Российских поездов до Риги никогда не было. Все поезда: 1/2, 3/4, 27/28, 31/32 и 185/186 обслуживались Прибалтийской дорогой.

[Chesnok007]

Действительно...
Посмотрел поезда ФПК от Лук до Москвы с 01.04 по 07.04.
663/664 вообще нет. Из расписания пропал.
Кстати, дата пропадания 663/664 совпадает с датой нового расписания (с 29/30.03).
Что, вагоны великолукского поезда опять стали обслуживать не в Пскове (для чего и были 2 раза в неделю 663/664), а в Луках?
Ещё в прошлом году слышал о сокращении великолукских поездов, но на уровне страшилок поездных бригад.
Страшилки, похоже, сбываются.
Интересно девки пляшут...

Странно, из МСК в Псков в расписании был, похоже, что решили резануть вместе с № 677, так как нужна увязкв в оборот ( на Питер тоже закрыли продажу в обе стороны). Если вагоны продолжают обслуживать в Пскове, не значит ли это решение грохнуть ВЧД?.
И потом, не забывайте, что загруженность как раз до В.Лук есть (Ржев, Нелидово, Зап. Двина). В Псков едут в основном из В.Лук. Но все эти заморочки странные - на ВиТБане поездов уже с гулькин нос, чего уж рижскому ходу соревноваться.

[balberov]

Я думаю, это какая-то временная техническая ошибка. Я спросил у знающих - ничего не отменяли. Да и не может быть, чтобы в пятницу не было - не важно 661 или 663 из Москвы в Луки, а в вс из Лук. Скорее всего, скоро откроют продажу.

В соседней теме компетентный человек предупреждал о закрытии продажи, не похоже на сбой в системе. Аналогично про 677/678. Хотелось бы конкретней знать о ситуации, летом поезд ходил под 20 вагонов и битком, а сейчас после отмены 97/98 народ метнётся на этот "шестьсот весёлый", чтобы не ехать фирменным.

[mzasha]

Есть и такая версия: кто-тот подталкивает пассажиров к поездкам до Лук только на вдвое дорогом фирменном поезде (1/2). Уж больно дёшев 661/662/663/664.
Но непонятно, что делать Западной Двине, Нелидово и Старой Торопе, разве что добираться на пригородных. Вроде 3/4 в этих райцентрах тоже раньше останавливался...

[Alexey OZD]

Вроде 3/4 в этих райцентрах тоже раньше останавливался...

В Старой Торопе, кажется, никогда не останавливался.
А в Западной Двине - далеко не во все годы.
Да и вообще, 3/4 в поздние советские годы почти не уступал 1/2 по быстроте.

[balberov]

В соседней теме компетентный человек предупреждал о закрытии продажи, не похоже на сбой в системе

А где почитать?

В соседней теме компетентный человек предупреждал о закрытии продажи, не похоже на сбой в системе

А где почитать?

В теме графика ПДСов с 14.12.2014, 167 страница, сообщение:

ЗАКРЫТА ПРОДАЖА БИЛЕТОВ
п. 677/678 СПб Вит. – Великие – Луки – СПб Вит.
отпр. из СПб Вит. с 31/3
отпр. из Великих Лук с 1/4

п.664/663 Псков – Москва
отпр. из Пскова с 1/4

[mzasha]

Вот ссылка: График ПДСов с 14.12.2014

[balberov]

Неужели 663/664 совсем убили. Или временно прикрыли на апрель...

[LmV]

Неужели 663/664 совсем убили. Или временно прикрыли на апрель...

Совсем, ИМХО.

[GreyCube]

Тут все гадают, почему нет на апрель 663-го. А все, прибили. Теперь 661/662 и 677/678 опять в общем обороте. В Пскове ВЧД закрывать не будут. Но проводников катастрофически не хватает.

[Chesnok007]

Тут все гадают, почему нет на апрель 663-го. А все, прибили. Теперь 661/662 и 677/678 опять в общем обороте. В Пскове ВЧД закрывать не будут. Но проводников катастрофически не хватает.

Жалко, хорошие вагоны в нём. А псковские проводники не лучше великолукских

[Prandtl]

Псков за последние несколько лет стал полнейшей РЖД-глухоманью. И получается осталось там 9/10, 23/24 (раз в неделю) и рижский обрубок.

[Пасслипецкого]

Заметил, что ряд форумчан довольно прохладно отзывался о контингенте в сабже. Подскажите, как с этим сейчас обстоят дела? Действительно неприятно?