[Vladimir M]

Ну и чего б не поехать на 034? Там динама выше 2500 не бывает, и график удобный.

[John 3 volta]

средняя маршрутная скорость поездов М-Юг мала по сравнению со скоростью на Курском ходу.
а так я в 20.00 выехал и в районе 13.00 могу быть в Таганроге.

[Vladimir M]

Будете в Таганроге - заходите в гости.

[Фыва Цукен]

господа, прекращайте оффтопик.

[DIWIN]

....... стоит задуматься об инзменении графика 143 / 81 из Питера с тем, что Москву эта парочка (если 143, конечно, не помрет сам собой) проходила глубокой ночью.

И во сколько тогда эти поезда будут прибывать в Курск, Белгород????
81/143 график менять не нужно, здесь как раз важно прибытие Курск, Белгород утром

[Пасслипецкого]

здесь как раз важно прибытие Курск, Белгород утром

Согласен. Причем, до начала рабочего дня. В случае Белгорода, правда, где 10:26, там и 12...
Но это работает в случае, если мимо Москвы или Москва затехничена. В противном получаем то, что получаем.

....... стоит задуматься об инзменении графика 143 / 81 из Питера с тем, что Москву эта парочка (если 143, конечно, не помрет сам собой) проходила глубокой ночью.

И во сколько тогда эти поезда будут прибывать в Курск, Белгород????
81/143 график менять не нужно, здесь как раз важно прибытие Курск, Белгород утром

Их надо перевести на Сапсан в ночном режиме, а 143 обрезать по Наумовке.

Кому же он нужен в Наумовке? Тем более, поезд УЗ, а не РЖД

[Советский Плацкарт]

Если бы не общий оборот 81 и 139, то можно было бы сделать 81 ежедневно существующим графиком, 119 через день чередовать со 143.

И кстати, нефирменный овернайт от РЖД Белгород - Москва тоже не помешал бы. Наверное...

[Vladimir M]

А не пора ли забыть 143?

[Советский Плацкарт]

А не пора ли забыть 143?

Учитывая нынешнюю ситуацию, о нем именно и следует забыть. Тогда все еще проще - 81 и 119 ежедневно летом, зимой 119й через день или вообще только в пик перевозок. Сейчас его составность - 7-8 вагонов вместе с ВРом. Как вот только 81 с 139 развязать?

[Арсений]

Так в чем проблема? Перевести 140/139 на ежедневное обращение.

[Советский Плацкарт]

Хватило бы составов в Брянске, если они в общем обороте. Мысль вполне здравая.

[Vladimir M]

Сейчас, в несезон в Брянске курят составы на Анапу и Адлер.

[Пасслипецкого]

Перевести 140/139 на ежедневное обращение.

А нужен он? В смысле, наполните ежедневный-то?

Белгород Белгороду отдать, да и все.

[Советский Плацкарт]

Просветите, а есть ли в Белгороде депо, ВЧД или как там по терминологии? Я что-то не в курсе. Белогорье и 124 какое депо формирует? И ежели это ВЧД есть, хватит ли у них вагонов на обслуживание еще одного поезда?