[LmV]

Мой сосед, севший в саранске, сказал, что самолету изменил в силу изменения расписания. Вместо 30 часов из саранска до спб теперь всего 13 часов. И это в корне меняет дело

А оно и поменяет. Чувствую, нащупали жилу.

[v_gildenberg]

Мой сосед, севший в саранске, сказал, что самолету изменил в силу изменения расписания. Вместо 30 часов из саранска до спб теперь всего 13 часов. И это в корне меняет дело

самолету!?

[Колхозник]

Да, Владимир, самолету. Наивно думать, что желание им лететь прямо пропорционалоно меньшему количеству времени с пути. В этой части я всегда был не согласен со Слоном. Здесь немного не так работает мотивация. Относительно комфортное время проведения в поезде до 13-15 часов. В этом случае пакс часто предпочтет поезд. Т.е. надо большую часть городов по возможности связать графиками не больше 15 часов. Вот здесь хорошие шансы конкурировать с самолетом

[LmV]

Да, Владимир, самолету. Наивно думать, что желание им лететь прямо пропорционалоно меньшему количеству времени с пути. В этой части я всегда был не согласен со Слоном. Здесь немного не так работает мотивация. Относительно комфортное время проведения в поезде до 13-15 часов. В этом случае пакс часто предпочтет поезд. Т.е. надо большую часть городов по возможности связать графиками не больше 15 часов. Вот здесь хорошие шансы конкурировать с самолетом

Ну а в целом поезд укладывается в 19 часов, что тоже отлично. Вообще до суток - вполне нормально, ИМХО.

[Ластовка М.О.]

13 часов и в самолёте комфортно, если вы летите туда, а не обратно

[LmV]

13 часов и в самолёте комфортно, если вы летите туда, а не обратно

Мне - никуда.

[v_gildenberg]

Да, Владимир, самолету. Наивно думать, что желание им лететь прямо пропорционалоно меньшему количеству времени с пути. В этой части я всегда был не согласен со Слоном. Здесь немного не так работает мотивация. Относительно комфортное время проведения в поезде до 13-15 часов. В этом случае пакс часто предпочтет поезд. Т.е. надо большую часть городов по возможности связать графиками не больше 15 часов. Вот здесь хорошие шансы конкурировать с самолетом

Так давно так и делается ! Почему же Белгород, Казань, Саратов были и остаются чемпионами по доходности среди поездов !?

[Колхозник]

Через час стриж снова пойдет в самару. Из спб и ежу понятно билетов нет. Но и из москвы кроме св билетами особо не разживешься. Впрочем я и не сомневался

[Ластовка М.О.]

3500 - вполне адекватная цена за такое расстояние.

[Минеральные Воды]

3500 - вполне адекватная цена за такое расстояние.

А мне кажется на фоне купе заниженная. Нордвинд хочет столько же, но тут я бы, наверно поехал поездом.

[Liski]

Про самолеты сложный вопрос. Сколько не ускоряли Воронеж - Питер, все равно пал от бескормицы, зато уже второй самолет в ежедневное сообщение с 30 марта и будет третий от Руслайна. Да и первый летает 6 раз в неделю и это Боинг 737-800. Всего три года назад был один рейс в Питер три раза в неделю даже летом.
Что интересно, резкий скачок рейсов в Москву, хотя здесь с досмотром перелетом и доездом до Москвы будет не так и выгодно по сравнению с поездом. Но, тем не менее, на лето запланировано до 17 рейсов в сутки,раньше в лучшем случае 8. Видимо народ, которому надо пересесть на другой самолет перестал ездить поездом.

[Колхозник]

Ускоряли Питер-Воронеж? Зачетный троллинг. У него время хода должно быть 7+5 часов. На худой конец 7+6. Т.е. 12-13 часов. Всё остальное помойка.
Касаемо авиа Воронеж-Москва здесь надо разделять паксов на тех, кому в Москву и тех, кому ЧЕРЕЗ Москву. Конечно, если им лететь дальше, то выберут самолет. Здесь ты прав

[AlexL]

Т.е. надо большую часть городов по возможности связать графиками не больше 15 часов. Вот здесь хорошие шансы конкурировать с самолетом

и ночными графиками. Тогда 15-8 = 7 часов - не всякий авиарейс с пересадкой по Москве в такое время укладывается.

Видимо народ, которому надо пересесть на другой самолет перестал ездить поездом.

В авиации ценообразование таково, что билет А-Мск-Б может оказаться дешевле чем ж.д. билет до Мск + а/б Мск-Б, поэтому смысла ехать поездом до Мск нет. При данной эпид.обстановке таскаться между ж.д.вокзалом и аэропортом желания нет. Ну и не забываем про озверевших охранников, прилетев в аэропорт имеем один контроль, приехав по ж.д. - пять.
Хотя лично знаю тех, кто в доковидные времена прилетал из-за границы и ехал дальше сидячкой по жд

[Колхозник]

Ну и не забываем про озверевших охранников, прилетев в аэропорт имеем один контроль, приехав по ж.д. - пять.

маразм крепчает. Государство уже полностью полицайское. В Саранске стриж на второй платформе. Решил сходить на первую, чтобы его сфотать под ЭП2к. Ну, а где еще стрижа под ЭП2к можно поймать?Так вот чтобы меня пустили на первую платформу, пришлось выйти на улицу и зайти заново через контроль. Иначе не пускали. Заставь дураков богу молиться....Стремно стало жить

[Kuryanin]

Сам вчера прилетел в Москву на литаке из Белгорода. По жд уехать не на чем теперь, а добраться в аэропорт Белгорода оказалось ещё проще, чем на жд вокзал в Курске.