[LmV]

Я все жду сообщений когда псковитян поставят перед фактом «плати». Потому что есть короткая мораль о бесплатности чего угодно: труда или булки хлеба, проезда в общественном транспорте.

Всё уже "уплочено". Не надо уподобляться Хоботову.

[sai]

Я все жду сообщений когда псковитян поставят перед фактом «плати». Потому что есть короткая мораль о бесплатности чего угодно: труда или булки хлеба, проезда в общественном транспорте.

По-моему 800 рублей за 300 км вполне адекватный тариф. Бесплатностью тут не пахнет.

[EmPeR1oR]

Сейчас в Углич есть варианты добраться и по ЖД, и автобусы. ЖД дает ноль. С чего уверенность что дадут Ласточки 100%? А нитки где возьмем? Москва - Лобня МЦД, Дмитров - Савелово однопутка, разъезды только в следующем году строить начнут. Савелово - Калязин окна до ноября, когда откроют Скнятино - накинут грузовые. Как бы ради них там и стройка.

[Колхозник]

В Псков тоже был вариант добраться по жд. Но народ не оценил. А поехали ласты и спокойно выкладывают по 800 руб за жалкие 280 км.
Я к тому, что многие ошибочно оценивают потенциал из исходящей картины. А надо учитывать еще, что она не носит объективный характер

[EmPeR1oR]

Просто я уже сколько лет вижу потоки в Углич, особенно пригородный, который возит воздух на отрезке Калязин - Углич и единственное светлое пятно было в прошлом году, когда ходили вагоны СПБ - Углич (2 штуки были раскуплены всегда). Из Москвы проще машиной/автобусом. По железке даже если скорости поднимут, выйдет 4 часа. Как написал - МЦД, однопутка и потенциальные грузовые, которые пускают даже в окна теперь. Там надо прокачку пригородных делать, ускорение их с нового графика (если верить обещалкам о поднятии скоростей). И по хорошему закупать РА-3, чего МТППК не спешит делать. А делать прямое из Москвы - никто просто так не будет. Москва - Кострома сколько ниток грузовых сняла? Савелку и делают для того, чтобы с Севера скинули грузовые сюда.

[Колхозник]

Вы видите не потенциал направления, а только то, что потенциальный пассажир послал по эротическрму адресу данное предложение. А я регулярно вижу, сколько туда приезжают на авто. И жд вправе рассчитывать, что многие москвичи оставят дома машину при возможности добраться на ласте за 3,5 часа при цене 800 руб

[EmPeR1oR]

2 часа до Савелово, если скорости не поднимут, 2 часа с хвостиком до Углича, при наличии зеленого коридора, а его не будет. 1.5 часа не вижу. Как бы там до Савелово и 2.5 часа не вышло.

[Колхозник]

Я то рассчитывал на 4,5 часа, но тов МинВоды уверил, чтт ехать 3,5 часа.

[EmPeR1oR]

Ну вот просто логически.
Москва - Савелово 2 реально, но днем плотность МЦД не даст. Делаем 2.20 - 2.30 из-за скрещений на однопутке (парность посчитать можно, сюда прибавим стабильные 5-6 пар грузовых до ремонтов, после ремонтов 7-10).
Савелово - Калязин 1.20, ограничения по Калязин-Пост - Калязин никто не отменял, там как плелись так и будут. Плюс можно попасть по Белому Городку под скрещение.
Калязин - Углич минут 50 уйдет, там хоть и вся линия на бетоне, но участки Калязин - 5 (10 км) дерево, и прям у Углича деревяшка с ограничениями.

[Колхозник]

Поэтому на данный момент это направление дает паксов ноль целых ноль десятых. Только не надо путать это с потенциалом

[SM@TRON]

Всё уже "уплочено". Не надо уподобляться Хоботову.

Да очнись ты наконец и прекрати лизать чужие жопы. Кем оплачено ?! Не захочет Пегас тратить свою выручку с Бакланов и МЦК на ваши убогие колхозы и пойдёте вы на хер пешком.

[Минеральные Воды]

Ну вот просто логически.
Москва - Савелово 2 реально, но днем плотность МЦД не даст. Делаем 2.20 - 2.30

С чего это?! 1.45 с учётом МЦД.

[EmPeR1oR]

Ну вот просто логически.
Москва - Савелово 2 реально, но днем плотность МЦД не даст. Делаем 2.20 - 2.30

С чего это?! 1.45 с учётом МЦД.

Што? Где вы там разогнаться хотите? Замедлить весь МВПС трафик? Или у нас станции для разъезда появились? Или убираем грузовые с Сев.ЖД еще куда-то, куда нельзя?

[Icefer]

Теплоласта в рыбинск - вполне реально после областочковывания ярославских\вологодских. Но одна, по Яр-гл можно доцеплять вторую на сегмент до Москвы, по аналогии как хотят доцеплять вторую в Бологое к Старая Русса - СПб. В Руссу бы вообще по-хорошему восстановить ветку через Новгород-Шимск, заодно ночники можно будет пускать кругалями.

Смоленск - Белгород вполне возможен через Фили - Пресню - Владыкино - Локомотив - Андроновку - Люблино-Сортировочное, как и Смоленск-НН через Лефортово - Перово - Кусково после Локомотива. Им бы ещё остановки со стороны Смоленска скажем в Одинцово D1 и Кунцево\Славбуле (скорее Кунцево ибо БКЛ) + где-то на дуге на северо-западе чтоб был переход на МЦК раньше локомотива т.к. на АПЛ его нет а с D1 он так себе. Скажем, Хорошёво. Со стороны НН можно на Соколиной горе или Измайлово для тех кому в центр не терпится, со стороны Белгорода - Подольск и Царицыно.

Если уж на то пошло, Кострома - Белгород\НН теперь тоже возможна. Только надо тогда забрать маршрут у Досса \ переработать нитки. Смоленск-Ярославль временно невозможна т.к. я так понимаю будут разбирать ветку Ростокино - Лосиноостровская чтобы под ней сделать тоннель\мост как под веткой Ховрино - Лихоборы. А, ну и конечно надо не валять дурака и восстановить Ховрино - Владыкино, по сравнению с D4 там всего-то надо метров 300 одноколейного моста

я бы ещё хотел увидеть утренние спб-мск 6:55-12:50 и мск-спб 7:05-13:10 ласточки чтобы под обгонами не стояли. Остановку в Лихоборах и связанные с ней перестроения можно выкинуть, оставить Крюково и, когда появится ТПУ - Петровско-разумовская D3 (платформы на главных путях там вроде как будут)

[Slon]

"Шахматная мысль, превратившая уездный город в столицу земного шара, превратится в прикладную науку и изобретет способы междупланетного сообщения. Из Васюков полетят сигналы на Марс, Юпитер и Нептун. Сообщение с Венерой сделается таким же легким, как переезд из Рыбинска в Ярославль. А там, как знать, может быть, лет через восемь в Васюках состоится первый в истории мироздания междупланетный шахматный конгресс!"

(с)