[Komandor]

Уже сто лет ни кто ни кого не про гоняет и не меняется местами ибо время не то и цены разные на места частенько
Если кому-то хочется ехать одному то может купе выкупить и не морочить голову ни себе ни другим

[ktdn]

Уже сто лет ни кто ни кого не про гоняет и не меняется местами ибо время

Да ну.Бредовый транспортный этикет (сеть сраму не имеет!)
Там и мой случай описан - 2009 год

[Komandor]

Никто между Питером и мск в сидячке ночью за 2000 р на полный маршрут не поедет
Только если прибытие чтоб дома поспать еще часть ночи
И на не полный тоже не поедет ибо на кой в два-три или четыре ночи в бологое или Твери быть то

[Komandor]

В 2009!!!
Это сто лет
Я последние года три четыре ни разу не сталкивался
А за эти годы совершил около нескольких сотен поездок

[ktdn]

В 2009!!!
Это сто лет
Я последние года три четыре ни разу не сталкивался
А за эти годы совершил около нескольких сотен поездок

Ну да, сейчас с этим проблем меньше, но в полное искоренение - не верю. Ну да ладно. В любом случае, СВ может быть и не в фирменном поезде. Это же не ВИП-вагон.

[Komandor]

Может
Но почти всегда пустой вагон на маршруте Питер-Мск

[ktdn]

Может
Но почти всегда пустой вагон на маршруте Питер-Мск

Это в тему о динаме. Разумеется, если СВ Красной стрелы дешевле СВ других поездов, то выбор вполне понятен

[DIWIN]

Ок. Ставим по одному вагону СВ в нефирменные 29/30 и 55/56. Ставим по одному сидячему вагону в нефирменный 51/52 и в фирменный 25/26. Тогда удовлетворим все спросы

Думаю, сидячка в ночных ПДСах от Москвы до Питера абсолютно не нужна. Другое дело -"Тальго" с возсожным прохождением части маршрута ночью

[Alexey OZD]

Думаю, сидячка в ночных ПДСах от Москвы до Питера абсолютно не нужна.

Неправда. Ещё как нужна ! Просто их нужно немного. Возможно, в двух поездах по одному вагону - вполне достаточно.
Не стОит думать, что ночью все хотят спать. На два вагона в сутки таких - точно хватит.

[Komandor]

Иногда же цепляют и она пустая
даже летом
Проще купе по 1999 продавать -цепляя в последние дни. Чем сидячку не фирмовую по тыще

[Alexey OZD]

А это - потому, что надо за 45 суток в неё продажу открывать. Чтоб люди планировать могли. И рассчитывать на неё (на сидячку, то есть).

Нужно, чтобы в этих двух-трех поездах по 1 сидячему вагону присутствовало ВСЕГДА, а не по прихоти левой пятки правой ноги какого-то манагера. Тогда можно говорить о сложившемся пассажиропотоке и оценивать спрос. А то в сентябре в поезде 38, в октябре в 56, на праздники мы пустим целый сидячий поезд ночью, а с 10 ноября по 15 декабря не будет совсем ничего. а дальше мы еще не придумали, если вспомним, добавим в 30 через день.

Так ведь непростую, 1Р. 40-местный вагон. С ужином или завтраком. По числу мест - аналог купэ. По цене - фирменное купэ. То есть не бюджетный вариант, а вариант для тех, кто не может спать в поезде и не успевает на последний сапсан.

Я думаю, такие пассажиры предпочтут улететь поздневечерним самолетом и спать в своей кровати дома, чем проводить ночь сидя, да еще по цене купе.

[Komandor]

Не всегда есть самолет и там еще оооочень не дешево порой до дома доехать и в день отпр получиться намного дороже пары косарей