НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Вот!Igor K.:На вопрос некоторых пассажиров, когда поезд приходит в Воронеж проводница отвечала, что ничего не может сказать, т.к. каждый день по-разному получается в диапазоне до 2 часов.
Пора уже официально делать "ориентировочное время прибытия поезда №46 в Воронеж с 22.00 до 00.00"Не единичный случай - приятельница ехала из Сарова в ночь с Пн. на Вт. (было теплее чем вчера днем) - так натопили, град. до 30.Igor K.: Очень удивило, что периодически в вагоне включалось отопление, всё-таки летом это как-то перебор, не так уж и холодно было на улице.
.. и ковырялок.ByvaliyS: (вроде как пик летних перевозок):
Разве ковырялки в сезон возможны? Они вроде как на осень запланированы??миха:.. и ковырялок.ByvaliyS: (вроде как пик летних перевозок):
Да они на все лето. Идет укладка бестыкового пути на 160 км/ч и спрямление кривых на перегоне Денежниково - Стенькино и Старожилово - Денежниково. Окна еще с 28 мая начались и продолжаются все лето.ByvaliyS:Разве ковырялки в сезон возможны? Они вроде как на осень запланированы??
О существовании таких планов ещё в прошлом году говорил один из участников нашего форума, который работает в ФПК. Каких-то реальных шагов по воплощению их в жизнь сделано не было. Видимо на период мегаковырялок на Воронежском ходу не хотят осложнять себе жизнь ещё одним бешеным, да и ЭП20 постоянно ломаются и на всех их не хватает, даже Ростовский 19/20 периодически ходит со сменой локомотива. Практически можно было-бы весьма эффективно задействовать составы 45/46, которые сейчас простаивают по 17 часов в сутки. Вот только будет ли востребована вторая пара в другие дни, кроме суббот и воскресений?ByvaliyS:Я давно хотел уточнить, а представляется ли возможным запустить вторую нитку данного поездка с утренним отправлением из Москвы, и вечерним отъездом из Воронежа?
Можно попробовать запустить по выходным пока (в качестве эксперимента). А насчёт локомотива - так можно и тепловоз использоватьВЛ80:О существовании таких планов ещё в прошлом году говорил один из участников нашего форума, который работает в ФПК. Каких-то реальных шагов по воплощению их в жизнь сделано не было. Видимо на период мегаковырялок на Воронежском ходу не хотят осложнять себе жизнь ещё одним бешеным, да и ЭП20 постоянно ломаются и на всех их не хватает, даже Ростовский 19/20 периодически ходит со сменой локомотива. Практически можно было-бы весьма эффективно задействовать составы 45/46, которые сейчас простаивают по 17 часов в сутки. Вот только будет ли востребована вторая пара в другие дни, кроме суббот и воскресений?ByvaliyS:Я давно хотел уточнить, а представляется ли возможным запустить вторую нитку данного поездка с утренним отправлением из Москвы, и вечерним отъездом из Воронежа?
(как поступили мудро с поездом №5/6 Санкт-Петербург - Петрозаводск ввиду отсутствия на Октябрьской железной дороге двухсистемников при наличии станции стыкования "Свирь").Посмотрите здесь на форуме, в теме о вагонах ТВЗ выкладывали схему сидений 40-местного вагона. Поискать придётся, это вроде весной было.Максим000:Здравствуйте, подскажите пожалуйста собираюсь ехать этим поездом из Мичуринска в Москву.
В поезде есть вагон 12 (2С) - наскольок я понял это вагон в котором 40 мест и расположена 2 + 1.
Схема вагона на сайте РЖД не открывается, какие одиночные места (т.е. одно кресла отдельно, а не два рядом) расположены по ходу движения поезда (т.е. что бы ехать лицом вперёд) т.е. под какими номерами эти места ? очень надо.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13
