[Фред Спаркс]

Неужели на Сухумский в Питере не хватило, хотя бы десяток хороших вагонов с УКВ и ЭЧТК?!

На восемь составов?
Из сезонных приоритет стоит на Анапу и Новороссийск.

[Фред Спаркс]

Не, ну там НМР и наутилусы попадались

Было дело. Но такое счастье, наверное, в круглогодичных составах. Я вчера как увидел 119-й, челюсть об перрон прокатилась- не поезд, а выставка раннего немецкого и раннего российского вагоностроения.

[maikruzik]

а выставка раннего немецкого и раннего российского вагоностроения.

наверное еще советского

[Арсений]

Поэтому 81 может за фирмач сойти

Неужели на Сухумский в Питере не хватило, хотя бы десяток хороших вагонов с УКВ и ЭЧТК?!

На восемь составов?
Из сезонных приоритет стоит на Анапу и Новороссийск.

Только на Анапу в этом году совсем печальные составы.

[SareN]

На восемь составов?
Из сезонных приоритет стоит на Анапу и Новороссийск.

Да, по 2-3 вагончика можно и поставить, что-то 259/260 в скотовоз превратился, по сравнению с 14 и 15 годом.

[Alfred]

479А/480С Санкт-Петербург - Сухум Вот отзыв дак отзыв! Тем более непривычно видеть такой не от "старожилов" форума.

[Фред Спаркс]

yetiisyou , спасибо за шикарный отзыв. Зашёл одобрить сообщение и зачитался

Я все таки до последнего надеялась,что Ростовские прицепные вагоны-будут хорошие:) Я готова к аду на колесах:)

Ну не мог я не написать отзыв на форуме, так как перед поездкой я читал отзывы других форумчан об этом поезде. Ростовские вагоны с биотуалетом и, по всей видимости с кондиционером, как сказал проводник. Так как он в пути всего две ночи до возврата в Ростов, то за двое суток наполнить его до Сухума попросту не успеют.
Судя по дате изготовления, глухим окнам, вагоны действительно фирменные.

http://i2.imageban.ru/out/2016/07/07/d135f184b88af70d64e0553549e733e9.jpg

[Арсений]

Судя по дате изготовления, глухим окнам, вагоны действительно фирменные.

Это не дата изготовления вагона, а дата проведение капитально-восстановительного ремонта. Сам вагон прошел КВР на Днепропетровском заводе (Кличка у вагона - "Днепр"). А "Днепров" в фирменных поездах уже и не встретишь. И как понял, вагон плацкартный. А смотрит он на платформу, боковушками, а в них никогда не открывались окна.

[AQL]

Ну не мог я не написать отзыв на форуме, так как перед поездкой я читал отзывы других форумчан об этом поезде

Хотел глянуть фотки проводниц сразу серией, но нажатие на "+" приводит только к свертыванию всех фоток обратно
Файлообменник тошнотворный правда, как и радикал. Проще куда-нибудь на яндекс закинуть или в контактик, ради такого дела.

Вконтактик жмет. Радикал тормоз. А Яндекс.фотки мне неудобен.
По сабжу: фотографий последних вагонов нет, но я точно помню что окна были запотевшими. Может, кто ездил на них скажет что к чему.

[nataly-m]

фотографий последних вагонов нет, но я точно помню что окна были запотевшими

Характерный признак "днепрушек" с кондюком.
Помнится, в былые времена лучший евпаторийский поезд (243/244) ходил сплошняком из таких вагонов. Доводилось многократно наблюдать

[nataly-m]

вагон плацкартный. А смотрит он на платформу, боковушками, а в них никогда не открывались окна.

такая решетка только в окондеоренных "днепрушках"

Файлообменник тошнотворный правда, как и радикал

Нормальный файлообменник.
Только надо не "в лоб" использовать их тупоголовую ссылку, а чуть-чуть подправив - что и сделала в сообщении выше.