[ЭД9Т-0008]

Да он двухгрупный.Но вагонов от волгоградской единички в нем не больше 6-7,остальные в окраске Лотоса.

То есть своих астраханских вагонов 11-13 где-то. Ну в таком составе он и раньше иногда ходил по саратовскому ходу, не всегда в 6-8 вагонов был.

Родных вагонов было 15-16,остальные 6-7 от единичке.Год назад в марте вообще видел Лотос из четырех вагонов.А сейчас видно собрали все вагоны,и позаимствовали в Волгограде,причем забрали самые новые(со сдвижными дверьми и колодчатыми тормозами).Эти 23 вагона видать не подсилу ожерельевскому ЧС2К,поэтому таскает пятый поезд ЧС7.А вот интересно,а после Узуново его тащет один ЭП1М или два?Вариант с ЧС8 исключается,т.к.ЧС8 и Павелецкое направление понятие не совместимое.

[СергейKolon]

А он разве не двухгруппный Москва-Волгоград-Астрахань? Там вроде в Волгограде часть вагонов отцеплять должны. С таким же успехом Лотос можно было и на саратовском ходу оставить, объединив с саратовским поездом, также двухгруппным сделать.

Саратовская 9-ка и сама заполняется очень очень хорошо, зачем туда Астраханский еще забивать...?

[СергейKolon]

Родных вагонов было 15-16,остальные 6-7 от единичке.Год назад в марте вообще видел Лотос из четырех вагонов.А сейчас видно собрали все вагоны,и позаимствовали в Волгограде,причем забрали самые новые(со сдвижными дверьми и колодчатыми тормозами).Эти 23 вагона видать не подсилу ожерельевскому ЧС2К,поэтому таскает пятый поезд ЧС7.А вот интересно,а после Узуново его тащет один ЭП1М или два?Вариант с ЧС8 исключается,т.к.ЧС8 и Павелецкое направление понятие не совместимое.

астраханская группа 10 вагонов (максимальная схема)+ волгоградская 9 вагонов (тоже по максимуму)+ вагон ресторан=20 вагонов!!!
почему то этой зимой на павелецком максимум 20 вагонов собирают, 25 Воронежский тоже, хотя в пят из Мск в вс из Врн можно еще смело 2 вагона я прицепить (точно заполнились бы)

[Slon]

Есть ограничения по длине составов на Павелецком, надо посмотреть служебку, на память не скажу.

[СергейKolon]

летом точно 25 ходил в 21 вагон + ресторан

[Slon]

Видимо, чепе: макс. схема 25-го - 20 вагонов по 25,5 м, макс. допустимая длина поезда - 22 вагона. Для единички схема и макс. длина по Мск - 20 вагонов. Вот такие пироги.

[ЭД9Т-0008]

Видимо, чепе: макс. схема 25-го - 20 вагонов по 25,5 м, макс. допустимая длина поезда - 22 вагона. Для единички схема и макс. длина по Мск - 20 вагонов. Вот такие пироги.

Я 22-23 вагона наблюдал лично в субботу.Под ЧС7 я его видел в субботу и среду.Другие поезда все шли под ЧС2К.

[Slon]

Москва - Ожерелье ЧС2К 23 вагона вытянет.

[СергейKolon]

Я 22-23 вагона наблюдал лично в субботу.Под ЧС7 я его видел в субботу и среду.Другие поезда все шли под ЧС2К.

может почтовые были, и за 25 и за 5 наблюдаю все время, никогда больше 19 пассажирских вагонов в нем не видел

[Igor K.]

А он разве не двухгруппный Москва-Волгоград-Астрахань? Там вроде в Волгограде часть вагонов отцеплять должны. С таким же успехом Лотос можно было и на саратовском ходу оставить, объединив с саратовским поездом, также двухгруппным сделать.

Саратовская 9-ка и сама заполняется очень очень хорошо, зачем туда Астраханский еще забивать...?

А кто про 9-ку говорил? Саратовских поездов и без 9-ки хватает.

[СергейKolon]

ну а с каким саратовским Вы его тогда объединить хотели??

[v-tmb]

ну а с каким саратовским Вы его тогда объединить хотели??

ответ очевиден - с 17, по времени практически одно и тоже

у 17 вагоны новые, так что мог получиться отличный двухгруппный фирмач, для Саратова было бы полезным, платежеспособный поток есть

К 17 некуда, у него и так 16-17 вагонов, кроме того в связи с запуском 5 через Кап Яр были отменены прицепки на Москву.

[v-tmb]

К 17 некуда, у него и так 16-17 вагонов, кроме того в связи с запуском 5 через Кап Яр были отменены прицепки на Москву.

Зато таким количеством вагонов далеко не всегда отличаются 9 и 47, можно рассмотреть возможность смещения потоков.

Кроме того, сейчас довольно регулярно назначается поезд 187 Саратов - Москва, который следует ниткой 7/387. Если он назначается, значит есть потребность в вечерних поездах из Саратова. Вот Вам и еще одна возможность доцеплять к 5 астраханскому дополнительные вагоны из Саратова. Вобщем, идея скрещивания астраханского и волгоградского, не совсем однозначная.

Не спорю, но с другой стороны ФПК снизила издержки и не убила поезд (хотя могла).