[Slon]

График, лично по мне, так просто суперский

Ну, трамвай, однако...

[миха]

График, лично по мне, так просто суперский

Ну, трамвай, однако...

С чего вдруг?

[Slon]

Остановки через две деревни на третью против одной или двух у единички или пятнашки...
Скажу, что идеальный расклад по расписанию - как посмотрел, 15-й. Разве что уходит с Восстания.

[миха]

А, ну в плане графика может быть, хотя, повторюсь, в моем вагоне почти все ехали от и до, под 100% заполнился изначально.

[Slon]

Ну да. Но коли есть остановки, то попадаются ситуации, когда ходят, выходят, входят и т.д.
Я как-то прикидывал поездку (но она уехала на будущее), попадал в обе стороны всё же премиум.

[миха]

Но коли есть остановки, то попадаются ситуации, когда ходят, выходят, входят и т.д.

Ну, все же сей факт еще не показатель трамвайности, надо смотреть величину сменяемости. Не думаю что мой плацкарт был каким то исключением из общей картины.

[Slon]

Да черт его знает. Раз остановки есть - значит, ими пользуются? с учетом того, что фирмачи там не останавливаются.
Скажем, так: провокация трамвайности помните жалобы, как в поездах через Москву имела место сменяемость с включением света и прочим?

[миха]

Судя по отзывам, до промежуточных станций ездят много. Возможно в каждом вагоне по разному - у нас, кстати, тоже ехали самолетные паксы, из за нелетной погоды в тот день.

Для чего данному поезду стоянку в Арзамасе аж 29 минут Направление там не меняется, локомотив тоже, лок.бригаду так долго не меняют

[ТЭП-70]

Для чего данному поезду стоянку в Арзамасе аж 29 минут Направление там не меняется, локомотив тоже, лок.бригаду так долго не меняют

Пропускает фирмач 133-й СПб-Казань.

Да он с...ка 133-й всем мешает, из-за него 142 Чебоксарскому остановку в Арзамасе отменили

[ТЭП-70]

133-й всем мешает, из-за него 142 Чебоксарскому остановку в Арзамасе отменили

Почему из-за него? Какое влияние 133й может оказывать на 142й? Стоянка по Арзамасу у Чебоксарского была с 7:00 до 7:02, 133й прибывает в Арзамас только в 7:17. График вообще никаким боком не режется.

Те, кому нужно в Арзамас, могут воспользоваться 098м. Всего на 15 минут раньше из Москвы уезжает. Вполне себе альтернатива. Ну или воспользоваться этим же Чебоксарским, доехав на нем до Мурома, а там через полчаса малоостановочный электропоезд до НН.

А вы знаете, что в состава 133 есть прицепки СПБ-Чебоксары, которые фирменные, т.е. Плац в них стоит из Арзамаса до Чеб 1474Р Я в 142 КУПЕ 1020Р, есть разница
А так как они приходят в Арзамас считай в одно время(разница 10 мин) народ ездил на более дешевом поезде, след. 133 на набирался полностью, вот и отменили остановку по Арзамасу. Надеюсь логика понятна.

Для чего и кому нужна тех.стоянка при движении в Москву в Канаше, на 1 минуту Ну идиотизм чистый, или же я не понимаю смысла этой ситуации.
Что сделаешь за 1 минуту? Локомотив не поменяешь, лок.бригаду тоже. На х.я тормозить вообще?

[nataly-m]

Дата поездки - 18.07. Казань - Муром. Ехал во Владимир, через Муром самый оптимальный вариант, до Мурома из Казани 8 часов поездом и там 2 часа автобусом. Быстрее, чем через Нижний или Москву.
Билеты брались за день до отправления, вагон 9 купейный, нижние по 1619, верхние на 150 руб дешевле. В день отправления по 2500 продавали. До Москвы это же место 6000 стоило.
Вагон - тверской начала 00-х, внутри а-ля плацкарт. Кондей работает. Все таки чувствуется разница с премиумом. Туалет отличается не в лучшую сторону, полки жестче, хотя немного шире, чем в премиуме. Постель надо расстелать самому. Дали мокрую, по просьбе заменили. В общем, если можно взять фирменный за норм. деньги (туда взял премиум за 2350 и 2550 за 45 суток), то лучше фирменный. А так - притензий нет, ставлю 9 из 10, балл снят за туалет.
Наполняемость вагона и поезда - 100%. Все ехали с универсиады. Волонтеры, персонал (с нами телевизионщики ехали), туристы.

Какая ж это рання тверь?!!
Да ему не больше 10 лет, вполне приличный вагон!