прошлом сезоне должен был пойти через Харьков,да хохлы воспротивились.

это было связано с массовыми ковырялками - к евро-2012 готовились. а теперь евро прошло.

[Фыва Цукен]

а всё-таки, действительно - может, его по простому пустить от орла (лужков) не через елец, а через харьков? ход там быстрый, имхо, к ростову его вполне можно будет посадить на свою же нитку.

и, кстати, не то, что имхо - а просто точно можно. то есть в орле 289/290 к нитке 415/416 совсем немного не успевает, минут 15-20 всего. а в ростове - уже почти на 4 часа. то есть нитку от орла до ростова проложить так, чтобы в ростове сесть на свою же нитку, можно совершенно без проблем, более того, график специально тянуть придётся. кстати, границу в наумовке-казлопани можно пересекать по нитке 193/195 (всё равно она практически свободна), чтобы трансграничную точку новую не пробивать. только тут надо будет 289-290 чуть ускорить (минут на 10), а то по действующей нитке он на 193/195 сесть не успевает. вот в квашине-успенке таки новую трансграничную точку надо будет пробивать.

[Владимир Дукин]

Фыва, мы же не на этот год нитку прокладываем. Смело можно пропускать через Белгород-Харьков-Изюм-Святогорск-Кр.Лиман-Слав.Курорт-Краматорск-Константиновку-Ясиноватую-Донецк-Ясиноватую-Макеевку-Иловайск-Таганрог-Ростов (чтоб растягивать не пришлось, сделать ему заход в Донецк) тогда наполняемость вырастет резко...
Расстояние при этом сократится (от хода через Елец-Липецк-Россошь)

[Фыва Цукен]

Фыва, мы же не на этот год нитку прокладываем. Смело можно пропускать через Белгород-Харьков-Изюм-Святогорск-Кр.Лиман-Слав.Курорт-Краматорск-Константиновку-Ясиноватую-Донецк-Ясиноватую-Макеевку-Иловайск-Таганрог-Ростов (чтоб растягивать не пришлось, сделать ему заход в Донецк) тогда наполняемость вырастет резко...
Расстояние при этом сократится (от хода через Елец-Липецк-Россошь)

ну вот и отлично. и заезд в донецк - считаю, правильно. донецк вместе с макеевкой (реально это один город) на украине по населению уступает только киеву и харькову (причём харькову - совсем чуть-чуть).