[Фыва Цукен]

заранее оговорюсь, что нижеследующее предложение мне самому представляется достаточно спорным, но тем не менее - выношу на обсуждение.

почему бы не пустить один из поездов с урала/сибири на юг (чпк или кмв) через казахстан? то есть - от челябинска на карталы-орск-кандагач-макат-аксарайскую-кизляр-червленную-минводы? понятно, что на границе с казахстаном при этом не избежать пограндосмотра, но так ли уж это сильно подрывает идею?

[Владимир Дукин]

если учесть, что на границе будут стоянки по 2 часа летом в степи, то жалобы будут кругом. Да и кусок этот не особо населён, чтоб загрузить этот поезд.

[Serge&]

Значит, сделать его зимним, а на лето отменять.

[Владимир Дукин]

угу. Зимой он крайне необходим для поездок к морю ;) ещё бы через Филоново ходил, а то оттуда тоже на Урал и в Адлер ничего не ходит. ;)

[Фыва Цукен]

если учесть, что на границе будут стоянки по 2 часа летом в степи

тут, кстати, надо понять, от кого исходят требование таких диких стоянок - от фсб или от ржд. если от фсб, то, конечно, не прокатит. но вдруг нет?

кусок этот не особо населён, чтоб загрузить этот поезд.

не особо, но на один поезд, имхо, хватило бы. актюбинск+атырау - не так уж мало.

Значит, сделать его зимним, а на лето отменять.

нет, речь, конечно, о летнем поезде. зимой он нафиг не нужен.

[Владимир Дукин]

конечно же требования фсб и фпс в частности. Давно пора паспорта проверять по ходу следования.

[Slon]

Да не надо никому расширять пограничную зону, что придется при вашем предложении. Как говорится, вы к нам

[Владимир Дукин]

казахи бы свой поезд Астана-Адлер заполнили бы, а то он особо пустой. Могли б его через Алтынсарино, Актюбинск, Макат, Атырау, Астрахань пропускать. Дело в том, что из Казахстана в Сочи едут отдыхать единицы. Основной поток там Турция, Египет, Иссык-Куль, Каспий и т.д. Билет дороже чем самолётом.

[Фыва Цукен]

конечно же требования фсб и фпс в частности.

почему ты в этом так уверен?

Давно пора паспорта проверять по ходу следования.

не знаю, насколько в каждом конкретном случае это технически осуществимо.

казахи бы свой поезд Астана-Адлер заполнили бы, а то он особо пустой. Могли б его через Алтынсарино, Актюбинск, Макат, Атырау, Астрахань пропускать.

это, кстати, да, было бы логично. но это к ктж, а я не уверен, что кто-то оттуда этот форум читает (хотя вот на tsi, как выяснилось, один друг из ктж есть).

[Владимир Дукин]

а что толку, что кто-то это прочитает. К сожалению, это никому не нужно.

[Фыва Цукен]

а что толку, что кто-то это прочитает. К сожалению, это никому не нужно.

ну мало ли. вдруг таки нужно?

хуже-то в любом случае не будет.

[Slon]

Я же говорил, зачем в ящичек паспорта собирают (вместо него была мягкая папка, в которую раньше проводники вкладывали билеты). Их уносят на стационарный пост. А вот что на других КПП - надо знать в каждом конкретном случае.

[Фыва Цукен]

вот что на других КПП - надо знать в каждом конкретном случае.

вот-вот. я и говорю - надо конкретику знать.

[Slon]

Да - но в начале или середине лета вы спрашивали, на кой собирают паспорта, так я же обещал посмотреть и посмотрел, что их уносят на пост. У нас то ли проводница была нормальная, то ли отношение к пассажирам лучше, но и двери на границе никто не закрывал, причем на обе стороны, и не гонял по местам (кроме прихода погранцов), и сортиры закрывали только на больших стоянках.

[Владимир Дукин]

каждому погранцу выдают сканер и кпк. проблем не возникает. А если в фсб не желают работать, то нужно нежелающих менять на желающих.
В Конотопе за 20 минут успевают обработать поезд пограничники и таможенники.