[Slon]

Премиумы вроде в нефирменные не ставят плацкарт.

Да ставят - не знаю, как на данном направлении, но встречал живьем и на фото на том же Паровозе.

А то тогда в чем отличие было бы той же фирм Арктики 15\16 от нефирм 55\56?

А вот об этом я говорю хз сколько времени, когда вижу в обычных поездах более новые вагоны, нежели в фирмачах.

Кстати летом из таких поездов как этот, новые вагоны имеют свойство исчезать на южные направления -так что все равно лотерея.

Так я на южном направлении в 5хх видал новые вагоны

[Юрец Плоткин]

Так я на южном направлении в 5хх видал новые вагоны

Всё лучшее детям!

[Slon]

Дети-то при чем? Это ж не обязательно детские поезда.

[Юрец Плоткин]

Дети-то при чем? Это ж не обязательно детские поезда.

Их как раз ставили в поезда СПб - Анапа и 587 Мурманск - Новороссийск, явно на них было рассчитано

[nataly-m]

2 дня назад платил за фирменный плацкарт Арктики этого же направления уже 1190р. И где ее коэффициент фирменности 1.1

В плацкартных вагонах во всех фирменных поездах КФ 1,5
1,1 - это только на купейники распространяется.
Поэтому верхняя полка в купе в Арктике значительно дешевле плацкарта..)))))
Подобная картина мне попадалась еще в Осетии и в Атамане (но там КФ соответственно 1,2 и 1,3 - если не ошибаюсь), так что разница между верхним купе и плацкартом ( в пользу первого) была менее заметная.
Но все равно - дешевле..)))))

[Slon]

Их как раз ставили в поезда СПб - Анапа и 587 Мурманск - Новороссийск, явно на них было рассчитано

Есть вагоны для детских поездов с телевизорами над проходами, а я имею в виду самые банальные допы, в которые сували новые вагоны. И ысчо скидка шла в 20%!

[Юрец Плоткин]

Есть вагоны для детских поездов с телевизорами над проходами,

Это далеко не везде, в поезде 248 Москва - Анапа никаких телевизоров над проходами не было.

а я имею в виду самые банальные допы, в которые сували новые вагоны. И ысчо скидка шла в 20%!

Детские поезда могут иметь и 500-е номера, к тому же поезд может и не заявляться детским, но могли специально вцепить для детей новые вагоны, о детях известно заранее.

Премиумы вроде в нефирменные не ставят плацкарт.

Да ставят - не знаю, как на данном направлении, но встречал живьем и на фото на том же Паровозе.

Летом по пятницам в 55 поезде ходит прицепной вагон Москва-Великие Луки. Так вот один раз я его увидел, это был... новейший премиумный плацкарт ТВЗ. И это прицепной вагон!!! А сразу за ним в основном составе... плацкартное старье КВЗ. Так что вот так бывает!!!

Летом по пятницам в 55 поезде ходит прицепной вагон Москва-Великие Луки. Так вот один раз я его увидел, это был... новейший премиумный плацкарт ТВЗ. И это прицепной вагон!!! А сразу за ним в основном составе... плацкартное старье КВЗ. Так что вот так бывает!!!

а также летом (и по праздникам) по нечетным числам от Санкт-Петербурга до Старой Руссы цепляют точно такой же новый премиумный плацкарт. Хотя, насколько я знаю, этот 20 вагон путешествует и до Москвы иногда)
и очень многие пассажиры, которые едут до Бологое, берут билеты именно в этот вагон, потому что знают, что в нем им будет приятнее и удобнее ехать, чем в старье прицепленом перед ним)

[balberov]

Летом по пятницам в 55 поезде ходит прицепной вагон Москва-Великие Луки. Так вот один раз я его увидел, это был... новейший премиумный плацкарт ТВЗ. И это прицепной вагон!!! А сразу за ним в основном составе... плацкартное старье КВЗ. Так что вот так бывает!!!

Может, просто дело в том, что он легче переносит длительную стоянку и у него не разряжаются какие-то внутренние аккумуляторы. Насколько я представляю этот маршрут, вагон больше стоит, чем едет, он в Бологом стоит часов 8, а потом его катит что-то типа электрички (пригородный поезд).

[Тетя Клепа из Пензы]

Летом по пятницам в 55 поезде ходит прицепной вагон Москва-Великие Луки. Так вот один раз я его увидел, это был... новейший премиумный плацкарт ТВЗ. И это прицепной вагон!!! А сразу за ним в основном составе... плацкартное старье КВЗ. Так что вот так бывает!!!

да в РЖД много что бывает - даже в фирменном поезде вагоны хуже, чем в обычном, лотерея знаете ли

[Арсений]

в фирменном могут быть новые вагоны, но тогда раскраска-p/d. А вагоны немного постарше сохраняют свой родной стиль. По моему мнению, фирменный- это не только новые вагоны, 100% обслуживание, но и отдельный стиль для каждого поезда, а не p/d. Так исчезли раскраски Кузбаса, Демидовский экспресс и многое другое

[Slon]

А вагоны немного постарше сохраняют свой родной стиль.

Да ладно! ДР у нас делается по пробегу, его не избежать (если не пора еще делать КР-1).

[Тетя Клепа из Пензы]

в фирменном могут быть новые вагоны, но тогда раскраска-p/d. А вагоны немного постарше сохраняют свой родной стиль.

не фига - сколько раз покупалась на эту раскраску, а внутри вагон старье оказывался

[Арсений]

А что вы имеете под старьем? поезд Иван Паристый вагонам по 3-5 лет, а выглядят как новые и снаружи и внутри