Скажите пожалуйста если ехать из Москвы места 63 и64 будут по ходу движения или нет

[Фред Спаркс]

Скажите пожалуйста если ехать из Москвы места 63 и64 будут по ходу движения или нет

По ходу.

Место у Вас может быть как по ходу, так и против - смотрите внимательнее фото (выше) интерьера сидячего вагона.

[Фред Спаркс]

Место у Вас может быть как по ходу, так и против - смотрите внимательнее фото (выше) интерьера сидячего вагона.

Не надо чепуху писать, изучите сначала предмет, а потом советы давайте.

Ну вот самое главное-это как раз подробная схема расположения мест с указанием тех, которые у окна. Один раз ехала "в промежутке" между окнами...Надо сказать, неприятные ощущения остались в памяти...

[bodun]

Почему-то с апреля 2014 в данном поезде остается только один сидячий вагон. Как-то неожиданно и печально...

Почему-то с апреля 2014 в данном поезде остается только один сидячий вагон. Как-то неожиданно и печально...

Сидячие вагоны значит спросом не пользуются. Мало кто может высидеть 8 часов в пути, пусть даже в самом мягком кресле: для сидячих вагонов надо скорость поезда увеличить, чтобы от Москвы до Белгорода время пути сократить.

Вы считаете, что между Белгородом и Москвой у поезда нет ни одной остановки? И что, сидячие пустые ходят?

Вы считаете, что между Белгородом и Москвой у поезда нет ни одной остановки? И что, сидячие пустые ходят?

Я так не считаю. Но тем не менее: из-за чего-то их убрали?
Вариантов много: 1) отсутствие спроса на "сидячки"; 2) билеты в купейные вагоны -- дороже стоят, а значит и выручка у РЖД будет больше, нежели чем от "сидячек"; 3) скорость движения того поезда замедлят-- и даже если пассажиру надо проехать к примеру: всего лишь от Тулы до Орла, то из-за замедления времени хода поезда -- между Тулой и Орлом -- высидеть пассажиру будет нелегко...

[ВЛ80]

Почему-то с апреля 2014 в данном поезде остается только один сидячий вагон. Как-то неожиданно и печально...

Борьба с вагонностью. У Воронежского 46, например, с 26 апреля в схеме всего 6 вагонов: 2К, 1П и 3С.

[Хома]

Забавно, в одной теме борются с вагонностью, а в другой убивают поезда-коротышы!

[bodun]

Почему-то с апреля 2014 в данном поезде остается только один сидячий вагон. Как-то неожиданно и печально...

Сидячие вагоны значит спросом не пользуются. Мало кто может высидеть 8 часов в пути, пусть даже в самом мягком кресле: для сидячих вагонов надо скорость поезда увеличить, чтобы от Москвы до Белгорода время пути сократить.

Весьма пользуются. Несколько раз уже пользовался данным поездом именно в сидячке и заполняемость доходит до 100%, понятное дело, что не на весь маршрут. Курск-Мск заполняемость 60%, Орел-Мск 90%, Тула-Мск под 100%. Что там в купе, я не видел, ибо брать купе на 6 часов дневной поездки глупо, особенно при наличии персональной розетки для ноутбука.
Ну и к тому же, зачем так радикально сокращать, с 5 вагонов сидячки до одного. При этом других вагонов не добавили.

[Денисыч]

Забавно, в одной теме борются с вагонностью, а в другой убивают поезда-коротышы!

Зато все при деле
Видимо повадились некоторые в сидячке ездить, баллы РЖД-Бонуса получать, в конкурсе Дневной экипаж участвовать. Надо им кайф пообломать.

[Фред Спаркс]

Купе тоже неплохо разбирается в этом поезде.

[Alexey OZD]

Видимо повадились некоторые в сидячке ездить

Потому, что увеличивается число людей, которые считают, что по соотношению "цена-качество" сидячка (причём, подчёркиваю : как дешёвая нескоростная, так и дорогая скоростная!) - это самый оптимальный вариант проезда.
А плацкарты и купе по тем ценам, за которые они предлагаются, этим людям не нужны. Ну, не вызывают они желания в них ездить, с теснотой, а также с нашим сервисом...

баллы РЖД-Бонуса получать

Как раз, в баллах-то, уж точно, дело не может быть. Я Вас уверяю. За сидячку много баллов ведь не получишь.