Ох, у вас мания величия... вы упомянули самые незаполненные вагоны, людей, берущих в них билеты сознательно, не более 5% общего числа пассажиров (на tr.ru где-то с год назад были выкладки), что и влечет постоянное уменьшение таких вагонов.SONNAR: Люди хотят ездить на нормальных поездах, в том числе в СВ и купе повышенной комфортности, а РЖД загоняет всех в 41-й скотовоз
Смотря на каком направлении..И очень часто бывает так, что мест нет именно в СВ, хотя есть в купе и плацкарт..Вот в VIP, действительно, люди покупают места при отсутствии других..Есть люди, которые отдают предпочтение СВ, и я в том числе, что же касается КУ - думаю для тех, кто едет в купе это особого значения не имеет..Недавно сдавал билет, передо мной девушка покупала билет из Горького в Питер, купе, на вопрос кассирши "вам с питанием или без", она ответила что-то вроде :"Без разницы, главное чтобы нижнее место"..Slon:Ох, у вас мания величия... вы упомянули самые незаполненные вагоны, людей, берущих в них билеты сознательно, не более 5% общего числа пассажиров (на tr.ru где-то с год назад были выкладки), что и влечет постоянное уменьшение таких вагонов.SONNAR: Люди хотят ездить на нормальных поездах, в том числе в СВ и купе повышенной комфортности, а РЖД загоняет всех в 41-й скотовоз
Таких блондинок единицы, хотя я допускаю, что если бы без услуг не было нижних мест, то она просто переплатила бы за низ (но похоже, вопрос стоял не так). Народ в основной своей массе все же деньги считает, особенно теперь, ну а что СВ? таких мест просто всегда немного. Но опять же - 2СВ=4купе, так что возможны варианты.
Ну во-первых, не все пассажиры ездят вдвоем, а во-вторых, купе с поднятыми верхними полками - это все-таки не СВ (про это уже неоднократно говорилось)..Тогда непонятно, зачем РЖД включает VIPы, чтобы гонять их абсолютно пустыми в то время, как на СВ спрос есть? В поезде "Нижегородец" раньше было 3 СВ, с включением VIPа остался 1 вагон, в "Волге" было 2 СВ, с включение VIPа (кстати, в фирменной раскраске поезда "Байкал" 
) остался 1 СВ..Думаю гораздо выгоднее везти заполненный наполовину СВ, чем заполненный на 10 % (а зачастую вообще пустой) VIP..
) остался 1 СВ..Думаю гораздо выгоднее везти заполненный наполовину СВ, чем заполненный на 10 % (а зачастую вообще пустой) VIP..Статусность, статусность. А если ехать вдвоем и нет СВ, то не вижу ничего плохого в выкупе всего купе. Сам, правда, так не делал, но не зарекаюсь ни от чего.
#66422
Антон Ефимов
15 ноя 2009, 00:29
Вчера, кстати, Нижегородец пошел из Москвы с двумя СВ.SONNAR:В поезде "Нижегородец" раньше было 3 СВ, с включением VIPа остался 1 вагон
Сейчас в "Волгу" ставят тоже иногда второй СВ, но они факультативные..Когда не было VIPов, было постоянно в "Волге" два вагона, в "Нижегородце" 3 (2 с услугами, 1 без), четвертый факультативный (без услуг)..Антон Ефимов:Вчера, кстати, Нижегородец пошел из Москвы с двумя СВ.SONNAR:В поезде "Нижегородец" раньше было 3 СВ, с включением VIPа остался 1 вагон
Лично я езжу в купе и питание не беру. 400-500 рублей оно не стоит, деньги на ветер выбрасывать не люблю. Касательно этого поезда, то я считаю надо запустить что-то с КФ 1.2. Такое делают. Пример - Свредловск-Кисловодск, так купе вообще дали 1.1.SONNAR:Смотря на каком направлении..И очень часто бывает так, что мест нет именно в СВ, хотя есть в купе и плацкарт..Вот в VIP, действительно, люди покупают места при отсутствии других..Есть люди, которые отдают предпочтение СВ, и я в том числе, что же касается КУ - думаю для тех, кто едет в купе это особого значения не имеет..Недавно сдавал билет, передо мной девушка покупала билет из Горького в Питер, купе, на вопрос кассирши "вам с питанием или без", она ответила что-то вроде :"Без разницы, главное чтобы нижнее место"..
Надо сначала поставить новые вагоны (хотя бы купейные ТВЗ первых серий из бывшего "Татарстана"), поддерживать их в соответствующем состоянии + добавить СВ + ресторан (опять же из состава бывшего "Татарстана"), а потом уже что-то повышать и офирменять..
#68808
Владимир Дукин
16 дек 2009, 00:42
Накой фиг в 41-42 ресторан? Кроме Вас туда никто ходить не будет. Единственное пожелание при увеличении пассажиропотока включать ещё один купейный вагон.
#68809
Владимир Дукин
16 дек 2009, 00:44
Мест на завтра тьма: кому нужно СВ выкупайте купе целиком. Я так всегда делаю.
ГОРЬКИЙ М - КАЗАНЬ ПАС (ВЦ: Й)Поезд Тип вагона ЖД Признаки и
классы обслуж.(*) Цена билета
(руб.) (*) Информация о наличии мест
(красным цветом выделен номер вагона)
041Г СК ГОРЬКИЙ М-КАЗАНЬ ПАС (на 16.12) КУПЕ РЖД/ГОР 2К 1338.8 04-00ниж 08верх (002,004,018,020,022,024,026,028)
05-02ниж 10верх (005,006,007,008,018,020,022,024,026,028,030,032)
06-11ниж 18верх (001,002,003,004,006,008,010,012,014,015,016,018,020,021,022,023,024,025,026,027,028,029,030,031,032,033,034,035,036)
ПЛАЦ РЖД/ГОР 3П 513.8 02-04ниж 17верх 09нбок 09вбок (002,004,008,010,012,014,016,018,020,022,024,026,028,029,030,031,032,033,034,035,036,037,038,039,040,041,042,043,044,045,046,047,048,049,050,051,052,053,054)
03-06ниж 16верх 09нбок 09вбок (006,008,009,010,011,012,014,016,018,020,022,024,026,027,028,030,031,032,033,034,035,036,037,038,039,040,041,042,043,044,045,046,047,048,049,050,051,052,053,054)
ГОРЬКИЙ М - КАЗАНЬ ПАС (ВЦ: Й)Поезд Тип вагона ЖД Признаки и
классы обслуж.(*) Цена билета
(руб.) (*) Информация о наличии мест
(красным цветом выделен номер вагона)
041Г СК ГОРЬКИЙ М-КАЗАНЬ ПАС (на 16.12) КУПЕ РЖД/ГОР 2К 1338.8 04-00ниж 08верх (002,004,018,020,022,024,026,028)
05-02ниж 10верх (005,006,007,008,018,020,022,024,026,028,030,032)
06-11ниж 18верх (001,002,003,004,006,008,010,012,014,015,016,018,020,021,022,023,024,025,026,027,028,029,030,031,032,033,034,035,036)
ПЛАЦ РЖД/ГОР 3П 513.8 02-04ниж 17верх 09нбок 09вбок (002,004,008,010,012,014,016,018,020,022,024,026,028,029,030,031,032,033,034,035,036,037,038,039,040,041,042,043,044,045,046,047,048,049,050,051,052,053,054)
03-06ниж 16верх 09нбок 09вбок (006,008,009,010,011,012,014,016,018,020,022,024,026,027,028,030,031,032,033,034,035,036,037,038,039,040,041,042,043,044,045,046,047,048,049,050,051,052,053,054)
В данном поезде купе целиком - это не СВ. Там старые аммендорфовские купейные вагоны, и поднять верхние полки (как в трансоформерах) там невозможно.. И выкуп купе целиком вместо 2 мест СВ возможен только в том случае, если едут вместе 2 пассажира..На данный момент (а это сутки до отправления) осталось только 2 свободных нижних купейных места. И спрос на СВ здесь бы был, в адлеровский поезд включили СВ - люди постепенно стали ездить, на завтра вон всего 2 места свободно, но на январь до сих пор вагона 17 Л нет, т.е. в постоянную схему его не включили. Надеюсь, что в ближайшее время это все-таки произойдет, появления такого вагона в 087/088 пассажиры несколько лет добивались..
#68869
Антон Ефимов
16 дек 2009, 23:07
Это почему?SONNAR:И выкуп купе целиком вместо 2 мест СВ возможен только в том случае, если едут вместе 2 пассажира.
Возьмем, к примеру, маршрут Горький - Москва Яр, фирменный поездАнтон Ефимов:Это почему?SONNAR:И выкуп купе целиком вместо 2 мест СВ возможен только в том случае, если едут вместе 2 пассажира.
Стоимость 1 места купе (без услуг): 1880.4
Стоимость 1 места СВ (без услуг): 3402.2
Если пассажир едет один, он покупает место СВ по цене 3402.2, если же (как вы предлагаете) он выкупает все места в обычном купе, это будет стоить 1880.4 х 4 = 7521.6. Если же выкупить 2 места в обычном купе (1880.4 х 2 = 3760.8, что примерно равно стоимости 1 места СВ), НО где гарантия, что в этом случае ваш попутчик по купе также выкупит 2 места и число пассажиров в купе не будет составлять 3 человека? В СВ число человек в купе не более 2.
Я не рассматриваю случай, когда один человек едет один в целом купе. Здесь да, по цене 4 места купе примерно равны 2 местам СВ, но опять же, купейный вагон это не СВ, и не всегда там можно утопить в стену верхние полки.
Зачем что-то обязательно утоплять? :)
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8