Знак вопроса » 25-08-2021, 18:20:Так неудивительно: народ хочет уезжать из Москвы в семь-полвосьмого (по окончании рабочего дня), а не в 9 вечера. Как раз это я и предлагаю.
В Калужскую область уезжают на экспрессах ЦППК и в 18, и в 19, и в 16.30, и в 20.30 на малоярославецком Рэксе, понятно, что в 18-19 больше, но когда у ФПК с 13 часов до 19 других поездов толком нет, кроме купейного 107 в 17ч по пятницам, очень многие попрутся на 19-часовой.
Рабочий день у всех по-разному, кроме того, потоки в области состоят далеко не только из тех, кто работает в Москве.
И повторю еще раз исходное сообщение: на ближайшую пятницу на 741 продано >140 мест до Калуги и Сухиничей (несмотря на двойной тариф) а это - почти 3 сидячих вагона. Причем это было по состоянию на вчерашний вечер, поэтому спрос здесь гораздо выше, его хватит и на 5 - 6 сидячих вагонов по нормальной цене!
Какой этот двойной тариф до Калуги?
Я вижу, что на последующую пятницу, 3-е сентября, ФПК продает за 606-704 руб, что дешевле 2-го класса у ЦППК.
ФПК не интересует поезд локомотивной тяги из 5-6 сидячих вагонов, тем более, а после Сухинич там будет населенность человек 40-70, а после Козельска в ночи по куширям Тульской области будет ехать человек 20. И еще под это хозяйство нужен тепловоз, нужно оплатить нитку графика, когда какие-то пассажиры будут только на первой 1/3 маршрута, а также нужны сами сидячки, дефицитный тип вагона, который, получается, будет использоваться для 1 пары рейсов в неделю, а остальное время тупо стоять.
Что касается отсутствия касс в Тупике и в Суворове, то пассажиры, работающие в Москве, спокойно купят билет в приложении на своих смартфонах. Это не проблема в данном случае.
Поинтересуйтесь, сколько в тот же Алексин так покупало, и в другие подобные пункты. У большинства пассажиров таких населенных пунктов давно нет привычки ездить на поезде дальнего следования, может, только на юг летом в отпуск, а Вы им предлагаете единственный вариант покупки билета на ХЗ какой поезд, ходящий раз в неделю, с регистрацией на сайте РЖД, покупкой чего-то там и потом с посадкой в ночи на какой-то говноплатформе ХЗ где по некому скрин-шоту на экране смартфона
Годный способ привлечения новых клиентов!
Да нет, надо просто на 19-часовой брянский экспресс продавать процентов на 30-50 дороже по пятницам.
Так на ближайшую пятницу билеты уже на 100% дороже обычных, и все равно нет мест!
Можно цену озвучить? Как ее посмотреть, если мест уже нет?
ОК. Тогда есть альтернативные варианты:
а) завести поезд в Тулу-Курскую, где прицепить к 84 или 110 поездам (в дни их курсирования, при неполной схеме),
б) в Узловой прицепить к 26 поезду (в остальные дни).
Самый правильный альтернативный вариант - не заниматься вообще геммороем с таким однозначно запредельно убыточным поездом. Я бы думал в сторону какой-нибудь электрички Калуга-Сухиничи в 21 час и остановке одного из экспрессов по Муратовке.
Либо ДОСС и теплоласты, либо ФПК и ПДС с кучей сидячек. А между Тулой и Калугой теперь альтернатива есть, так же как между Тулой и Узловой: кто хочет - едет до Мск на ЖД, или на маршрутках как привыкли.