[qoymeck]

Нет уже того сидячего места: его сдали, а через пару минут кто-то перехватил. Из кишинёвских ведь если выбирать, то лучше 66? Но его сегодня нет. А вот насчёт 742 — удивительно для воскресенья, но, думаю, до вечера подразберут.

Вот белорусы, кстати, никогда не скупятся на добавление факультативных вагонов. На 76 уехать можно всегда — жаль, что он поздно прибывает в Москву.

[Арсений]

Сегодня понедельник . Да из Кишиневских лучше будет 66, но он то через день ходит.

[qoymeck]

Тьфу ты! Точно! Тем хуже. Но у нас теперь шесть дней в неделю будет как воскресенье . И только по субботам можно будет уехать ночником, если заранее не озаботиться покупкой билета.

[Арсений]

Через 30 минут такая картина:

[qoymeck]

Ну да, на 342 потихоньку разбирают. А с 86 уже ничего не изменится, только 8 мест из брони вывалятся через пару часов и тут же исчезнут. Можно было бы пару вагонов в Брянске прицепить, но это решило бы только проблему самого Брянска.

[Арсений]

За 10 минут до отправления 342 остались только верхние места в купе. Неужели, если есть спрос (а он то есть), трудно ставить прицепные вагоны от Брянска до Москвы, чтобы пассажиры от Брянска не забирали места у пассажиров от станций Юго-Запада области и не уходили на поезда других перевозчиков? Кстати, а какую часть с билета на поезд другого перевозчика (БЧ, ЧФМ или УЗ) забирает себе ФПК, если маршрут поездки пролегает только по РФ?

[Арсений]

За сутки до отправления из Брянска 086 (из Климова меньше суток) картина по местам следующая: от Брянска 1 место в плацкарте (в 4 вагоне), от Климова плацкарта нет. От Брянска и от Климова в купе только верхние места. При этом продажа в вагоны 10 и 11 идет не только от Брянска до Москвы, но и от Климова до Москвы, а, как помним из ответа зам. начальника филиала, переменный трафарет должен быть не только в вагонах плацкартных 4 и 20, но и в 10 и 11 купейных. Но на практике трафарет действует только в плацкартных вагонах. За завтра разберут, думаю, оставшиеся места в купе, ну и 342 и 66 (хотя 66 идет с одним вагоном купе) будут покупать. Кстати, до отмены 100, 342 отправлялся из Брянска практически с пустыми вагонами купе. ФПК - щедрая душа, помогает заработать другим перевозчикам. Интересно, сколько мест приобретут пассажиры завтра в 342 и 66.

[Фред Спаркс]

Пошли сопли.....
А у московского филиала одним убыточным поездом стало меньше

[Арсений]

Не сопли, а факты, а каждый видит то, что хочет увидеть .

[Фред Спаркс]

Факт лишь в одном- пустых мест в вагонах стало намного меньше

[Арсений]

Факт лишь в одном- пустых мест в вагонах стало намного меньше

Их просто может и не быть, свободных мест, это факт.

[qoymeck]

Кстати, а какую часть с билета на поезд другого перевозчика (БЧ, ЧФМ или УЗ) забирает себе ФПК, если маршрут поездки пролегает только по РФ?

Билетную, очевидно. Если конкретно по БЧ, например, то на данный момент это около 70 % от полной стоимости за вычетом услуг (белья = около 60 ₽ в плацкартном вагоне, например).

Факт лишь в одном- пустых мест в вагонах стало намного меньше

Враньё! Их как было в 86-м НОЛЬ, так и осталось НОЛЬ.

[Фред Спаркс]

Факт лишь в одном- пустых мест в вагонах стало намного меньше

Враньё! Их как было в 86-м НОЛЬ, так и осталось НОЛЬ.

И в чем враньё ? Зачем же однобоко освещать события?

[Арсений]

Кто как, а qoymeck всегда объективно освещает события, из-за этого ему и дали эксперта.

[Фред Спаркс]

Кто как, а qoymeck всегда объективно освещает события, из-за этого ему и дали эксперта.

Знаете ли 86 обратно не телепортируется в Климовск