[Alexey OZD]

Вероятно, надо при выборе типа вагона включить этот фактор.

Согласен с Вами. Я тоже об этом вчера подумал, когда писал этот свой коммент.

[Николай777]

Вероятно, надо при выборе типа вагона включить этот фактор.

Согласен с Вами. Я тоже об этом вчера подумал, когда писал этот свой коммент.

и вагон какого же типа удовлетворит Ваши потребности?)

[Alexey OZD]

и вагон какого же типа удовлетворит Ваши потребности?)

А я в типах пасс вагонов почти не разбираюсь. И никогда не путешествую с большим количеством багажа,
ибо это затрудняет частые перепрыги между "Сапсанами" (шутка).
Моя небольшая сумка всегда в рундук влезает. Ваш вопрос, скорее, нужно адресовать тов.Слону.

61-4440.
Проехав в феврале в иных вагонах, убедился в этом еще больше.

[Николай777]

61-4440.
Проехав в феврале в иных вагонах, убедился в этом еще больше.

вопрос-то был к тому, что никакого выбора конкретной модели вагона у Вас нет, попадётся ли 61-4440 - это лотерея, а особенно для п. 49/50 и 55/56

[Alexey OZD]

Николай777, ответьте, пожалуйста, на один вопрос : так в поезда 29/30 и 55/56 потому и не включают теперь сидячих вагонов, что оба этих поезда по Петербургу завязаны в общий оборот с южными поездами
(а выцеплять/прицеплять сидячки только к московским рейсам никто не будет) ? Или причина - в чём-то другом ?

вопрос-то был к тому, что никакого выбора конкретной модели вагона у Вас нет, попадётся ли 61-4440 - это лотерея, а особенно для п. 49/50 и 55/56

По возможности выбирать, коли это важно. Видимо, иначе - никак.
Отвлекаясь от сабжа, именно так выбиралось ранее между адлерскими 102 и 104.

Николай777, ответьте, пожалуйста, на один вопрос : так в поезда 29/30 и 55/56 потому и не включают теперь сидячих вагонов, что оба этих поезда по Петербургу завязаны в общий оборот с южными поездами
(а выцеплять/прицеплять сидячки только к московским рейсам никто не будет) ? Или причина - в чём-то другом ?

Вряд ли причина в этом, т.к. схемы 49 и 55 итак не равновесны и при формировании схема пополняется/сокращается в 2 раза, а 29 в общий оборот не завязан.
Да и сейчас все сидячие задействованы в п.267, и в местных поездах 87, 610 и 350

[Alexey OZD]

Вряд ли причина в этом

Понятно, спасибо !

P.S. Взяли бы два сидячих вагончика из схемы 267-го, да по одному в каждый из составов 29/30 бы включили. Николай777, попробуйте пробить там у вас, что ли, эту идею...

[ВЛ8]

с рундуками, черт бы их побрал

Почему это "черт бы их побрал" ? Рундуки - это же хорошо : никто сумку твою не уворует.

Ну на эту тему уже неоднократно спорили-я тоже считаю,что зря убрали рундуки,хотя,например,тов.Слон придерживается прямо противоположной точки зрения Лично я,если есть выбор между премиумом и наутилусом,выбираю "подводную лодку"!

[seriyshanson]

А скажите, пожалуйста, что из себя представляет сидячка в 49-м? По схеме 56 мест. Я на нём поеду 24-го с Питера домой. Только не надо говорить про то, какие у нас инвалиды пошли, жена меня инвалидом не считает, ну не суть. Помните сидячку в Питер - Калининград? Так вот, ездил я и в ней, и в Москва - Калининград ездил, а там были старые вагоны, такие, какие раньше на карельский пригород ставили. В общем, без рассуждений, просто инфа по сидячке 49-го.

[maikruzik]

Вчера на Курском наблюдал посадку в сидячку, село человек 30 не меньше. Офф, а 71 теперь на первую платформу подают.

[Пасслипецкого]

село человек 30 не меньше.

В сторону Кисловодска?

Офф, а 71 теперь на первую платформу подают.

На Курском это не признак почета - платформа низкая, и вообще, что с нее только не отправляли: и Уренгой периодически, и Льгов...

[maikruzik]

[/quote] В сторону Кисловодска? [/quote]
Ага!

[maikruzik]

село человек 30 не меньше.

В сторону Кисловодска?

Офф, а 71 теперь на первую платформу подают.

На Курском это не признак почета - платформа низкая, и вообще, что с нее только не отправляли: и Уренгой периодически, и Льгов...

А Льгов на табло фирм. значится