А... а зачем в новых-то вагонах это искать?
#186423
Фред Спаркс
05 июн 2013, 18:19
Свежим воздухом подышать на границе или стоянках
По рукам и остальным местам. ![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
Кстати, на границе, если помните, требовали окна закрыть.
Кстати, на границе, если помните, требовали окна закрыть.
#186426
Фред Спаркс
05 июн 2013, 18:24
Помню, поэтому и дописал про стоянкиSlon:Кстати, на границе, если помните, требовали окна закрыть.
Потому и по рукам дубель два!
Я вам скажу проверенное о премиумных вагонах, что при забортных +35 в тени за 25-30 минут стоянки при неоткрытых окнах и закрытой двери из косого коридора в тамбур вагон не нагревается до чего-то непотребного, а впуск при таких условиях воздуха с улицы всё только дополнительно разогреет.
Я вам скажу проверенное о премиумных вагонах, что при забортных +35 в тени за 25-30 минут стоянки при неоткрытых окнах и закрытой двери из косого коридора в тамбур вагон не нагревается до чего-то непотребного, а впуск при таких условиях воздуха с улицы всё только дополнительно разогреет.
Да и не только в новых. В немцах тоже даже за 40-50 мин. стоянки после долго пути, даже на жаре 40 градусов и работающего кондиционера, температура воздуха в вагоне повышается максимум на 4-5 градусов при закрытых окнах :)
А ещё в этих же некоторых немцах, кондеи вообще звери)) можно почти до 10 градусов температуру опустить в вагоне, при жаре за бортом +30-35, эксперимент как-то ставили такой пока от Анапы до Ростова без пассажиров ехали - красотища! )))
А ещё в этих же некоторых немцах, кондеи вообще звери)) можно почти до 10 градусов температуру опустить в вагоне, при жаре за бортом +30-35, эксперимент как-то ставили такой пока от Анапы до Ростова без пассажиров ехали - красотища! )))
Вот давно не попадался такой купейник, память не сохранила... Но факт фактом.Alfred:Да и не только в новых. В немцах тоже даже за 40-50 мин. стоянки после долго пути, даже на жаре 40 градусов и работающего кондиционера, температура воздуха в вагоне повышается максимум на 4-5 градусов при закрытых окнах :)
Можно. Тем летом временами замерзали, но народу мало было. Впрочем, меня это вполне устроило, погреться можно на станцияхА ещё в этих же некоторых немцах, кондеи вообще звери)) можно почти до 10 градусов температуру опустить в вагоне, при жаре за бортом +30-35, эксперимент как-то ставили такой пока от Анапы до Ростова без пассажиров ехали - красотища! )))
Жаль...А как узнать по фото?Надпись,понятное дело,не видно.Может,там где 4 бака внизу,там вакуумник,а где 6 баков внизу,там био?Slon:Не смотрел фото внимательно, но, кажется, да.
Спасибо,этого объяснения мне вполне достаточно.Slon:"Туалет замкнутого цикла", официально "Экологически чистый туалетный комплекс" (ЭЧТК, научно безграмотно), что подразумевает баки и отсутствие санитарных зон. На форуме принципы обсуждались, но если очень интересно, то можно будет вернуться.
"""Простите, а вам нужны технические подробности?"""" Возможно и здесь поймать сей экстаз,за эту цену.Slon: цена билета, есть плата за сей экстаз
(правда,не без вашей помощи 
)Последний раз редактировалось сюзанна 05 июн 2013, 20:19, всего редактировалось 2 раз(а).
А вот некоторые проводники такой эксперимент на пассажирах проводили.Alfred:А ещё в этих же некоторых немцах, кондеи вообще звери)) можно почти до 10 градусов температуру опустить в вагоне, при жаре за бортом +30-35
Кондеи поддерживали температуру в вагоне +18 градусов. 
Замерзли мы тогда однако. 
#186452
Татьяна Михайловна
05 июн 2013, 20:11
Шутники ,спасибо за информацию.А Вы кто,что так информированы обо всем этом.Праздное любопытство.Никого не хочу обидеть-просто интересно.Если сможете-ответьте. 
,спасибо за информацию.А Вы кто,что так информированы обо всем этом.Праздное любопытство.Никого не хочу обидеть-просто интересно.Если сможете-ответьте. Железнодорожники и машинисты электровозов.Татьяна Михайловна:Шутники
#186455
Фред Спаркс
05 июн 2013, 20:15
Вот, например, на фото видно трубки для отсоса отходов( обвел красным)сюзанна:.А как узнать по фото?Надпись,понятное дело,не видно.Может,там где 4 бака внизу,там вакуумник,а где 6 баков внизу,там био?
О!Спасибо,Фред!Теперь я всё знаюФред Спаркс:Вот, например, на фото видно трубки для отсоса отходов( обвел красным)
Знаю...что по фото этого действительно не понять. Последний раз редактировалось сюзанна 05 июн 2013, 20:49, всего редактировалось 1 раз.
#186457
Фред Спаркс
05 июн 2013, 20:27
На Курском он до сих пор скорыйSlon:Я бы сказал, что как раз наоборот. Впрочем, эта информация была еще зимой, когда стало известно о переводе поезда в пассажирские, да не все поверили. Ну и зря
Да, и 283 оставили в скорых. Вон, сегодня приехал из Сочи состав 284-го на 70% состоящий из вагонов НМР
#186458
Татьяна Михайловна
05 июн 2013, 20:36
А что такое НМР?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8