[Фред Спаркс]

Купе НМР в сабже нет. Т.е. туалеты по одному в разных концах

[ВЛ8]

Купе НМР в сабже нет. Т.е. туалеты по одному в разных концах

Где-то была фотка люкса-НМР в 115-м?

[Антон М]

Купе НМР в сабже нет. Т.е. туалеты по одному в разных концах

Где-то была фотка люкса-НМР в 115-м?

Я ездил 2-го января на сабже, люкс был от бывшего 103/104, в цветах "Сочи" (фото прилагаю). Сейчас наблюдал вагон СВ НМР в составе, от "Атамана Платова" или "Тихого Дона"

[Фред Спаркс]

Человек спрашивает про купейный вагон, при чем здесь СВ?

[serg]

А туалеты в купейном вагоне здесь как расположены? По одному в каждом конце вагона или оба в хвосте?

По одному с каждого конца вагона.

[Антон М]

Человек спрашивает про купейный вагон, при чем здесь СВ?

Кто-то про купейный спрашивает, а кого-то фото СВ НМР интересует!

[ВЛ8]

Грубо говоря,СВ-то же купе,только на двоих!

[Пасслипецкого]

Отсутствие билетов в купе и СВ от Твери - чушь какая-то. Применимо к любой дате.

Нынешний динамический ценник - задранный системно, на всю глубину продаж, наводит на мысль, что кто-то упорно желает "в связи с низкой наполняемостью", так сказать,.. того 115-й.

[alexgreat]

Вот еду я опять в 115 и не понимаю смысла изменения графика. Отправляют его теперь на 44 минуты раньше, в Бологое получается уже 66 минут разницы, в Твери уже отстаёт от прошлого графика на 2 минуты, к Москве разница 12 минут, к Туле 17,в Узловой возвращаемся в график.
А так - поезд такой же, 37е место в продаже есть.)

[serg]

Вот еду я опять в 115 и не понимаю смысла изменения графика. Отправляют его теперь на 44 минуты раньше, в Бологое получается уже 66 минут разницы, в Твери уже отстаёт от прошлого графика на 2 минуты, к Москве разница 12 минут, к Туле 17,в Узловой возвращаемся в график.

Так между Питером и Москвой работы ремонтные до 30 октября ведутся - большинство поездов следует сейчас между Москвой и Питером измененными графиками.

[alexgreat]

Так между Питером и Москвой работы ремонтные до 30 октября ведутся - большинство поездов следует сейчас между Москвой и Питером измененными графиками.

Сорри, был не в курсе.
Новая засада - уехать 30.10 от Узловой до Питера на 37 месте стоит аж 5700, при этом полный маршрут всего на 500 рублей дороже. РЖД совсем офанарело со своей динамой?

[Пасслипецкого]

Так между Питером и Москвой работы ремонтные до 30 октября ведутся - большинство поездов следует сейчас между Москвой и Питером измененными графиками.

Сорри, был не в курсе.
Новая засада - уехать 30.10 от Узловой до Питера на 37 месте стоит аж 5700, при этом полный маршрут всего на 500 рублей дороже. РЖД совсем офанарело со своей динамой?

А СВ по этому маршруту на ту же дату - 5300.
Кто там просил 37-е место по цене СВ? Так держать!

Нет, правда: со 115 действительно кто-то решил поиграть в оптимизацию.

[Лисичка]

А СВ по этому маршруту на ту же дату - 5300.
Кто там просил 37-е место по цене СВ? Так держать!

Мы стараемся идти на встречу просьбам форумчан

[serg]

Так между Питером и Москвой работы ремонтные до 30 октября ведутся - большинство поездов следует сейчас между Москвой и Питером измененными графиками.

Сорри, был не в курсе.
Новая засада - уехать 30.10 от Узловой до Питера на 37 месте стоит аж 5700, при этом полный маршрут всего на 500 рублей дороже. РЖД совсем офанарело со своей динамой?

А СВ по этому маршруту на ту же дату - 5300.
Кто там просил 37-е место по цене СВ? Так держать!

Нет, правда: со 115 действительно кто-то решил поиграть в оптимизацию.

Уже подправили... Но от Ефремова чуть подешевле будет.

А оптимизация здесь ни при чем - говорилось же на форуме, что динамо для поездов СевКавжд - неприкасаемая корова и высокие цены лоббируются чиновниками Севкавжд. Результат налицо - раньше ушастых только в первом купе возили, а теперь на каждый рейс еще пара-тройка человек сверху первого купе бывает... А садящимся с билетами втирают насчет "двойной продажи", ибо проводники знают, что свободные места есть почти всегда и пассажиров всегда удастся разместить.

[Пасслипецкого]

А оптимизация здесь ни при чем - говорилось же на форуме, что динамо для поездов СевКавжд - неприкасаемая корова и высокие цены лоббируются чиновниками Севкавжд.

Посмотрите на Владикавказ / Кисловодск - там совершенно другие цены. Так что дело именно в 115-м.