[DA2008]

Плохо, что вагоны будут переполнены и не известно, какой контингент раскупил внезапно все места. А другие-то вагоны идут полупустые.

Можно предположить, что народ из Нижнего выезжает в Рязань на мероприятия. 16.09.2015 будет обширная культурная программа:

1. «Актуальные вопросы современной медицины: взгляд молодого специалиста»


2 Чемпионат Высшей хоккейной лиги Всероссийского соревнования по хоккею ХК «Рязань» (Рязань) – ХК «Химик» (Воскресенск)

В 1-й вагон осталось два места, в 8-й мест нет вообще. Плохо, что вагоны будут переполнены и не известно, какой контингент раскупил внезапно все места. А другие-то вагоны идут полупустые.

В 8 вагон от Воронежа на 16.09 ,например,свободно 18 мест.

Мне важно только 15 число.

[maikruzik]

В 1-й вагон осталось два места, в 8-й мест нет вообще. Плохо, что вагоны будут переполнены и не известно, какой контингент раскупил внезапно все места. А другие-то вагоны идут полупустые.

В 8 вагон от Воронежа на 16.09 ,например,свободно 18 мест.

Мне важно только 15 число.

Он 15 отправляется из НН, 16 в Воронеже

Если бы народ ехал из Нижнего, раскупили бы нижние места в других, доступных для Нижнего вагонах, а места, даже верхние и боковые, в т.ч. у туалета, расхватали в вагонах, где продаются билеты пассажирам из других городов.

[maikruzik]

Если бы народ ехал из Нижнего, раскупили бы нижние места в других, доступных для Нижнего вагонах, а места, даже верхние и боковые, в т.ч. у туалета, расхватали в вагонах, где продаются билеты пассажирам из других городов.

Скорее всего детишки поедут на какие нибудь соревнования

Купейные 12 и 13-й, доступные всем, тоже практически без мест. Детишек могут везти в купейных?

[maikruzik]

Купейные 12 и 13-й, доступные всем, тоже практически без мест. Детишек могут везти в купейных?

Если спортивная секция, танцы, шахматы и.т.д, конечно могут, они пошли в кассу и купили билеты

Судя по наличию билетов из Рязани до Адлера, народ, видимо, действительно едет из Нижнего в Рязань, как тут и писали выше.

[leomar]

В 1-й вагон осталось два места, в 8-й мест нет вообще. Плохо, что вагоны будут переполнены и не известно, какой контингент раскупил внезапно все места. А другие-то вагоны идут полупустые.

Ну сколько можно повторять? Плацкартные 8-й вагон и 3-й (с осени 1-й) идут в продажу от ЛЮБОЙ станции, в то время как все остальные только от Нижнего. Вот посомтрите например Дзержинск – Адлер на 15-е число, как раз и будут доступны те самые два места в 1-м вагоне. А за двое суток до отправления поезда с начальной станции (НН) снимаются все ограничения на продажу. И все вагоны пускаются в продажу со всех станций. Числа 14-го посомтрите, опять же Дзержинск – Адлер, и будут доступны все теже места, что и от НН.

Если так интересно где же вагоны заполняются то пожалуйста: pass.rzd.ru + расписание поезда + несколько десятков минут (возможно часов) свободного времени + таблица. Вбиваете последовательно каждый участок маршура поезда (НН – Дзержинск, Дзержинск – Ильино, Ильино – Вязники, Вязники – Ковров... и т.д.), и просто вписываете в таблицу на какой станции заняли место. Лично я делал так на весь состав когда ехал в Краснодар 29 июля. И что же? Все сошлось Потратил конечно несколько часов на это, но все-таки если таковая информация интересует, то пожалуйста – ищите и смотрите (главное если в таблицу вбивать собираетесь, то заранее продумывайте схему, дабы потом не запутаться в собственных данных, и что бы все это наглядно было).

ой сколько хлопот то... найдите знакомых через знакомых в кассе и вам распечатают справку по всему маршруту: на какой станции в какой вагон сколько человек зайдет и всё. по-моему С-1300 или С-1400 что ли. запамятовала

[leomar]

Ну тк, знакомых... Этим словом все и сказано. Можно, безусловно, не спорю. Да и более подробную информацию можно получить этой справкой. Но далеко не у всех же они есть (знакомые).

[DA2008]

Плацкартные 8-й вагон и 3-й (с осени 1-й) идут в продажу от ЛЮБОЙ станции, в то время как все остальные только от Нижнего. Вот посомтрите например Дзержинск – Адлер на 15-е число, как раз и будут доступны те самые два места в 1-м вагоне. А за двое суток до отправления поезда с начальной станции (НН) снимаются все ограничения на продажу. И все вагоны пускаются в продажу со всех станций. Числа 14-го посомтрите, опять же Дзержинск – Адлер, и будут доступны все теже места, что и от НН.

Парадокс какой-то. Допустим, собрался пассажир Дзержинска с семьёй (3 человека) поехать в Адлер или ещё куда в плацкарте на Фирмаче, а ЖД ему билеты не продаёт на 15.09.2015. При этом поезд почти пустой, на 14.09.2015 выставлена полная схема, на 16.09.2015 добавлен вагон 00. А чем 15.09.2015 не понравилось перевозчику, почему не хотят продавать билеты в почти пустой поезд?

Пассажира привлекает покупка билета заранее, а не перед отъездом, иначе он начинает искать альтернативные пути и ЖД теряет пассажиров ПДС. На дворе уже не лето, массовые перевозки закончились. Понятно, что на дворе суббота (выходные) и скорее всего до понедельника эти вопросы решать ни кто не будет.

[leomar]

Плацкартные 8-й вагон и 3-й (с осени 1-й) идут в продажу от ЛЮБОЙ станции, в то время как все остальные только от Нижнего. Вот посомтрите например Дзержинск – Адлер на 15-е число, как раз и будут доступны те самые два места в 1-м вагоне. А за двое суток до отправления поезда с начальной станции (НН) снимаются все ограничения на продажу. И все вагоны пускаются в продажу со всех станций. Числа 14-го посомтрите, опять же Дзержинск – Адлер, и будут доступны все теже места, что и от НН.

Парадокс какой-то. Допустим, собрался пассажир Дзержинска с семьёй (3 человека) поехать в Адлер или ещё куда в плацкарте на Фирмаче, а ЖД ему билеты не продаёт на 15.09.2015. При этом поезд почти пустой, на 14.09.2015 выставлена полная схема, на 16.09.2015 добавлен вагон 00. А чем 15.09.2015 не понравилось перевозчику, почему не хотят продавать билеты в почти пустой поезд?

Пассажира привлекает покупка билета заранее, а не перед отъездом, иначе он начинает искать альтернативные пути и ЖД теряет пассажиров ПДС. На дворе уже не лето, массовые перевозки закончились. Понятно, что на дворе суббота (выходные) и скорее всего до понедельника эти вопросы решать ни кто не будет.

Как бы Вам объяснить... Понимаете на этот поезд хотя бы 2 вагона (из плацкартных) выделяют для других станций, а есть поезда где только с начальной можно купить билеты и все, и никаких вагонов не выделяют. Либо ждите пока до отправления останется 2 дня (рисковано, т.к. билетов может и не оказаться в итоге) либо берите с начально станции. Многие пассажиры практикикуют из года в год покупку билета с НН, в то время как едут они сами с Владимира например, при этом переплачивая 500-800р (в зависимости от сезонных коэфф). И неужели Вы думаете, что ФПК это не выгодно?

[leomar]

И я не устану повторять (напоминать) факт того, что туда то он полу пустой, многие думают – "не выгодно, пусть снижают цену или убирают факультативные вагоны", но факт остается фактом и на обратном пути (Адлер – НН) на 17-е число поезд заполнен. 2 купейных осталось и немного верхних мест плацкартных.

"Массовые перевозки закончились" ну вроде да, но некоторые как мы видим все еще возвращаются с юга, конечно не летний массовый поток, но пассажиров хватает до конца сентября в обратном направлении, ну а далее убирать будут потихоньку факультативные.

00 вагон на 16-е добавили по той же причине. Поток с Адлера есть, добавили вагон, его тоже заполнили. Т.к. отправление с Адлера 18-го числа. Прибытие в НН 20-го. В воскресенье, перед началом рабочей недели, вроде все логично, не так ли?

[DA2008]

Соглашусь с Вами, но у этого поезда (Фирмача) есть ещё функция взаимосвязи направлений Владимир – НН и Рязань – Адлер. Участок Владимир – Рязань можно преодолеть не только через НН, а
1) через Москву;
2) рейсовым автобусом Владимир - Рязань;
3) авто (бла бла кар).
В этих вариантах № 087Г теряет пассажиров из-за отсутствия плацкартных билетов в продаже заранее на практически пустой поезд. А курортники пусть возвращаются, одно другому не мешает..