[DIWIN]

Оно было, но его Арсен удалил.

В курсе. Но никто не запрещает разместить его вновь

[DIWIN]

Поезд 215/216 отменить. Совсем отменить. И не назначать больше никогда!

Назначить поезд 105/106 "Премиум"
СПб-Главн - Адлер -СПб-Главн.

105А
СПб-Главн 9:47
Бологое 12:42-13:05
Тверь 14:35-14:37
Перово-4 16:25-16:40 (техн)
Рязань-2 18:52-18:57
Мичуринск-Урал 21:15-21:50
Придача (Воронеж-Южный) 0:15-0:20
LISKI 1:18-1:30
Россошь 2:50-2:55
Ростов-Главн 8:20-8:45
Туапсе 14:15-14:20
Лазаревская 15:00-15:05
Сочи 16:10-16:15
Адлер 16:45.

105С
Адлер 14:00
Сочи 14:28-14:33
Лазаревская 15:40-15:45
Туапсе 16:25-16:30
Ростов-Главн 22:00-22:18
Россошь 3:50-3:55
LISKI 5:15-5:27
Придача (Воронеж-Южный) 6:25-6:30
Мичуринск-Урал 8:55-9:30
Рязань-2 11:50-11:55
Николаевка 14:20-14:36 (техн)
Редкино 16:09-16:34 (техн)
Тверь 16:58-17:00
Бологое 18:30-18:33
Окуловка 19:18-19:44 (техн)
СПб-Главн. 22:15

Формирование Адлер
Схема состава:
1 сид
2, 3, 4, 5, 6 купе
7 купе-штаб
41 ресторан
8, 9 св
10, 11, 12, 13 купе.

Вагон 1 (сид) закрыта продажа билетов от Ростова до Придачи

Смена локомотивов: Мичуринск-Урал.
Схема локомотивной бригады: Ростов-Главн , Лиски, Николаевка (при следовании из Адлера), Перово-4 ( при следовании из Санкт-Петербурга).
Заправка водой: Ростов-Главн., Мичуринск-Урал.

Дни отправления из Адлера:
с 27/04 по 29/05 по нечётным;
с 31/05 по 29/09 ежедневно;
С 1/10 по 25/10 по нечётным;
26, 28, 30/12, 1, 3, 5, 7, 9/01.

Дни отправления из Санкт-Петербурга:
с 29/04 по 31/05 по нечётным;
с 2/06 по 1/10 ежедневно;
с 3/10 по 27/10 по нечётным;
28, 30/12, 1, 3, 5, 7, 9, 11/01.

Тогда в чем суть отмены 115 для заполнения 35, если последний итак заполняется?

Заполняется в сезон, а в межсезонье в 35 много свободных мест

тогда в не сезон переводить в одноэтажный

это с одной стороны уменьшит количество свободных

с другой привлечет дополнительных пасажиров, которые вынуждены ездить через москву или самолетом

лишь бы не лезть в двухэтажку

[Slon]

Назначить поезд 105/106 "Премиум"
СПб-Главн - Адлер -СПб-Главн.

Вот это по сути и будет 2 дня и ночь

[oleg68]

Поезд 215/216 отменить. Совсем отменить. И не назначать больше никогда!

Назначить поезд 105/106 "Премиум"
СПб-Главн - Адлер -СПб-Главн.

105А
СПб-Главн 9:47
Адлер 16:45.

105С
Адлер 14:00
СПб-Главн. 22:15

Может, все-таки слегка сдвинуть и ускорить, чтобы состав успевал оборачиваться по Адлеру?

Резервы для ускорения
1. СПб-Москва можно доехать за 6 часов
2. Использовать один локомотив ЭП-20 на всем маршруте
3. Не заезжать в Мичуринск Уральский. Вместо этого заправлять водой в Москве Курской и в Ростове, уложив время хода между ними в 17 часов
4. От Москвы-Курской ехать через Царицино-Бирюлево, Узуново, Павелец, Богоявленск.
5. Сделать остановку по Москве-Курской тарифной.

Ну и отправлять из Спб чуть раньше, а приезжать по-позже.

[SM@TRON]

Вы господа фантазёры всё дальше и дальше от суровых реалий. 6 часов по ГХ днём ?! Да не смешите... Подмосковного пригорода конечно же тоже не существует ?! И про собянинское МэЦэДэ видимо тоже забыли .

[DIWIN]

1. СПб-Москва можно доехать за 6 часов

Практически трудновыполнимо в дневное время. "Окна" + Сапсаны.

3. Не заезжать в Мичуринск Уральский. Вместо этого заправлять водой в Москве Курской и в Ростове, уложив время хода между ними в 17 часов
4. От Москвы-Курской ехать через Царицино-Бирюлево, Узуново, Павелец, Богоявленск.

Это медленный ход, там скоростных участков нет, а от Узуново до Богоявленска вроде вообще однопутка. Так что 17 часов никак не получится.

Ну и отправлять из Спб чуть раньше, а приезжать по-позже.

Куда уж раньше? После 9 часовых Сапсанов самое то. Сдвигать нитку из Адлера тоже не вижу смысла, она проложена так, чтобы вписаться в скоростной коридор вместе с воронежским и липецким поездами.

[SM@TRON]

Это медленный ход, там скоростных участков нет, а от Узуново до Богоявленска вроде вообще однопутка.

До Раненбурга. Но таки да, ход медленный и значительном протяжении однопутный. Плюс к этому - довольно сильно загруженный участок от М-Товарной/Ржевской до Царицыно/Бирюлёво.

[oleg68]

Это медленный ход, там скоростных участков нет, а от Узуново до Богоявленска вроде вообще однопутка. Так что 17 часов никак не получится.

Медленный, но короткий. Даст замедление на час, которое почти компенсируется незаездом в Мичуринск Уральский и Воронеж-I.

К тому же, на мой взгляд, этот маршрут - наиболее перспективный в направлении Москва-юг для разгрузки рязанского хода, по сравнению с отстойным маршрутом через Узловую-Елец и еще более отстойным курским ходом. Его нужно развивать и двухпутить.

[oleg68]

1. СПб-Москва можно доехать за 6 часов

Практически трудновыполнимо в дневное время. "Окна" + Сапсаны.

См. Совмещение Сапсанов и ПДС'ов на ГХ.

[oleg68]

Куда уж раньше? После 9 часовых Сапсанов самое то. Сдвигать нитку из Адлера тоже не вижу смысла, она проложена так, чтобы вписаться в скоростной коридор вместе с воронежским и липецким поездами.

После 7-часовых Сапсанов. Приезд в Адлер к обеду: заселиться, пообедать и сразу на пляж. В Вашем варианте в день приезда на море уже будет делать нечего.

Более позднее отправление из Адлера - чтобы
1. Состав оборачивался в тот же день. Какое минимально-необходимое время нужно для этого?
2. Первую половину дня в день отъезда посвятить прощанию с морем.
3. Подвинуть ближе к коридору 104.

[Slon]

Приезд в Адлер к обеду: заселиться, пообедать и сразу на пляж.

Да...

В Вашем варианте в день приезда на море уже будет делать нечего.

Тут тем более.

[Пасслипецкого]

с отстойным маршрутом через Узловую-Елец и еще более отстойным курским ходом.

Отстой находится километрах в 70-ти восточнее Мичуринска. Переходящее знамя ЦВ покинуло тот узел вместе с последним тепловозом местного депо

Его нужно развивать и двухпутить.

Вот, развивайте и двухпутьте. Павелец у нас - новый центр вселенной... Ишь

[DIWIN]

Медленный, но короткий. Даст замедление на час, которое почти компенсируется незаездом в Мичуринск Уральский и Воронеж-I.

Прикинул. Замедление составит около 2 часов с учётом незаезда в Мичуринск-Урал. и Воронеж-1.

Его нужно развивать и двухпутить.

Согласен, но когда это будет и будет ли вообще одному... А.С. известно.
Мой график можно воплотить уже сегодня, при существующей инфраструктуре

[Пасслипецкого]

Мой график можно воплотить уже сегодня, при существующей инфраструктуре

Кому и зачем это нужно?