[Фыва Цукен]

есть небольшое предложение по поезду москва-оренбург.

сейчас данный поезд (когда идёт из москвы) стоит в рязани 39 минут. обусловлено это тем, что его там обгоняют "жигули". у меня есть предложение - почему бы этому поезду не оставить по рязани стандартную стоянку в 12 минут, а обгон произвести по шилову? для этого надо всего-то ускорить оренбургский на 2-3 минуты на участке рязань-шилово, или замедлить жигули на том же участке на столько же (или поделить эти 2-3 минуты между обоими поездами). график поездов в остальном не поменяется, зато у жителей шилова и окрестностей появится дополнительный поезд.

понятно, что посадка-высадка по шилову обещает быть весьма маленькой. но ведь никаких затрат в данном случае не требуется, то есть посадка-высадка, как ни мала она будет, идёт в чистый плюс...

[Альберт К]

Там в 18.57 приходит пригородный из Касимова, глядишь кто с него пересядет и двинет в сторону Самары, Оренбурга.

[Фыва Цукен]

Там в 18.57 приходит пригородный из Касимова, глядишь кто с него пересядет и двинет в сторону Самары, Оренбурга.

вот-вот

[nataly-m]

Как я слышала, из Шилово ОБРАТНО в Мск выехать проблематично.
Муж ехал 392-м челябинским (из Ульяновска - в купе один, хотя поезд был битком).
В Шилово в 6 утра (!!!) села женщина с двумя маленькими детьми.
На вопрос, почему таким неудобным поездом, да в купе ( дороговато, да и зачем купе на 5 часов езды!) - объяснила, что до след. ночи никаких поездов не будет..(((
И поехала бы в плацке - так не было ничего, купе еле взяли..

[Maximus71]

Принято к рассмотрению
А что, из Шилово проблема доехать до Рязани?

[SM@TRON]

Видимо пересадка напрягает?

[Nikolay]

А что, из Шилово проблема доехать до Рязани?

Ну не то, чтобы проблема, но электрички там ходят все-таки не каждые 5 минут. Да, кстати, днем в Шилово останавливается поезд Астана/Караганда-Москва, но они опять же и в общей сумме не ежедневные.

Раньше было так: утренний поезд из Касимова приходил в Шилово примерно за 30 минут до электрички на Рязань, но кто хотел доехать до Москвы напрямую - тут как раз подходил этот самый поезд Челябинск-Москва, который тогда приходил в Москву в 14.00. Потом его сдвинули на 3 часа раньше, а вместо него одной ниткой ходил поезд Бишкек/Ташкент-Москва, но они даже в общей сумме были не ежедневные. В прошлом году российский и киргизский составы поезда Москва-Бишкек в общей сумме стали ежедневными, но им отменили остановки в Шилово и Сасово, как и ташкентскому поезду. Вот я полагаю, что бишкекскому поезду не мешало бы эти остановки вернуть - все равно он плетется черепашьим ходом от Рязани до Москвы. Да, кстати, когда бишкекские и ташкентский поезда ходили одной ниткой и останавливались в Шилово и Сасово, то на них удобно было подъезжать в Шилово к касимовскому поезду и в Сасово к касимовскому автобусу. В прошлом году только бишкекскому оставили Сасово, ташкентскому его отменили, а Шилово отменили обоим поездам. С нового графика бишкекскому тоже отменяют Сасово. Вот я бы хотел попросить бишкекскому поезду ввести остановки в Шилово и Сасово, а то теперь все вернулось на свои места, когда единственным подходящим поездом был только Москва-Астана/Караганда, который, как уже отмечалось, и в общей сумме не ежедневен.

[Nikolay]

Кстати, а нет ли планов сделать поезд в Оренбург, который бы из Москвы туда приходил утром? Сейчас утром из Москвы в Оренбург можно доехать только на поезде № 6 Москва-Ташкент, который ходит 4 раза в неделю, стоит весьма дорого, хоть и нефирменный, да и его очень условно можно назвать удобным для поездок по маршруту Москва-Оренбург. Я полагаю, что поезд РЖД, приходящий в Оренбург утром, пользовался бы спросом и оттянул пассажиров данного направления от УТЙ. Идущий перед ним поезд РЖД № 28 Москва-Бишкек не подходит по причине совершенно неудобоваримого времени прибытия в Оренбург, да и еще неизвестно, какой из них лучше.

[Doctoryes]

По моему, 44-ый, в середине 90-х из Москвы в Оренбург и прибывал утром, если мне память моя не изменяет.

Можно предложить следующий вариант для 31/32:

06.30 Оренбург 03.30
14.31 39 15.10 Самара 18.48 40 19.28
22.03 30 22.33 Пенза 11.30 30 12.00
10.16 Москва 23.55

От Оренбурга до Самары и обратно по нынешнему расписанию 031/032
От Самары до Пензы и обратно по нынешнему расписанию 073/074 (с остановками в Новокуйбе и Чапаевске)
От Пензы до Москвы и обратно по расписанию 051/052

Время в пути увеличивается незначительно. Но возникают другие вопросы:
- нужен ли этот поезд в Пензе? Там уже есть 131/132.
- поедет ли народ на нём в Оренбург с таким жутким временем отправления из Москвы и ДВУМЯ ночами в пути?
- прохождение участка Кинель - Оренбург поездом 032 глубокой ночью
- И, разумеется, движенцы и графисты...захотят ли они рисовать новую "скоростную" нитку из Москвы?

[Slon]

По моему, 44-ый, в середине 90-х из Москвы в Оренбург и прибывал утром, если мне память моя не изменяет.

0:22 - 4:00 в 1995-м!

[Doctoryes]

Ну вот, видите!
Только тогда он не через Пензу, а через Рузаевку ходил. У 031/032, по моему, нет проблем с наполняемостью. И график через Пензу я ему "нарисовал" исключительно для того, чтоб замедлить его. Через Рузаевку уж больно шустро получается...

[Альберт К]

Незачем Оренбургскому к Пензюкам заезжать, там Орский есть, пусть ходит через Мордовстан.
А когда он в Оренбург приходил с самого с ранья, то жителям Бузулука, Тоцкого и Сорочинска, а там посадки и высадки очень большие, особенно в первых двух, было очень неудобно, даже тем кому вставать на утреннюю дойку.

[Doctoryes]

А когда он в Оренбург приходил с самого с ранья, то жителям Бузулука, Тоцкого и Сорочинска, а там посадки и высадки очень большие, особенно в первых двух, было очень неудобно

Вот это я и имел ввиду. Вероятно, поэтому "Оренбуржью" и перекроили график из Москвы в конце 90-х. И потом - одна ночь в пути, это всё таки ОДНА ночь, а не две. Пассажир сейчас пошёл привередливый. Малейшее неудобство в графике - и наполняемость падает в разы.

Проблема Оренбурга - в его неудобном, с "железнодорожной" точки зрения, географическом положении, относительно Москвы.

[Фыва Цукен]

вот интересно -сейчас "жигули" таки обгоняют "оренбуржье" в шилове. но с нового графика опять начнут обгонять в рязани (со стоянкой "оренбуржья по рязани в 38 минут и отменой остановки по шилову). почему решили вернуться к первоначальному варианту? разве стоянка по шилову чему-то мешала?

[Nikolay]

Просто сейчас "Оренбуржье" ходит вместе с "Башкортостаном", но летним графиком первого. С нового графика их разъединят (по крайней мере на лето) и "Башкортостан" будет отдельным поездом, который таки будет пропускать экс-"Жигули" в Шилове (а может, еще где-нибудь - когда-то он пропускал в Сасове). А "Оренбуржье" останется нынешним графиком, с пропуском экс-"Жигулей" в Рязани. Видимо, нет возможности ставить под обгон и тот и другой в Рязани, поэтому и сделали второй обгон в Шилове.