[Orel2016]

Я всегда говорил, что Орел это пригород Москвы, только дальний).
Лискутов объявил о продлении наземного метро до Орла
Что это может быть. Неплохо было бы организовать тактовое движение Ласточек с интервалом в один час например. С остановками в Мценске, Щёлково, Туле, Серпухове, Подольске, Котляково(пересадка на Д5 и аэроэкспресс в Домодедово)

"Московские центральные диаметры доведут до сопредельных регионов, в том числе Ярославской, Тульской, Орловской, Калужской и Рязанской областей, сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов."

«Программа предусматривает продление всех диаметров в случае ее одобрения правительством. Это программу мы готовили совместно с Минтрансом, РЖД и правительством Московской области»

[Пасслипецкого]

Лискутов объявил о продлении наземного метро до Орла

А как же Лужки? И пересадка в Брянск

[LmV]

Так границы Тульской, или Орловской? Ведь получается географически странно. Коли до Орловской, то зачем говорить про Тульскую?
В любом случае... приходится и не такое читать. Но планы могут быть любыми, ибо помимо мегапрожекта, это ещё и, возможно, желание увеличить число заробитчан.

[Максим П.]

Чего думать, сразу МЦД до Владивостока продлять))) Кого они собрались возить за пределами Московской области, трех бабок?

[Dmitriy_Alexeevich]

Нельзя проехать от Курского до Подольска, теперь вообще от Курского до Орла будет непроезжабельно?

[ЮВЖДшник]

Нельзя проехать от Курского до Подольска, теперь вообще от Курского до Орла будет непроезжабельно?

Восточный к услугам. Не хуже.

[Ямской]

Большая просьба: изобразить (наконец) хотя бы примерный график гипотетического поезда Белгород-Псков.

Навряд ли этот маршрут жизнеспособен. Горький опыт маршрута Великий Новгород - Нижний Новгород как бы намекает... Вот Смоленск - НиНо или Брянск - НиНо в формате "отправление утром, Москва посередине (причём любой вокзал), прибытие после обеда" более реальная тема. Только не Ластами, а ЦМВ с локомотивом.

С остановками в Мценске, Щёлково, Туле, Серпухове, Подольске, Котляково(пересадка на Д5 и аэроэкспресс в Домодедово)

Щёлково тут причём?
ЗЫ: Всё-таки Москва - Белгород самодостаточное направление, главное - правильно выбрать тип подвижного состава и график движения туда/обратно.

[LmV]

Навряд ли этот маршрут жизнеспособен. Горький опыт маршрута Великий Новгород - Нижний Новгород как бы намекает... Вот Смоленск - НиНо или Брянск - НиНо в формате "отправление утром, Москва посередине (причём любой вокзал), прибытие после обеда" более реальная тема. Только не Ластами, а ЦМВ с локомотивом.

Согласен, что маршрут может быть не вполне жизнеспособен. Просто я хочу узнать ход мыслей uziela. А то он перманентно пишет, а ни разу не представил того, как себе это представляет. Было бы интересно, хоть глянуть. Ну а потом - проанализировать. Тем более что, как я понимаю, мысль в том, чтоб состав оборачивался не по Москве. Как говориться: «Висят на сцене, в первом акте: бензопила, ведро и еж…»(С)

[John 3 volta]

Щёкино

[Dmitriy_Alexeevich]

Восточный к услугам. Не хуже.

Пока будут часовые стояния для разворота в Лихоборах и на каждом полустанке МЦК для скрещения на однопутке, и езда со скоростью 10-15 км/ч - в разы хуже.
P.S. И с отправлением ночных поездов на Белгород в 19-20 часов .

[v_gildenberg]

Там не сколько был горький опыт Новгород-Новгород, а сколько было начало работ по МЦД. Все эти нижегородские, каланчевские, курские станции активно рекоструировались.

А белгородское - да, нужно усиливать и развивать. Там потоку расти и расти

[Максим П.]

С потоком в города в нашу сторону все нормально, раз билеты загодя брать приходится.

[v_gildenberg]

Восточный к услугам. Не хуже.

Пока будут часовые стояния для разворота в Лихоборах и на каждом полустанке МЦК для скрещения на однопутке, и езда со скоростью 10-15 км/ч - в разы хуже.
P.S. И с отправлением ночных поездов на Белгород в 19-20 часов .

Сапсаны и МЦД больше влияют на график, чем какая-то получасовая стоянка.

[Dmitriy_Alexeevich]

81/82 без этих ублюдских Лихоборов запросто час, а то и 2 можно срезать. Посмотрите его график до открытия Восточного.
У этого поезда не должно быть никаких получасовых стоянок-разворотов-обгонялок-скрещений. Максимально прямо и максимально быстро. Мы без авиации на долгие годы. И направление отнюдь не страдает дефицитом пассажиров.
Моё мнение непоколебимо: то что сделано - настоящее зло. Как тут писал кто-то, диверсия .

[v_gildenberg]

Вообще ничего страшного не вижу. Ну да разворачивается в Лихоборах. И что? Ну идет на полчаса дольше. И что? Да я вооьще уснул бы отправлению в Питере и проснулся только б в Туле, я б эти Лихоборы даже и не заметил.