[Фыва Цукен]

умереть может, да. ну это из серии - "тебя как, сразу шлёпнуть, или желаешь помучиться?" "лучше, конечно, помучиться" отменить никогда не поздно.

[Dmitriy_Alexeevich]

С чего бы ему умирать? Вполне заполненный поезд. Когда еду, постоянно к Туле Вагон окончательно забивается. На рокадах он реально умрёт.

[LmV]

Дело в том, что: 1) на маршруте СПб-Белгород теперь 3 поезда.
2) надо что-то решать с сообщением СПб-Ржев-Вязьма-Смоленск.
3) при этом приносить в жертву поезд СПб-Брянск - крайне неразумно

[Ластовка М.О.]

надо что-то решать с сообщением СПб-Ржев-Вязьма-Смоленск...

Кому надо?

[Максим П.]

Дело в том, что: 1) на маршруте СПб-Белгород теперь 3 поезда.
2) надо что-то решать с сообщением СПб-Ржев-Вязьма-Смоленск.
3) при этом приносить в жертву поезд СПб-Брянск - крайне неразумно

Правильно, поэтому принесем в жертву 119

[Минеральные Воды]

Дело в том, что: 1) на маршруте СПб-Белгород теперь 3 поезда.
2) надо что-то решать с сообщением СПб-Ржев-Вязьма-Смоленск.
3) при этом приносить в жертву поезд СПб-Брянск - крайне неразумно

Правильно, поэтому принесем в жертву 119

Ага. Сосалово Единственный поезд из Москвы в Спирово

Тогда 81-му дать номер 381, сделать сообщением Мурманск - Белгород, пусть электорат перевозит из Тайболы в Лихославль и из Княжой в Окуловку

[Icefer]

119 это же ФСИНовозка. Никто его не даст грохнуть, как и взбешивать Арктику севернее СПб. Я скорее поверю в убийство 81, и доведение 29 до полносоставного в 15 или сколько там можно пускать двухэтажных вагонов.

[en555]

Кстати, вот 119/120 реально не жалко. Так себе поезд.

[Максим П.]

119 это же ФСИНовозка. Никто его не даст грохнуть, как и взбешивать Арктику севернее СПб. Я скорее поверю в убийство 81, и доведение 29 до полносоставного в 15 или сколько там можно пускать двухэтажных вагонов.

119 хоть по времени разведен от 81 и 29.
Вагоны ФСИН, кстати, давно, на нём не видел. А вот в 109 ездят.

[Ластовка М.О.]

119 это же ФСИНовозка. Никто его не даст грохнуть...

Какая наивность!

[Знак вопроса]

Нашел ПВХ (время хода - в скобках, правда, на участке Вязьма - Брянск - аж за 1990 г.), получается примерно такой график:
СПб-Гл. 21.09
...
Шлюз 3.33
Торжок (34) 4.07 - 4.12
Ржев-Бел. (76) 5.28 - 5.30
Вязьма (111) 7.21 - 7.30
Занозная (92) 9.02 - 9.03
Фаянсовая (37) 9.40 - 9.45
Брянск-Орл.(105) 11.30 - 11.40
Лужки-Орл. (113) 13.33.

[Минеральные Воды]

Нашел ПВХ (время хода - в скобках, правда, на участке Вязьма - Брянск - аж за 1990 г.), получается примерно такой график:
Вязьма (111) 7.21 - 7.30
Лужки-Орл. (113) 13.33.

В Вязьме локфюрера надо поменять, 9 мин мало

[Знак вопроса]

В Вязьме локфюрера надо поменять, 9 мин мало

А почему в Вязьме? От Бологого до Орла получается 11,5 часов. Этого много для одной бригады?

[SM@TRON]

Да правильно, что Евгений, что Иван этот дальше своих колхозов около-Московских не ездят, вот и спелись. Дальше пуза не видят, вообщем-то.

Ничего не скажу за пузо Ивана но лично я вместе со своим пузом реалист. Поэтому все эти откровенно фанатские сопли (равно как и нескончаемые рассуждения ака стоны на тему "бедной и несчастной" руССкой глубинки) мне не близки а вот противоположное мнение как раз таки наоборот - созвучно .

[Icefer]

А почему в Вязьме? От Бологого до Орла получается 11,5 часов. Этого много для одной бригады?

Это впритирку 12. Лучше сменить в Брянске. А в Орле лок менять всё равно (и отцеплять полсостава)