[AlexBykov]

Ездят по делам

Вы разницу "ездить по делам" в Москву для жителей Бологое, Твери, Рязани, Смоленска, даже Саранска или Липецка, и для жителей ВН - видите? Или нет?

Между Новгородом и Смоленском, Саранском, Липецком, Вологдой хоть убейте не вижу принципиальной разницы. С ближними областными центрами она есть - там вследствие малого времени пути много ездящих на работу в Москву, из Твери даже пятидневку.

и для пересадок по стране в крупнейшем транспортном хабе страны.

Есть по пути из ВН: Чудово, М.Вишера и Бологое. Уже писал. Практически ВСЮДУ можно так уехать. На север и северо-восток - СПб рядом (а кое куда - и прямое). В Белоруссию - вообще прямое сообщение.

Главный транспорт в стране - давно авиационный. По железке - максимум Нижний Новгород, Курск, Воронеж. И Краснодарский край сезонно. Все, что дальше, для большинства людей - по воздуху, поэтому полезность этой дыры-Вишеры ограничена. Я уж не говорю про Бологое, куда еще надо попасть из В-Новгорода, а потом тупо убивать время в ожидании нужного поезда. В Вишеру тоже попасть к нужному времени может быть непросто.

Для туристов можно оставить ночник с единственным составом, по пн,ср,пт из Москвы и вт,чт,вс из Новгорода.

К этому может прийти и без Ласты, а с Ластой - ещё быстрее, и в таких условиях это будет очень разорительный вариант, который чётко и верно придёт к пт. вс., и оптимизации.

Остальные, кто в это всё не вписывается, с пересадкой в Чудово.

Не, ну нормально? Т.е. ради некого виртуального пакса, которому, типа, надо пересесть не по станциям ГХ, или не по СПб, нужна типа Ласта, а прямого туриста из Мск и окрестностей - на пересадку?

Нормально, Ласточка и еще ночник 3 дня в неделю. 4 московских аэропорта куда круче Пулкова. Московские вокзалы тоже круче по составу маршрутов, чем Питер, не говоря уже про эти Чудо-юдово и Вишеру-шушеру.

Самолеты на ближние расстояния по среднему ценнику дОроги, обычно, в города с населением до 500 тыс жителей гоняют борты вместимостью несколько десятков человек.

Да не сказал бы...

Саранск, Вологда, Тамбов, Псков... - туда летает что-то вместительнее SSJ, CRJ, Embraer170?

Какой-нибудь двух вагонный ЭП2Д с нормальным салоном челноком запустить ВН-Чудово.

Да в пень эту кукушку до Чудово. Надо запускать СПб-В.Новгород такт раз в 2 часа, и он же будет возить на пересадку.

[LmV]

Между Новгородом и Смоленском, Саранском, Липецком, Вологдой хоть убейте не вижу принципиальной разницы.

Вы не видите разницы в том, что из ВН, в отличие от Смоленска, и даже ЗСаранска и Липецка - совершенно БЕЗ надобности ездить в Москву "под делам" массово, потому что "дела" у них - в противоположном направлении, причём - вот прямо рядом!?
Вологда - находится как бы промежуточно, т.е. там есть выбор - на запад, или на юг, но достаточно сильно на юг, исторически.

хоть убейте

С ближними областными центрами она есть - там вследствие малого времени пути много ездящих на работу в Москву, из Твери даже пятидневку.

А теперь посмотрите, относительно кого ВН является ближайшим областным центром.

Главный транспорт в стране - давно авиационный. По железке - максимум Нижний Новгород, Курск, Воронеж. И Краснодарский край сезонно. Все, что дальше, для большинства людей - по воздуху,

И чего это даже без СВО, на Югах - ж.д. безумие? Причём - ото всюду. Кроме того, вы, во-первых, почему-то игнорите Север, Северо-Восток и Восток, во-вторых, наличие менее, чем в 200 км от ВН Пулкова.

поэтому полезность этой дыры-Вишеры ограничена. Я уж не говорю про Бологое, куда еще надо попасть из В-Новгорода, а потом тупо убивать время в ожидании нужного поезда. В Вишеру тоже попасть к нужному времени может быть непросто.

Чудово М. Вот теперь - весьма популярная станция. А что до "дыр", так лишний раз доказывает, что у ВН необходимо улучшение сообщения с МВ и Бологищем.
Это при том, что население ВН едва дотягивает до 0,3 лям, а как хаб он - никакой.

Нормально, Ласточка и еще ночник 3 дня в неделю.

Не нормально. Не в коня корм. Ласточка нужна для того, чтоб заменить ночник, которых "хромает" периодически, а не чтоб ещё наплодить убытков за счёт размазывания кефира.

4 московских аэропорта куда круче Пулкова. Московские вокзалы тоже круче по составу маршрутов, чем Питер, не говоря уже про эти Чудо-юдово и Вишеру-шушеру.

Сейчас не 1960-й, чтоб так рассуждать про вокзалы. И ВН со своими 0,3 лямами, совсем не тот город, которому нужна какая-то охренительно большая гиперпересадка, которую не обеспечить за счёт того, что ходит по ГХ, или рядом. Про аэропорты - менее спорно (не за счёт кол-ва, бо Пулково сейчас потеряло дохрена потока из-за санкциий, а из-за лохокостов, но тем не менее).

Саранск, Вологда, Тамбов, Псков... - туда летает что-то вместительнее SSJ, CRJ, Embraer170?

Смотря откуда и куда. См. Ярославль, Кострому...

Да в пень эту кукушку до Чудово. Надо запускать СПб-В.Новгород такт раз в 2 часа, и он же будет возить на пересадку.

1) Давно пора. А закажет кто? Новгородская и ЛО - не хочут. Нет, без оплаты можно, конечно, 7-ххх, но тоже вопрос.
ЗЫ: ИМХО, давно пора бы вместо МВ, большую часть собак завернуть в ВН (надо было ещё в 1993-м переориентировать), но тогда начнётся "злобное бурление кое-кого". (да и заказа нет).
2) Ну тогда тем более: кому на пересадку (хоть куда) - доедут на такте, а Ласта будет возить из Москвы людей на отдых (утром).

[Алексей_PS]

А закажет кто?

ДОСС

ЗЫ: ИМХО, давно пора бы вместо МВ, большую часть собак завернуть в ВН (надо было ещё в 1993-м переориентировать), но тогда начнётся "злобное бурление кое-кого". (да и заказа нет).

А а всех кто с Вишеры в Питер на работу ездит - вместе с домами в Новгород переселять? Там и так большая ж.. с сообщением.

а Ласта будет возить из Москвы людей на отдых (утром).

А 5-я точка квадратной не будет от такой поездки? В пригородной электричке 606 км пилить - это через чур.

[LmV]

ДОСС

Вообще-то заказчиком могут быть только власти субъекта. Ну а ДОССу - нахрен этот так сдался?

А а всех кто с Вишеры в Питер на работу ездит - вместе с домами в Новгород переселять? Там и так большая ж.. с сообщением.

Почти ВСЕ ПДСы тормозят, это - жопа с сообщением?

А 5-я точка квадратной не будет от такой поездки? В пригородной электричке 606 км пилить - это через чур.

Уже пилят. Тем более, если вообще вопрос с сообщением.

Ну а второй вариант: продление до Казани. Он он тоже - вилами...

[Придача]

Зачем там вообще менять что то? Что не так там?

[LmV]

Зачем там вообще менять что то? Что не так там?

Да просто поезд в несезон - короткий. А было время - даже прорежали. Плюс может возникнуть проблема, связанная с закрытием депо в Москве (короткость, а также это - и привели к тому эксперименту по ВН-НН).
Это же не 10/9 Мск-Псков (который как и СПб-Иваново, всегда - во, да ещё и ВБСы имеет).
Просто обсуждаем...

[Придача]

Зачем там вообще менять что то? Что не так там?

Да просто поезд в несезон - короткий. А было время - даже прорежали. Плюс может возникнуть проблема, связанная с закрытием депо в Москве (короткость, а также это - и привели к тому эксперименту по ВН-НН).
Это же не 10/9 Мск-Псков (который как и СПб-Иваново, всегда - во, да ещё и ВБСы имеет).
Просто обсуждаем...

Бесполезно. В ВН 1,5 калеки поедут хоть откуда. Нет туда потока. Существующий варик - единственный нормальный, ну через СПБ немного народа тоже едут (в основном кто самолетом прилетел в Пулково).

[Алексей_PS]

Вообще-то заказчиком могут быть только власти субъекта. Ну а ДОССу - нахрен этот так сдался?

Сапсаны в Москву чьи? А ласту Петрозаводск-ЦВ-на-Волхове изначально для чего пускали? Доехать днем до Петрика из Москвы. Вот и здесь - ДОСС мог бы челнок к сапсанам организовать. Правда они и без Новгорода битком ходят.

Почти ВСЕ ПДСы тормозят, это - жопа с сообщением?

Речь про Ваше предложение пригород переводить в Новгород вместо Вишеры.

[LmV]

Сапсаны в Москву чьи? А ласту Петрозаводск-ЦВ-на-Волхове изначально для чего пускали? Доехать днем до Петрика из Москвы. Вот и здесь - ДОСС мог бы челнок к сапсанам организовать. Правда они и без Новгорода битком ходят.

Уже была попытка, аж в 2013-м. Отдали, в результате, СЗППК.

[Фред Спаркс]

Дося сейчас челноками заниматься не будет. Скучно им от этого

А если в целом говорить, то здесь должна быть инициатива по транспорту от главы области или его замов. Но таких инициатив и предложений нет. Тупик.......

[Пасслипецкого]

Дося сейчас челноками заниматься не будет. Скучно им от этого

А если в целом говорить, то здесь должна быть инициатива по транспорту от главы области или его замов. Но таких инициатив и предложений нет. Тупик.......

Дмитрий Владимирыч пусть уже Ласточку пустит от Петербурга-Главного-Доминирующего 2:15 ходу сдюжит? Две пятивагонки 3-часовым тактом. По Чудову 2 мин под Сапсан из Москвы А то все по платформам Белрусского бегает , поезда провожает
Тарифы — ДУТИСС плюс льготные: сениор-джуниор, герои соцтруда, похабыч — скидка 30%

[Фред Спаркс]

[ А то все по платформам Белрусского бегает , поезда провожает

Его редко , когда в кабинете увидеть можно.

Вот, приходится в полях его выискивать
Скучно человеку в кабине сидеть

[Пасслипецкого]

Скучно человеку в кабине сидеть

Правильно! Определите его сразу в 113-й Лопата Тула-Елец, и качество цитрусовых чтоб самолично проверял

[Фред Спаркс]

а в 113 осталась та же атмосфера, что и в 115 была ?
Сложно объяснить, но там воздух даже другим был

[Пасслипецкого]

а в 113 осталась та же атмосфера, что и в 115 была ?
Сложно объяснить, но там воздух даже другим был

Давно уже не ездил Вот пусть приходит Д.В. и наводит порядок