[v_gildenberg]

Ну там пишут в комментариях - ВБС с Нижнего Новгорода

[Фыва Цукен]

ВБС с Нижнего Новгорода

эти вот надо либо с красного узла в казань перенаправить, либо с сызрани на ульяновск, либо вообще отменить.

Ну там пишут в комментариях - ВБС с Нижнего Новгорода

Это я и пишу.

[Liski]

Максим снимет, небось давно стоит яйца морозит на каком-нибудь перегоне под Тулой . Чего сидеть гадать на кофейной гуще. Даже без входа в Э-3 видно, что на все даты открыта продажа на вагоны 4,5,7,8,9,19,20,21. Абсолютно на всех участках видны только эти вагоны. Первые пять до Самары, другие три вагона - до НН. Поезд может ехать хоть 20 вагонов. Это может быть все, что угодно: перегонка, тестовая поездка, спецперевозки и т.д. С продажей идут 8 вагонов, с февраля 7 вагонов. Наполняемость можете сами посмотреть, она пугает, даже при том, что еще не сбрасывали суточные брони. Даже на новогодние праздники на 30 число еще есть свободные места из любой точки маршрута. На Минск поезд 15 числа шел схемой в 16 вагонов, причем все вагоны шли пустые, кроме 4,5,7,8,9,19,20,21. Что там везут не знаю, но обратно, кроме нескольких мест в вагоне №1 продажа из Минска не открывалась.

[Максим П.]

Яйца морозить и без меня есть, кому , я сегодня работаю, а не бездельничаю, как некоторые.

[Liski]

А.С. был неделю в отпуске, золотой мой .

[Serge&]

Поезд может ехать хоть 20 вагонов.

ну тогда пусть хотя бы один вагон до Кургана идёт.

[LmV]

ну тогда пусть хотя бы один вагон до Кургана идёт.

До Кургана предложен поезд Мск-Омск через Уфу-Петропавловск.

[Фыва Цукен]

с остановкой в петропавловске?

[LmV]

с остановкой в петропавловске?

Это к Губину вопрос.

[Daniel Kalinxina]

вот да, через вязьму-калугу куда лучше. и быстрее, и народу на порядок больше живёт, чем если через сухиничи. а насчёт дальше самары... а надо? сомневаюсь.

Дальше он как раз пригодится для вывоза Башкирии и Запада челябинщины в Екб в формате овернайта. Там проблема с граыиками регулярных поездов, а нормальный ночник есть только летом в виде допа Екб анапа

[Daniel Kalinxina]

Насчет 391/392 - он слишком долгий, его можно и не тянуть далее. Я бы вообще обрезал по Уфе (мб, пара вагонов челябинских в виде вбс нужна), а взамен для более дальних колхозов расфирмачил бы ЮУ.

Для Кургана и Петропавловска нужно что-то максимально быстрое. Ответ: 55/56. Половину этого состава можно просто отцеплять в ЕКБ и гнать до Омска, на ежедневной основе.

[Liski]

Насчет 391/392 - он слишком долгий, его можно и не тянуть далее. Я бы вообще обрезал по Уфе (мб, пара вагонов челябинских в виде вбс нужна), а взамен для более дальних колхозов расфирмачил бы ЮУ.

Для Кургана и Петропавловска нужно что-то максимально быстрое. Ответ: 55/56. Половину этого состава можно просто отцеплять в ЕКБ и гнать до Омска, на ежедневной основе.

Я думал над этим вариантом в качестве альтернативы.

хорошо хотите отменить Самара-Минск но тогда предлагаете альтернативный . Я предлагаю оставить но изменить маршрут Самара-Пенза-Моршанск-Тамбов -липецк-Орел-Брянск-Могилев -Минск

[Пасслипецкого]

хорошо хотите отменить Самара-Минск но тогда предлагаете альтернативный . Я предлагаю оставить но изменить маршрут Самара-Пенза-Моршанск-Тамбов -липецк-Орел-Брянск-Могилев -Минск

Где Ливны?