Я точно могу сказать, что при часовом такте сабж быстрее чем за 8ч с СПб до Николаевки не проскочит. Значит, нечего фантазировать. Сапсан плюс бешеный от Москвы все равно будет быстрее и удобнее (можно рано не вставать )

Всё это дорого. Нужна Ласточка СПБ-МСК (с 2 минутной остановкой в Твери) и пересадка в двухэтажный состав. Таким образом и комфорт обеспечен и скорости не забыты.

что за фетиш с двухэтажным...

я специально не еду пальмирой, что ехать из москвы нормальным купе, а вы опять про двухэтажный

и во сколько надо выезжать ласточкой из питера, чтоб успеть у двухэтажному в 10.52.

в 3 ночи ласточкой?

можт не будем выдумывать ночные ласточки, а дадим людям пользоватся ночными нормальными поездами...

По-русски было из 5 букв, "и" на конце - суть грузинский признак.
И при чём тут молодёжь?

1) Потому что Батуми- это Грузия или я что-то пропустил? Вы же не скажете Тбилис?
2) Потому что так говорят в основном те, кто по возрасту не застал времена, когда было СухумИ...
Пы.Сы. И это ВАМ (!) я должен разжёвывать очевидное? (ваши слова )

почему ж, я был и в Сухуми в 1988 и в Сухуме в 2008

Батум я называю Батумом потому что так по русски, вы еще скажите что я должен город Вильна называть Вильнюсом ибо это Литва. мне как то все равно что это, я и Бомбей Бомбеем называю, как принято по русски.

По-русски было из 5 букв, "и" на конце - суть грузинский признак.
И при чём тут молодёжь?

1) Потому что Батуми- это Грузия или я что-то пропустил? Вы же не скажете Тбилис?

Тбилис мы конечно не скажем, потому что по русски это Тифлис

Назывался так когда-то, но я не застал... (я не настолько старый... )

тут дело не в старости и молодости, а в уважении к своему языку.
если они войдут в ЕАЭС, тогда да, а пока извините Тифлис.

Ну варианты могут быть разными, например отправление Ласточки из СПБ в 06:00, прибытие в МСК в 11:30, отправление двухэтажки из МСК в 12:00, прибытие в Адлер в 11:30. Всем хорошо

чтобы в 6 утра выехать, надо в 3 ночи встать с кровати, извините я лучше в 1 ночи сяду на 55 и в 11.20 буду в москве, чем всю ночь прыгать по такси до вокзала и ненужным ласточкам.

[Komandor]

А что за фетишь с одноэтажками?!!
Мне пофиг сколько этажей. Главное удобство передвижения( график, цена)

А что за фетишь с одноэтажками?!!
Мне пофиг сколько этажей. Главное удобство передвижения( график, цена)

одноэтажка это стандартный вагон спального образца уже 150 лет... и выдумывать тут новые вагоны не надо. я один раз проехал в двухэтажке... николы знову

двухэтажки я вполне принимаю в сидячей компоновке.

график да безусловно, только не надо народ загонять принудительно на двухэтажки меняя одноэтажную пальмиру на двухэтажную или одноэтажный кисловодский курортный кавказ на двухэтажный

Ну варианты могут быть разными, например отправление Ласточки из СПБ в 06:00, прибытие в МСК в 11:30, отправление двухэтажки из МСК в 12:00, прибытие в Адлер в 11:30. Всем хорошо

чтобы в 6 утра выехать, надо в 3 ночи встать с кровати, извините я лучше в 1 ночи сяду на 55 и в 11.20 буду в москве, чем всю ночь прыгать по такси до вокзала и ненужным ласточкам.

https://yandex.ru/video/preview?text=вы ... 8239626433
ЖД лучше знает - что нравится паксам закупки современных и комфортабельных составов это доказывают. И незачем вставать на 6 часовую Ласточку в 3 ночи

а как жд знает то, вот есть сейчас одноэтажная карелия.
а потом хоп без спроса делают двухэтажной...

ктото принципиально потащится в мурманские одноэтажки, но большинство смирится с удобным графиком двухэтажки и вы отрапортуете что карелия любит двухэтажки вслед за удмуртией.

ровно в 3 ночи и надо, чтоб позавтракать, дособратся и выехать в 5 на такси ибо метро не ходит

если график петрозаводск 21.00-09.00 двухэтажки и 21.10-10.40 одноэтажки

то народ пойдет покупать график удобный, а вы будете записывать народ в любящие двухэтажки

и на основании этого ржд будет совать двухэтажки во все новые и новые регионы без спроса населения.

вы сами прекрасно знаете что на двухэтажки уходят лучшие графики, а потом делается вывод о любви народа к двухэтажкам.

петрозаводск кстати ставит для начала промоцену в 1199 на декабрь, чтоб народ резко не свалил на мурманский, и постепенно привык,

[zz27]

если график петрозаводск 21.00-09.00 двухэтажки и 21.10-10.40 одноэтажки

то народ пойдет покупать график удобный, а вы будете записывать народ в любящие двухэтажки

и на основании этого ржд будет совать двухэтажки во все новые и новые регионы без спроса населения.

Уместно посмотреть, как изменится спрос на поезд после появления двухэтажки. Это и будет ответом, чего хотят люди.
Можете заняться, посчитать количество купленных мест на то и на другое перед отправлением, только в один день недели, чтобы без махинаций. Думаю, разница в неделю между замерами не должна сильно исказить картину.

[oleg68]

Господа любители и ненавистники двухэтажек. Это - специально для вас: Двухэтажные вагоны

если график петрозаводск 21.00-09.00 двухэтажки и 21.10-10.40 одноэтажки

то народ пойдет покупать график удобный, а вы будете записывать народ в любящие двухэтажки

и на основании этого ржд будет совать двухэтажки во все новые и новые регионы без спроса населения.

Уместно посмотреть, как изменится спрос на поезд после появления двухэтажки. Это и будет ответом, чего хотят люди.
Можете заняться, посчитать количество купленных мест на то и на другое перед отправлением, только в один день недели, чтобы без махинаций. Думаю, разница в неделю между замерами не должна сильно исказить картину.

а там картина маслом плацкарт на 20 декабря 91/92 стоит 1900, а купе двухэтажк 1200

естественно народ пойдет за удобным графиком и дешевой ценой.

и считать тут не реально что либо, но в фпк спрос на график и временную промоцену запишут за любовь к двухэтажкам.

[en555]

...а там картина маслом плацкарт на 20 декабря 91/92 стоит 1900, а купе двухэтажк 1200
естественно народ пойдет за удобным графиком и дешевой ценой.

Ну и слава Б-гу! В чем проблема-то?

Давно уже купе (местами) стоит дешевле плацкарта. Как любитель купейных вагонов (любых), могу это только приветствовать.

...а там картина маслом плацкарт на 20 декабря 91/92 стоит 1900, а купе двухэтажк 1200
естественно народ пойдет за удобным графиком и дешевой ценой.

Ну и слава Б-гу! В чем проблема-то?

Давно уже купе (местами) стоит дешевле плацкарта. Как любитель купейных вагонов (любых), могу это только приветствовать.

проблема ровно в том, что выгодность графика и демпинговость цены защитают за подтверждение любви пассажиров к двухэтажности, и на основании этого какойнить псков осчасливят без спроса пассажиров.

купе не может быть дешевле плацкарта, это бывает только в случае демпинга или акций. потому что плацкарт еще дотируют из бюджета,
собственно и в питере двухэтажки начинались с ценой 999 до москвы, но это временный демпинг, потои 1199 превратится в более осмысленную цену, но одноэтажной карелии больше не будет.

не нравится гоу ту 91/92 с худших графиком.

[zz27]

В низкий сезон — может. Выручка в высокий сезон позволяет ставить такие цены, всё лучше, чем воздух возить. Плацкарт же всегда стоит плюс-минус одинаково, нельзя за лето накопить денег на зиму.