К кисловодской группе, о состоянии вагонов можно будет судить только ближе к НГ... наверняка может поменяться все

А обычно какие составы бывают?

[СергейKolon]

почитайте отзывы в теме
летом плацкартная группа 27-го днепры вроде как были

[Арсений]

Дата: 22-23 января 2014 (среда-четверг)
Маршрут: Белгород - Москва
Вагон: 12П

Итак, поезд прибыл в Белгород. Проходы на платформу оцепили бдительные пограничницы и желающих пройти к составу осаживали назад со словами: "Ожидайте на первой платформе". За время ожидания, около получаса, собралось две внушительных толпы в полсотни человек, у края 4-ой платформы возле хвоста поезда и на первой платформе возле ларьков. Понемногу продвигалась проверка, из поезда выпускали пассажиров. Проводник моего вагона не стал терять время даром, а принялся расчищать снег на платформе, пока замерзшим пассажирам не разрешили начать посадку. (!) Плюсик ему в карму. Хотя к тому моменту, как он забрал билет, а потом принёс бельё, я успел пару раз покемарить.

Вагон - эталонное видавшее виды ведёрко. Полки повышенной жёсткости. На верхних полках имелись фиксаторы. Шторки отсутствуют. Из окон мощный сифон. Туалет по степени обшарпанности смог бы посоревноваться с худшими УЗ-шными собратьями. Картину венчала красно-жёлтая цветовая гамма стен и полов в вагоне.

Проводница утром не особо церемонилась и в районе Подольска разбудила всех словами: "Просыпаемся-на! Туалеты через полчаса закрою!" После чего решила, что неплохо бы погреть озябшись паксов напоследок и отправилась кидать уголёк в котёл.

За что такие бабки заплачены - 1130 рублев, я так и не понял. Это стыдно ставить даже в пригородные поезда. Привет ФПК.

Оценка: 2 из 10 (1 проводнику и 1 за то, что доехал)

А прямым фирменным или другим проходящим фирменным доехать не могли? 27 и его брат 23 Москва-Адлер очень сктовозные. То есть в Белгороде, когда идет досмотр поезда все пассажиры должны ждать на 1 первой платформе, если даже не к ней прибыл поезд? У нас в Брянске есть две платформы и соответственно три пути, куда прибывают поезда, которые проходят досмотр на станции Брянск-Орловский. Когда поезд идет со стороны Украины, пассажиры, ожидающие посадку на поезд, стоят у торца платформы и ждут, когда пройдет досмотр, а после него уже идут на посадку.

А прямым фирменным или другим проходящим фирменным доехать не могли?

В 27-ом удалось взять нижнюю небоковую полочку, а в фирмаче и "Приднепровье" не было нижних. Да и два часа ожидания сверху.

27 и его брат 23 Москва-Адлер очень сктовозные

Увы, но это так, и за прошедший год ничего не поменялось.

То есть в Белгороде, когда идет досмотр поезда все пассажиры должны ждать на 1 первой платформе, если даже не к ней прибыл поезд?

Если поезд на Москву - заставляют ждать, если поезд в Украину - разрешают припозднившимся пройти к штабному вагону.

[Арсений]

Если поезд на Москву - заставляют ждать, если поезд в Украину - разрешают припозднившимся пройти к штабному вагону.

У нас тоже (в Брянске) если поезд на Москву, то заставляют ждать, но на той платформе, к которой прибыл поезд, а не у 1 платформы.

Разъясните, пожалуйста, почему "Экспресс 3" выдает, что с 28.02.2014 г. и далее поезда 027 нет. Однако, обратные поезда (028) с Кисловодска есть, т.е по нечетным числам поезда идут.

[Владимир Дукин]

Змена розкладу

Этот поезд вообще надо отменить, как ходящий через Украину. Постоянно нарекания от пассажиров на украинские пограничные и таможенные службы.
А отсутствие в расписании временное, в связи с отменой олимпийского графика.

[СКВЖД]

Ну так может надо решать вопрос с таможней а не поезд отменять

[Владимир Дукин]

у нас вообще можно что-то решить с таможней или фпс? особенно с Украиной.

[Vladimir M]

Даешь вступление Украины в таможенный союз!!!!

[Liski]

у нас вообще можно что-то решить с таможней или фпс? особенно с Украиной.

ФПС РФ сейчас, кстати, рассматривает не то что ввод загранпаспортов, а даже вероятность введения виз на Украину в случае победы развеселого Майдана, ибо радикалы славянской внешности очень опасны и вполне могут осуществлять подрывную деятельность на территории РФ.

[Nikolay]

Этот поезд вообще надо отменить, как ходящий через Украину. Постоянно нарекания от пассажиров на украинские пограничные и таможенные службы.

А как прикажете на КМВ ездить из Тулы, Орла, Курска и Белгорода? И потом, никто никого под дулом пистолета в этот поезд не загоняет.

у нас вообще можно что-то решить с таможней или фпс? особенно с Украиной.

ФПС РФ сейчас, кстати, рассматривает не то что ввод загранпаспортов, а даже вероятность введения виз на Украину в случае победы развеселого Майдана, ибо радикалы славянской внешности очень опасны и вполне могут осуществлять подрывную деятельность на территории РФ.

И тут же загнется Крым. Ибо никто туда, кроме собственно жителей Украины, ездить не будет. А россиянам будет проще поехать на зарубежные курорты, которые куда лучше Крыма. Собственно, загибание Крыма будет и в случае введения загранпаспортов.

[SM@TRON]

А вот это уже украинские проблемы. Кто здесь кому доктор?! Тем более, что даже Вы не отрицаете тот факт что "за рубежом" таки лучше чем в Крыму.

[Nikolay]

Если бы такая инициатива исходила от Украины, то да, это были бы ее проблемы. Но она исходит от России, так что это и проблема России тоже.
И вообще, очень жалко людей, оставшихся в Крыму. Это же практически российская территория! Там даже украинский язык практически не используется. В итоге они станут там чужими...