[Максим П.]

Самое интересное, 266-й пропускает 30-ку по станции Краснодар-2, если поеду на 266-м попробую договориться с проводником или ЛНП выйти по второму Краснодару, мне он удобнее, чем Краснодар-1. Но успех конечно сего мероприятия сомнителен, могут запросто и не выпустить боясь нагоняя за нарушение инструкции. Ну посмотрим, если остановится у платформы, то шанс вполне есть.

Смотрите, 266 тормозит в Брюховецкой, через полчаса там идет электричка с тарифной остановкой по Краснодару-2.

[Kalmius]

Шанс равен 0 , даже у платформы

Понял, тоже так думаю, я бы на месте проводника конечно не стал рисковать.

Добрый день, шанс минимален.

Добрый:). Понимаю, согласен.

Смотрите, 266 тормозит в Брюховецкой, через полчаса там идет электричка с тарифной остановкой по Краснодару-2.

Вот это спасибо, но скорее всего я этим вариантом не воспользуюсь). Хочется утром не спешно у окошка со стаканом чая / кофе встретить, если не выпустят по второму Краснодару, ничего, посмотрю как пропустим 30-ку и ещё 102-й, и следом за ними приеду. Уже час пик в городе пройдёт.
Участок Москва - Лиски интересен для осмотра? Или забить на двухэтажку, погулять немного перед поездом по Москве и уехать на 30-ке...Пока что 80% я за вариант с 266-м.

Командировка будет в Москву у меня, конечно хочется по максимуму выжать дозволенное, а это эконом / базовый на самолёте или купейный вагон.
В столицу нашей страны думаю самолётом из Краснодара, давненько не летал. Может, кто подскажет, какой лучше аэропорт в столице для прибытия, если конечная точка в Москве в районе Белорусского вокзала? Шереметьево наверное?

А вот обратно хочу поездом, почему 266-й? Отвечу, утром завтрак, выселение и на вокзал. Вид из окна второго этажа нижней полки очень заманчив, тем более участок от Москвы до станции Лиски ещё по-светлому можно посмотреть.

[Максим П.]

Мне больше нравятся участки южнее Лисок. Особенно, Журавка - Боченково, где нет кустов вблизи полотна, пути проходят по вершинам холмов, откуда открываются виды на живописные степные дали, характерные для юга Воронежской и севера Ростовской областей.
От Москвы до Лисок интересны если только сами населённые пункты, в которых можно разглядеть что-то эдакое. К примеру, у Коломны монастырь близко к путям.
Как мне думается, южному жителю может быть интересно глянуть, как поезд мчится среди хвойных лесов Подмосковья.

[Kalmius]

Мне больше нравятся участки южнее Лисок. Особенно, Журавка - Боченково, где нет кустов вблизи полотна, пути проходят по вершинам холмов, откуда открываются виды на живописные степные дали, характерные для юга Воронежской и севера Ростовской областей.
От Москвы до Лисок интересны если только сами населённые пункты, в которых можно разглядеть что-то эдакое. К примеру, у Коломны монастырь близко к путям.
Как мне думается, южному жителю может быть интересно глянуть, как поезд мчится среди хвойных лесов Подмосковья.

Благодарю за ответ. Единственное я немного ошибся, темнеть в феврале уже будет у Грязей примерно, или за ними. Но ничего, да, сосновые красивые виды, мне понравилось, немного удалось в прошлой поездке рассмотреть Подмосковье, развязки под Воскресенском, ну и "необычное" движение по неправильному пути, хотя по факту он оказался правильным))).
Буду думать, отпишу потом 30-ку выбрал, или 266й)