[Владимир Дукин]

У меня в свете последних событий в Симской (вообще там гиблое место Аша-Ерал-Симская) предложение на след.год сделать поезд Москва-Челябинск маршрутом: Москва-Рязань-Рузаевка-Инза-Сызрань-Самара-Кинель-Абдулино-Уфа-Белорецк-Магнитогорск-Карталы-Троицк-Челябинск
Время в пути увеличится незначительно (можно ускорить по уч-ку Москва-Уфа на время замедления через Магнитогорск)
Поезд пропускать через день.
А вместо 13-14 и 39-40 сделать двухгруппный Челябинск-Уфа-Москва

[Maximus71]

Тут одно из двух. Либо поезд будет поздно в Челябинске, и время в пути серьезно возрастет, либо Магнитогорск будет ночью.

[Владимир Дукин]

Можно просчитать. Не обязательно же этот поезд отправлять из Москвы в 20 часмов. Можно сдвинуть. Да и по уч-ку Уфа-Магнитогорск оставить только необходимые остановки, а не всё.
Зато какая экономия и не нужен дурацкий оборот по Москве и кучу доп.ниток держать.

[Maximus71]

Давайте лучше подкину другую задачку.
Поезд СПБ-Магнитогорск через Ярославль-Горький-Казань-Челны-Уфу.
Никто не хочет прикинуть график?

отличный маршрут

[Фыва Цукен]

Давайте лучше подкину другую задачку.
Поезд СПБ-Магнитогорск через Ярославль-Горький-Казань-Челны-Уфу.
Никто не хочет прикинуть график?

могу попробовать...

кстати, имхо, его можно сделать двухгруппником (половина поезда на магнитку, половина на оренбург, расцепка в уфе).

Это сколько он до Магнитки пилить-то будет?
Или поезд изначально задумывается как мегатрамвай, для окучивания ряда местных потоков типа Магнитогорск - Казань, Казань - Уфа?

Поезд СПБ-Магнитогорск через Ярославль-Горький-Казань-Челны-Уфу.

На скорую руку (нажать для увеличения):

Magn2012_1.PNG (59.43 КБ) Просмотров: 2926

Черновики графика поезда Ле - Магнитогорск

Magn2012_2.PNG (55.18 КБ) Просмотров: 2916

Черновики графика поезда Магнитогорск - Ле

1. Требуется ускорение или объединение в общий оборот с чем-то ещё, т.к. при полученном времени в пути (почти 59 часов) в 5 суток не уложиться. Если ускорить до 53 часов, то теоретически можно уложиться в 5 суток.
2. От Питера до Уруссу - московское время. От Туймазы до Магнитогорска (Башкортостан и Челябинская область) - екатеринбургское (MSK+2:00). Но по всем станциям указано московское время.
3. Вариант с отправлением в 21:00 рассчитан с дополнительными остановками (часть не показана) по участку Бологое - Сонково для замены короткосоставного местного поезда 609А Ле - Сонково включением прицепной группы Ле - Сонково(-Ярославль?).
4. Обгоны Сапсанами частично не учтены.

Это сколько он до Магнитки пилить-то будет?

2887 км за 58:47 (48:14 в движении, 10:33 в стоянках). На час ускорить - и будет скорым.

Или поезд изначально задумывается как мегатрамвай, для окучивания ряда местных потоков типа Магнитогорск - Казань, Казань - Уфа?

Ага. И не только их

На 21.00 и 22.30 графики самые вкусные и перспективы у них есть.

На 21.00 и 22.30 графики самые вкусные и перспективы у них есть.

Да, пять пар рассчитаны для возможности сравнить время прохождения по промежуточным станциям при том или ином варианте. По Питеру, Ярославлю, Уфе и Магнитогорску, конечно, на 21:00 и 22:30 лучше. Их и с сонковским объединить можно, упразднив таковой.

Из Магнитогорска оптимален на 21.00, можно с Уфа-Сибай обьединить.

Исправлено:

Magn2012_1.PNG (59.28 КБ) Просмотров: 2899

Черновики графика поезда Ле - Магнитогорск / v2

Magn2012_2.PNG (55.59 КБ) Просмотров: 2899

Черновики графика поезда Магнитогорск - Ле / v2

Из Магнитогорска оптимален на 21.00, можно с Уфа-Сибай обьединить.

На то и рассчитано

[Владимир Дукин]

Давайте лучше подкину другую задачку.
Поезд СПБ-Магнитогорск через Ярославль-Горький-Казань-Челны-Уфу.
Никто не хочет прикинуть график?

это вагоны от Югры пристраиваем? в т.ч. уфа-спб продлеваем и маршрут чуть меняем...
а ульяновск как окучить? поезд самара-спб через сызрань-ульяновск -инзу пропускать?
и накой чёрт нам нужен ярославль? Пусть яролславль окучивает местный поезд. А этот лучше пропукать через Нижний Новгород-Владжимир-Москву-Тверь-Бологое. И время в пути сократится и наполняемость вырастет. А через ярославль достаточно и 347-348 Самара-СПБ. Иваново-СПБ и Яролславль-СПБ.

[Maximus71]

Зачем? Уфа сама по себе.
Это ликвидируем дефицит мест с Питера на Казань/Бугульму/Уфу, связываем Казань с Уфой, Питер с Челнами.
При отправлении из Питера и Магнитки утром грохаем Ярославль-Нижний, получаем дневники Питер-Ярославль, Уфа-Магнитка и подобие альтернативы грохнутому попугаю НН-Казань
Через М-Курскую, боюсь, просто не проедем

С Питера на Казань и Уфу особенно так слишком долго ехать. Народ с пересадкой в Москве попрется.

Может, лучше продлить нынешний 107/108 до Уфы, подработав график, раз есть дефицит мест?