[Фред Спаркс]

Ну так в Ростов очень разное по удобству расписание. По-моему, это важнее рюшечек-то?

Время прибытия не стоит так остро, вот от этого и пляшу И ТКСный вагон показался более комфортным, хотя против бронепоезда ничего критичного сказать не могу- лежак, если помните, мне очень понравился.

[ktdn]

Так, вроде, нормальная цена

То есть сильных снижений не ждать?

Сам сейчас в раздумьях: ехать в сабже или в вагоне ТКС!?

По ТКС бонусов не будет

В Ростов.

О! И такая поездка в планах есть. Но 13 или 14 сентября. Правда, читал в другой теме, что он в сентябре будет уходить позже из Москвы. Так что может быть на Кисловодском.

[Фред Спаркс]

То есть сильных снижений не ждать?

Сильных нет. Более детально, Slon, сможет подсказать либо другие коллеги, следящие за этим направлением

По ТКС бонусов не будет

На динамо-направлениях будут бонусы Обсуждали же уже

Но 13 или 14 сентября. Правда, читал в другой теме, что он в сентябре будет уходить позже из Москвы. Так что может быть на Кисловодском.

До сентября еще дожить надо

[ktdn]

До сентября еще дожить надо

До конца июля. А то в сентябре цена уж очень кусаться будет, если не взять билет в июле.

Время прибытия не стоит так остро, вот от этого и пляшу

Ну, как-то выехать рано и ехать до полуночи или в полдень/обед и приехать утром... вот в этом разница, и, скажу честно, преимуществ сабжа особо не вижу. Может, что-то упускаю? тем паче, что сабж вы обкатали.
Я же начинал с этого, если помните: коли сабж окажется удобен, попадется в нужный день, то можно ехать, а ломать что-то ради него - не факт, что стоит. Ну вот, условно говоря, нет сабжа в нужную дату - что, ехать в другой день?
По ценам СВ, откровенно говоря, мало что скажу - уже и еще в таком формате не помещаемся... данные фрагментарны, с выводами воздержусь.

[Alfred]

Дата поездки 4-12-2013. Маршрут Мск-Адлер вагон 3(2 этаж специально выбирал). Если сравнивать этот распиаренный поезд с жуткими Украинскими поездами или с доп составами РЖД, то все прекрасно, но если сравнить с фирмачами например №3 Мск-Кисловодск то не очень:
1. Навязывают питание в поезде: извините зачем мне этот несъедобный набор еды по неадекватной цене(обратно летел самолетом S7 кормили намного лучше хотя в самолете можно и без еды обойтись за 2 с небольшим часа полета)
2. Нет титана, и даже сами проводницы от этого не в восторге
3. Я, конечно, понимаю что сейчас борьба с курением, но это тоже издевательство один тамбур в штабном вагоне для курящих и это на весь состав. Надо было видеть как народ на остановках выскакивал покурить-сшибая проводников и это не сезон, а что будет когда поезд полный поедет. Что, все бросят курить?

Впечатления от данного состава - сыро новодельно кое как КАКТО ТАК
В вагоне чисто, к проводникам претензий нет, все вроде работало, правда газет дали один комплект на купе, но это мелочи. Контингент пассажиров разный: командировочные, люди в возрасте(едующие бесплатно)в этом монстре на лечение в санатории. Конкретно вагон 3 ехал полупустой особенно второй этаж.

Оценка 8 баллов. Меньше ПИАРА больше ДЕЛА

Вы принципиально игнорируете знаки препинания? Читать же невозможно

[Антон Ефимов]

Вы принципиально игнорируете знаки препинания? Читать же невозможно

Добавил. У нас ведь так - у кого знаков препинания нет, у кого понос словесный
Сам отзыв показался неплохим, объективным.

[Vladimir M]

Почему-то исчезло из продажи 1-е купе. Кто в курсе?
http://www.rail-club.ru/index.php?exp=1&r=99S ... mJIIMrw%3D

О! Вот только что мне проводник об этом говорила. Там нет места ни подо что, они давно просили. Вообще дерьмом полили сабж...

[Фред Спаркс]

Вообще дерьмом полили сабж...

Они его с самого начала хают. Даже доходит до того, что никто на него работать идти не хочет, гоняют бригады по 5-7 рейсов подряд.

Говорят, что в начале хотели по 3 проводника на вагон, но места для их отдыха нет. Нет места для белья, в итоге им меняют его по обороту, в Мск (!).
Плюс не могут никак справиться с выравниванием климатики по этажам, верх все время теплее низа. Что может быть летом - вопрос.
Только недавно дали 10-литровые чайники вместо 3-литровых, но на всё про всё всего 2 розетки.

[DA2008]

Если такое положение дел, то не проще ли организовать две точки раздачи кипятка (по одной на этаже) плюс два двухместных купе проводников (по одному на этаже) плюс место для дополнительного имущества.

[Альберт К]

И все-таки, по ощущениям проехавших, на какие места лучше взять билет?
Мне кажется на нижние места на втором этаже?

[Vladimir M]

Я ехал Адлер - Ро и доволен верхом второго этажа. Но если ехать днем - то думаю внизу будет удобнее.

И все-таки, по ощущениям проехавших, на какие места лучше взять билет?
Мне кажется на нижние места на втором этаже?

Когда ехать? Сейчас?
Мне говорили, что не советовали бы ехать наверху именно в теплое время года, а в марте, думаю, не особо существенно. Впрочем, оговариваю, что сам не сравнивал, судьба этому воспротивилась