[Liski]

А раньше 24-25 вагонов ходил с пятницы по воскресенье. Еще в 2011-2012 годах. При наличии пары 81/83. Эпоха Прокофьева . Как только раскрутили 45/46 и 69/70, а потом 737/738 и 739/740 - всё, как к бабушке сходили. Такое падение спроса на ночные поезда, как в Воронеже мало где имело место.
В золотые 90-е и самом начале 00-х было 4 овернайт-поезда: 25, 41+43, 63 и 281. При том, что еще "Кавказ", "Кубань" и 11/12 "Сочи" шли через Воронеж-1 овернайтами.

[Dmitriy_Alexeevich]

По моему скромному мнению, дело в том, что через Воронеж сейчас идёт 100500 других поездов на любой вкус. Из них часть значительно быстрее. Поэтому пассажиропоток ночных поездов и размазан. Я может и не прав, не претендую на 100%-ю истину.

[Пасслипецкого]

А раньше 24-25 вагонов ходил с пятницы по воскресенье.

Потому что белое вино в ВР надо охлаждать И завтрак в семь утра сам ешь Аристократия так рано не просыпается
Не говоря уже о том, что в составе давным-давно нет 1М
Такой поезд лишен всякого смысла — его следует отменить

[СергейKolon]

А ещё в 25 самое дорогое СВ на данном направлении.

и он всегда битком )

[Liski]

И завтрак в семь утра сам ешь

Я в 5.00 - 5.30 завтракаю .

его следует отменить

По моему скромному мнению, дело в том, что через Воронеж сейчас идёт 100500 других поездов на любой вкус.

Они года с 1994 ходят на любой вкус.Более того, раньше б.ч.через Воронеж-1 .

[Придача]

Я в 5.00 - 5.30 завтракаю

Знаем мы твой завтрак завтракать надо тем, что в бокале с лимончиком плещется Лос-Анджелес - Окленд.

[ВЛ80]

А раньше 24-25 вагонов ходил с пятницы по воскресенье.

И до 5 вагонов СВ было, из которых 2 - с услугами. Плюс Мягкий.

[Liski]

Да, нулевой вагон 1М (привет Пасслипецкому ) и с 6 по 8 и 10 с 11 - вагоны СВ. Девятый был штабной , между 9 и 10 - ресторан. Помню поезд по первому пути чуть ли не до конца нынешней музейной площадки.
А теперь две бездушных сидячих двухэтаженьки, без шторочек, постелюшек, подушечек и ковриков (ну если не считать одного-двух вагонов), зато с фиолетовыми туалетами , но в сидяченьке катается Алексан Сергеич собственной персоной, который завтракает в 5 утра двумя обезжиренными творожками "Савушкин 0,1% жира". 45+45 = 90 ккал .

[ВЛ80]

СВ с услугами был с оригинальным интерьером. Аммендорфы после КВР на ВВРЗ.

[БАРСИК]

Красиво.

[Максим П.]

Точно, и уютно смотрится.

[БАРСИК]

Пледики зачётные и шторки в коридоре.

[Liski]

Точно, и уютно смотрится.

Домик Barbie

[СергейKolon]

А раньше 24-25 вагонов ходил с пятницы по воскресенье. Еще в 2011-2012 годах. При наличии пары 81/83. Эпоха Прокофьева . Как только раскрутили 45/46 и 69/70, а потом 737/738 и 739/740 - всё, как к бабушке сходили. Такое падение спроса на ночные поезда, как в Воронеже мало где имело место.

так он и сейчас загрузится с пят по вс вагонов 15. На неделю вперед купе нет в викенды
видимо из резерва Воронежа просто все разбежались (

[Liski]

Раньше он и между викендами ходил о 18 вагонах без помощи Липецка (там был свой 29/30), как и его братики - 81/82+83/84 по 16 - 19 вагонов ходили. Всего 10 - 12 лет назад. При летающих самолетах и куче автобусов. Пока не ускорили 45/46, а потом появился 69/70. И все эти ночники стали схлопываться со скоростью света. Наталенко в Москву на 737 катается, как и предыдущий начальник.