[Etrainer]

Как указал на заседании комиссии Нижегородского УФАС представитель РФЯЦ-ВНИИЭФ Игорь Романов, органы исполнительной власти субъектов РФ контролируют установление тарифов в сфере ж/д перевозок в пригородном сообщении, поэтому для разрешения этого вопроса важно понять, является ли поезд Саров – Берещино пригородным. Со слов Романова, считаться таковым он не может, поскольку вагонов с местами для сидения в его составе нет, они имеют классы обслуживания плацкарт, купе и СВ. А в силу длины маршрута он не является поездом дальнего следования.
«То есть у нас выбора не было: в Москву в сидячих вагонах не ездят», – резюмировала Татьяна Шестакова.
http://fedpress.ru/article/2017306

В схеме поезда постоянно есть сидячий вагон №1 в Берещинской группе (и ещё 8, 9 и 16 в Первоймайской, но это уже другая история). И года 2 он уже там есть

[Frankie]

Вот это физлицо, написавшее жалобу, может добиться только того, что поезд закроют нах. Он же реально все правовые нормы нарушает.

[John 3 volta]

Кто подскажет, почему Москва - Берещино сидячка есть, а Москва - Первомайск нет? Сидячка дальше в Саров идет после расцепки?

[Шиленков Алексей]

Да, в Саров.