[ВЛ8]

На дворе сентябрь 2020 г., поезд заполняется не полностью, зато народ с удовольствием едет на 49-50, или с пересадкой по Минводам в электропоезд, хоть это намного дольше. Потому что не хотят ехать на этой гробовозке

Так вот как объяснить этим ПИДовским дебилам, что гробовозки и ласты на хрен народу не нужны? Нужны одноэтажки и ЭД4М(К)!

[Себастьян Бах]

На дворе сентябрь 2020 г., поезд заполняется не полностью, зато народ с удовольствием едет на 49-50, или с пересадкой по Минводам в электропоезд, хоть это намного дольше. Потому что не хотят ехать на этой гробовозке. СВ да, заполняется, но среди пассажиров и СВ, и купе этого поезда много халявщиков, которые едут на отдых в КМВ, им оплачивается и путёвка, и проезд.

Поезд не заполняется ввиду специфики графика, а не из-за числа этажей.
Мало кому надо уезжать из Москвы утром в регионы. В основном люди начинают после обеда проявлять активность, когда в столице сделаны дела и можно возвращаться к себе в глубинку.
С другой стороны, выезжать из Москвы утром, чтобы к обеду прибыть по делам в Воронеж, Липецк, Тамбов - для этих целей предпочтительнее сидячка. Человек спокойно сел в кресло, открыл гаджет и поехал...
В Ростов сабжем ехать смысла нет - теряется полный день. Вот и получается, что основные пассажиры - пенсионеры, направляющиеся конкретно на отдых и лечение. На "двойной" поезд в несезон этого контингента недостаточно

[wsa-79]

Поезд не заполняется из-за коронавируса. Большое количество пенсионеров в этом году не поехали в санатории.
Время прибытия у него прекрасное, утром к заселению в санатории. Основная масса пассажиров едет до станций КМВ.

[ВЛ8]

Человек спокойно сел в кресло, открыл гаджет и поехал...

хлопнул 150...

В Ростов сабжем ехать смысла нет - теряется полный день

А в окно смотреть под 150?

[uziel]

Поезд не заполняется ввиду специфики графика, а не из-за числа этажей.

Октябрь 2020 г., проезд Ессентуки-Москва 1999 руб.,(для справки Ессентуки-Рязань-2 ближе, но дороже: 2100 с чем-то) перед отправлением свободно 200 мест. Зато 49/50 Кисловодск-С-Петербург и ВБС № 253 Кисловодск-Москва (пять вагонов) почти без свободных мест при стоимости в плацкарте от 2800, купе от 4100. Народ открытым текстом говорит - не хотим ехать в гробовозках.

[Виктор Петрович]

Поезд не заполняется ввиду специфики графика, а не из-за числа этажей.

Октябрь 2020 г., проезд Ессентуки-Москва 1999 руб.,(для справки Ессентуки-Рязань-2 ближе, но дороже: 2100 с чем-то) перед отправлением свободно 200 мест. Зато 49/50 Кисловодск-С-Петербург и ВБС № 253 Кисловодск-Москва (пять вагонов) почти без свободных мест при стоимости в плацкарте от 2800, купе от 4100. Народ открытым текстом говорит - не хотим ехать в гробовозках.

Надо грохать его, а его нитку от Ростова до Москвы отдать 27/28 Симферополь-Москва.

[sladan]

Поезд не заполняется ввиду специфики графика, а не из-за числа этажей.

Октябрь 2020 г., проезд Ессентуки-Москва 1999 руб.,(для справки Ессентуки-Рязань-2 ближе, но дороже: 2100 с чем-то) перед отправлением свободно 200 мест. Зато 49/50 Кисловодск-С-Петербург и ВБС № 253 Кисловодск-Москва (пять вагонов) почти без свободных мест при стоимости в плацкарте от 2800, купе от 4100. Народ открытым текстом говорит - не хотим ехать в гробовозках.

При чем тут гробовозка?
Народ откуда и куда едет? Не все в Москве живут.Прибытие в Москву в 20.25 не всем подходит.И на 49/50 ,253 по полному маршруту большинство не ездит.

[uziel]

При чем тут гробовозка?

1. Теснота в купейных двухэтажках.
2. Сложности с перевозкой багажа.
3. Теснота это скорее удел обычного поезда, а не фирменного.

Не все в Москве живут.Прибытие в Москву в 20.25 не всем подходит.И на 49/50 ,253 по полному маршруту большинство не ездит.

Но и немало.
На 49/50 на юг большая посадка в Питере, Твери, Москве, Россоши (как раз приходит автобус РЖД из Белгорода), высадка - Придача, Лиски, от Ростова и далее, в основном в городах КМВ. 253/83 - для тех, кто едет в КМВ из Орла и Курска, а также гастарбайтеры с юга до Ростова и из Курска/Орла до Москвы. В 83 поезде, где зимой курсируют ВБС Москва-Кисловодск, в Орле в направлении из Москвы вылез почти весь вагон, и столько же залезло. Обратно то же - курортники выходят в Курске и Орле и вместо них садятся гастарбайтеры до Москвы.

[sladan]

А при чем здесь гробовозка 004/003?Он через Питер,Тверь,Курск,Орел не проходит.Даже ростовчанам с таким графиком он не нужен.

[Slon]

А при чем здесь гробовозка 004/003?

Не при чём.
Это очередная мантра и не более того. На неё пытаются натянуть фактуру, но выглядит это минимум неубедительно - максимум предвзято.
Серьёзно говорить не о чем.

всем привет. Рассматриваю этот поезд для поездки. Первый этаж уже раскуплен, меня интересует второй этаж. Уместиться ли мой габаритный муж на втором этаже при росте 180 и весе более 100? Да , еще на первом этаже свободны только 31 и 32 места-я так думаю это крайние у туалета? Шум будет и стена ,наверное, холодная ?

[Придача]

всем привет. Рассматриваю этот поезд для поездки. Первый этаж уже раскуплен, меня интересует второй этаж. Уместиться ли мой габаритный муж на втором этаже при росте 180 и весе более 100? Да , еще на первом этаже свободны только 31 и 32 места-я так думаю это крайние у туалета? Шум будет и стена ,наверное, холодная ?

При тех же габаритах у меня проблем нет. Просто над головой поменьше места.

всем привет. Рассматриваю этот поезд для поездки. Первый этаж уже раскуплен, меня интересует второй этаж. Уместиться ли мой габаритный муж на втором этаже при росте 180 и весе более 100? Да , еще на первом этаже свободны только 31 и 32 места-я так думаю это крайние у туалета? Шум будет и стена ,наверное, холодная ?

При тех же габаритах у меня проблем нет. Просто над головой поменьше места.

значит можно брать 2 этаж?

[uziel]

Про второй этаж.:
1. Раскачивает сильнее, так как дальше от колёс.
2. Панели потолка скрипят сильнее.
3. Над головой, если она у окна, места меньше.
4. В коридоре в окно посмотреть, кому это важно, только пригнувшись.
5. Кажется. в предпоследнем купе на 2-м этаже под правой нижней полкой места для багажа меньше, так как там ящик с аварийно-спасательным оборудованием.

[Придача]

На 2 этаже шума значительно меньше, так как между колесами еще и первый этаж расположен.