[Максим П.]

Вчера на линии Узловая - Елец было очень прилично грузовых, как минимум, 3-4 штуки 135-му встретились.

[Пасслипецкого]

Окна с 23 августа на Ряжск - Рязань, часть грузовых в обход.

А ты, умник , предлагаешь ремонтом альтернативных ГХ трасс не заниматься. Где в этом случае при окнах грузам проезжать?

Что ж кормильца в Волгодонск запустили .

Отправление-прибытие на Ладожкий пережил, Армавир пережил... переживет и Волгодонск Пока есть лимоны к чаю, есть и легендарный поезд

Надо было по Ельцу пересесть в ИП Дробышев . Кушал бы спокойно соляночку дома, пока кормилец телепался под Ясногорском.

Поспал, поужинал, спектакль "Смена локомотива по Туле" (второй акт: прицепка ЭП2К) просмотрел, пряничек разве что брать не стал. И приехал в соседний Басманный район. А предлагается что? Посидеть часиков 5 на стуле без движения, удобств, чаев... и прибыть в неизвестные миру Чертановы с Ореховыми? А добираться оттуда как? и сколько. Мне Павелецкий-то иной раз не мил, а тут... Сашенька, ну не все такие скупердяи. И в конце концов, нельзя же так издеваться над собой.

[v_gildenberg]

Делать порой нечего в Росиии, одно только развлечение : на поезде покататься.

[Пасслипецкого]

Делать порой нечего в Росиии, одно только развлечение : на поезде покататься.

Испортили мне ночник из Москвы своими четырьмя тридцать тремя. Теперь только и остается. что 259-й по дням ловить.

[Dionysos]

Делать порой нечего в Росиии, одно только развлечение : на поезде покататься.

Есть интересный поезд 459В/460В Тамбов — Адлер, особо примечательно там расписание, которое лет 5 не меняется уже а именно, Тамбов-1 23:00 Никифоровка 23:45 Мичуринск-Уральский 00:32 Грязи-Воронежские 02:55 Усмань 03:50 Графская 04:13 Воронеж-1 приб. 04:55, отпр. 05:40. ТО есть основные пассажирообразующие станции ЮВЖД он проходит глубокой ночью. Начинать свою поездку на юг в свой отпуск с прыгания по такси и вокзалам посреди ночи мало кому захочется.Даже чтобы уехать с Воронежа-1 в 5.40 утра, надо приехать на вокзал часам к 5, на такси потому как естессно общественного транспорта нет, для этого надо ночью встать, собраться покушать. А если дети? предполагается что на юг большинство едут с детьми. Встать самому, поднять ребенка, и т д это надо часа в 3 вставать если не раньше. В итоге бессоная ночь обеспечена. Прибывает этот поезд тоже на ключевые станции черноморского побережья тоже посреди ночи : Туапсе-Пасс. 03:43 Лазаревская 04:28 Лоо 05:14
Сочи 05:46. Естессно такое чудо почти всегда полупустое ходит в направлении юга. Обратно расписание хорошее, удобное. Возникает вопрос: для кого, для чего,зачем? Удобно уезжать разве что тамбовчанам в 23,00, но там народу менее 300,000 человек живет. Кому такой поезд нужен непонятно

Из всего межобластного, что было по жд из Воронежа (Курск, Рязань, Липецк), не пошло ничего, ездили 50-100 чел. на рейс. Хорошо ходила Россошь за счет студентов, но это пример внутриобластной миграции.

Не пошло также Валуйки, Поворино,Чертково. Вспомните, были такие экспрессы на ЭД9МК в 2003-2005 годах где-то. Валуйки дольше всех продержалась, за счет того что валуйчане ездили учиться в жд техникум Лисок, потом и ее угробили

[John 3 volta]

Не пошло также Валуйки, Поворино,Чертково. Вспомните, были такие экспрессы на ЭД9МК в 2003-2005 годах где-то. Валуйки дольше всех продержалась, за счет того что валуйчане ездили учиться в жд техникум Лисок, потом и ее угробили

К сожалению да, почил полуэкспресс выходного дня. Много студентов ехало не только до Лисок, но и Воронежа (лучше чем автобус). Да и пересадка на Кавказ/Ростов неплохая была. В 7.20 в Лиски приезжаешь, и там пачка идет на юг, включая Осетию и Тындинский

[ВЛ80]

Скажем так, не почил, а убили во время акуловского погрома.

[Liski]

До акуловского погрома дожили только россошанские экспрессы.Валуйки и Новохоперск закрыли на стыке 2008 и 2009 годов, курский попугай в 2010.

В былые годы был 603/604, потом 643/644 Воронеж - Кантемировка с супер графиком отпр.в 17.45 из Воронежа и прибытием в 2.15 ночи в Кантемировку. А обратно отправление в 22.56 и прибытие в 5.49 утра. И это была обычная электричка ЭР9П с деревянными лавками и заколоченными туалетами. И никто не ныл, а сейчас на ласточке три часа проехать не могут, спина у них болит .

Скажем так, не почил, а убили во время акуловского погрома.

Валуйскую потом восстанавливали, она проходила с сентября 2009 примерно по 2013 год, официальная причина того что ее убрали( где то ответ лежит письменный) то что области не договорились о количестве вагонов, Белгородская оплатила 4 вагона, а Воронежская 6.

[Liski]

Валуйскую потом восстанавливали, она проходила с сентября 2009 примерно по 2013 год, официальная причина того что ее убрали( где то ответ лежит письменный) то что области не договорились о количестве вагонов, Белгородская оплатила 4 вагона, а Воронежская 6.

Валуйскую никто не восстанавливал, это были 2 разных состава. Воронеж - Лиски и Лиски - Валуйки. 2011 год (объявление на ст.Лиски):

[Dimjan]

Есть интересный поезд 459В/460В Тамбов — Адлер, особо примечательно там расписание, которое лет 5 не меняется уже а именно,

Тем не менее посадка в тех же Грязях очень жирная и напоминает посадку в пятницу вечером на 739.

[Фыва Цукен]

Есть интересный поезд 459В/460В Тамбов — Адлер, особо примечательно там расписание, которое лет 5 не меняется уже а именно,

Тем не менее посадка в тех же Грязях очень жирная и напоминает посадку в пятницу вечером на 739.

так понятное дело, что поезд этот ориентирован не только на тамбов, но и на липецк (тамбов в одиночку, думаю, на поезд бы народу не набрал).

[Liski]

Тем не менее посадка в тех же Грязях очень жирная и напоминает посадку в пятницу вечером на 739.

Хотя в Грязях посадка большая, в Воронеже всегда практически околонулевая. Сколько раз ездил оным в командировку в Россошь, даже во второй половине июля - начале августа всегда минимум 150 мест в плацкарте и сотня мест в купе пустые. Вот с юга ездил куда более заполненным.