[EmPeR1oR]

Через Москву - Волоколамск вам хрен кто даст проехать, особенно по Курскому вкз

Так что? Так как тогда?

Ну вы сами просто подумайте логически, там окно за окном из-за стройки по Курскому и Каланчевской + Марьина Роща тормозит весь трафик. Куда там ПДС?

Либо мимо Москвы уходить на БМО через Бекасово - Манихино с выходом на Шаховскую, либо через Восточный вокзал и по ГХ ОКТ. Иных вариантов немного.

[LmV]

Либо мимо Москвы уходить на БМО через Бекасово - Манихино с выходом на Шаховскую

Ну это если в конце маршрута СПб будет (или одна из пригородных станций). Потому это - отдельная тема.

либо через Восточный вокзал и по ГХ ОКТ. Иных вариантов немного.

Ну хорошо. А будет вписываться это в тему ВН-Москва (т.е. Белгород-Псков ч/з Мск Вост.-Бологое-ВН), или это в тему усиления сообщения Мск-ВЛ-Псков?

[haava]

Поскольку закрытие ЛВЧД-1 толи будет тли нет. ИМХО максимум выведут куда нибудь в Ховрино-Химки-Крюково. То можно так.
Целевая аудитория сабжа - туристы с Москвы и через Москву едущие. Так как пункты прибытия и окрестности являются достопримечательностями. Правда тут надо провести возможно работу с местными тур компаниями, что бы они ориентировали клиентов на прибытие поездом. Это

Великий Новгород - рождение русского государства, Новгородская боярская республика, деревянное зодчество, берестяные грамоты и тд. и тп.

Калязин+Углич, Рыбинск а так же села и городки между ними в последнее время неплохо развили туристическое направление, там много и старины и нового арт-деко. Так что есть кого возить есть. К тому же это берега Волги, а значит круизы на теплоходах. К которым можно организовать подвоз/вывоз. Для теплоходов тоже выгодно - выше сменяемость по маршруту (а так же не надо совершать ненужный в общем то им переход от Москвы до Волги по каналу)

Валдай+Старая Русса, Осташков - славятся прилегающими озерами, которые привлекают многих. Старая Русса ещё славится своими минеральными источниками. (Правда?)

Отсюда состав -
основная часть = состав на Великий Новгород,
ВБС
до через Валдай до Старая Русса(или даже Дно, если там перестой удобнее),
Углич и Рыбинск с расцепкой по Сонково.
Осташков(до Осташкова когда ходит 189А С.Птб-Осташков, перецепка к нему по Бологое) обратно так не получается.)

Да, предлагается заезд в Торжок, который не имеет прямого сообщения с Москвой и остановка в Лихославле. Судя по количеству электричек и Ласточек до Твери, там есть кого возить. Сабж им не конкурент, подхватит тех, кто припозднился из Москвы или кому надо рано утром быть в Москве. Таких вряд ли будет много, но возможно потребуются сидячий вагон для них.
Имеем удобное не раннее прибытие сабжа в пункты притяжения турпотока с хорошим отсыпным графиком и хорошее умеренно раннее прибытие в Москву.

[LmV]

ВБС
до через Валдай до Старая Русса(или даже Дно, если там перестой удобнее),

С чем?
Нахуана? Чем 10-ка не устраивает?

Углич и Рыбинск с расцепкой по Сонково.

Т.е. перецепка должна быть к 45-му ещё?

[EmPeR1oR]

А скрещение где проводить с 6624/6623? До Скнятино поезд не успеет доехать, а пригород задерживать ради такой группы никто не будет. Поэтому в Калязине стоянку до получаса надо делать.

Весь график по Савеловскому ходу в мусорку. Ни одного скрещения не предусмотрено, по МЖД так вообще будто свободно, ага. В Савелово теперь одну платформа для посадки и высадки, из Москвы поезду в Савелово техническая тогда будет, ибо в 11.20 приходит пригород из Сонково.

[LmV]

Глянул: это чтож... под каждую группу вагонов - отдельный лок? Да дешевле оставить то, что есть, сущим графиком! Всё же вообще - один лок нужен.

Или предлагается цеплять к пригороду? А кто же позволит сейчас это сделать?

[haava]

Э? Шо расшумелись то. Это ж не готовый прям бери и за премией. А просто идейка. Как вариант, ничем не хуже того, что выше понаписали. Понятно, что сырой, как незнамо что.
Рыбинск и Углич можно чередовать, без расцепа, даже наверно лучше. С пригородом объединить было бы идеально конечно. Встречный пригород. Ну так проблемы какие - из Углича вообще факультативно предложено. Сдвинуть на полчаса весь граф, в общем то не критично до владений МЦД. А там печалька в районе 16:04 а потом только 17:19 лазейка есть. Ну или с Углича если минут на 15 ранее, то до Скнятино успеет ускорится?
Савёлово техническая - невелика потеря то. Тем более электрички есть в это время. И вообще Углич - Москва днём чисто идея, просто чтоб вагоны не стояли. Не лезут? Обыдна, но не смертельно. Пусть стоят, ждут вечера.
Десятка всем устраивает пассажиров из Пскова, дай бог им всем здоровья. Коих на неё хватает с избытком. Пусть ездит на здоровье и берёт ещё больше ВБС Псков - Мурманск, Адлер, Анапа, Симферополь и тд... Успехов ей в этом.
А вот кому в/из Валдай и Руссу - таких должно стать больше ибо время прохода куда как более нормальное, а не ночное, как у десятки
Впрочем нет так нет, наше дело левое - предложили, а там хоть не расветай

[EmPeR1oR]

у нас через Савелово уже даже БТС по жесткой нитке ходит, а вы предлагаете там все на пол часа двигать..

[LmV]

Мдя... Проще уж и правда Белгород-Псков (ч/з Мск-ВН) запустить. Или ВН-Белгород.

[LmV]

А вот кому в/из Валдай и Руссу - таких должно стать больше ибо время прохода куда как более нормальное, а не ночное, как у десятки

Вагоны что - пойдут самокатом? Ведь полюбому: лок потребуется. Там не к чему цеплять. А значит - ещё нитка под оплату.

[haava]

у нас через Савелово уже даже БТС по жесткой нитке ходит, а вы предлагаете там все на пол часа двигать..

Ещё б эти нитки знать... А так ясновидение наше фсё. А оно когда как работает... Ну ежели Савёловскую глухомань всё устраивает, то пусть будет как есть.

Вагоны что - пойдут самокатом? Ведь полюбому: лок потребуется. Там не к чему цеплять. А значит - ещё нитка под оплату.

Ага, на пердячем газу пойдут. А нитка под оплату это про любой поезд. А ещё дадут что то об 12 осях. Типа 2ТЭ25КМ. Хотя по этим пердям давно максимум ТЭМ9(написал бы ТЭМ10, но он с западным дизилем... ) должен ходить. Так что алга, закрываем всю железку на клюшку. Денег сэкономим...ммм.. А пассажиры и на автобусах доедут, чай не сахарные...

[Пасслипецкого]

Со временем из Москвы будут выведены все ВЧ, ЛВЧ и ЛВЧД

Пантелеевская улица поедет в Усово-Тупик?

[LmV]

Ага, на пердячем газу пойдут. А нитка под оплату это про любой поезд. А ещё дадут что то об 12 осях. Типа 2ТЭ25КМ. Хотя по этим пердям давно максимум ТЭМ9(написал бы ТЭМ10, но он с западным дизилем... ) должен ходить. Так что алга, закрываем всю железку на клюшку. Денег сэкономим...ммм.. А пассажиры и на автобусах доедут, чай не сахарные...

Не надо ёрничать. Способ решения, либо - не должен быть более затратным, чем сама проблема, либо прибыль (прямая, косвенная т.е. тот самый мультипликативный эффект) должна перекрывать новые затраты.

[Фред Спаркс]

Со временем из Москвы будут выведены все ВЧ, ЛВЧ и ЛВЧД

Пантелеевская улица поедет в Усово-Тупик?

этих не будут сдвигать

[LmV]

Ну а что скажет профи, причём, причастный?
Что удобнее?
Продлить снова? Куда? На юг, на восток, на запад, на север? Или сразу в оба конца?
Или нахрен - дневной МВПС?