[Slon]

Хорошо, если так, но почему-то их следы теряются - более того, можно посмотреть на судьбу вагонов 102-го. В 115-м они и где-то еще, а 24 и 76 - фиг. Что уж говорить, когда в Адлере высвободились вагоны, а в свой скорый поезд они ставят новосибирские вагоны!
Кстати, мне еще неясно, чем принципиально поезд 81 отличается от поезда 25?

Кстати, мне еще неясно, чем принципиально поезд 81 отличается от поезда 25?

временем, а так составы оба отличные!!!!
мне интересно в 81 СВ новый поставят???!)

[Disel]

Кстати, мне еще неясно, чем принципиально поезд 81 отличается от поезда 25?

Фактически - только ценой. Ну еще тем, что у 81-го половина плацкартных вагонов без биотуалетов.

можно посмотреть на судьбу вагонов 102-го. В 115-м они и где-то еще, а 24 и 76 - фиг

Так, извините, у 102-го было 3 состава, а у 115 - 6! Вот в него все вагоны и ушли.

[Slon]

Так в 115-м были вагоны "Сочи" еще при жизни 102-го и вроде бы не все вагоны там синие. Вот вопрос висит в воздухе - зачем понадобилось привлекать новосибирскую рухлядь?

[Disel]

зачем понадобилось привлекать новосибирскую рухлядь?

Про какой поезд идёт речь?

[Slon]

Все тот же 75/76! я же описывал подробно.

[Slon]

Так, извините, у 102-го было 3 состава, а у 115 - 6! Вот в него все вагоны и ушли.

Хех, порылся на сайте уважаемого serg33 - оказывается, Кисловодск - Адлер отдали последнему, и в этот поезд также пошли вагоны от "Сочи". Потрясно, конечно.

[Nikolay]

на ТКСные меняют вполне хорошие, сравнимые вагоны

Так эти вагоны в результате попадут в нефирменные поезда на замену старым аммендорфам - что же здесь плохого?

Совершенно не обязательно! Много ли было вагонов ТВЗ середины 2000-х в 27/28 Москва-Кисловодск и других поездах ВЧД МинВоды, когда "Кавказ" заменили на трансы 2008 г.в? Ни одного не видел!

[Slon]

Вы совершенно правы у себя, но, как видите, так не везде, а следовательно, ваш вывод неуниверсальный. К сожалению, разумеется. Может, ЮВ формирует много меньше поездов, чем СКв?

[Disel]

ваш вывод неуниверсальный

Я и не претендую на универсальность. Напоминаю, что обсуждение началось с темы о замене вагонов ФПК 2008 г.в. на вагоны ТКС 2010 г.в. конкретно в поезде 25/26.

[Slon]

Ну, я-то смотрю шире - потому и написал, что тенденция замены и так хороших вагонов мне не нравится.

[Slon]

Может, и не жаба - если договорились о 3-4 вагонах, то факультативы, понятно, за ФПК. Насчет продаж - может быть, дело и в скидках на верх, но доподлинно известно, что кассиры по умолчанию продают именно ФПКшные вагоны. Мы это обсуждали, я весной пас "Жигули" и тоже это видел - добавили вагон от ФПК при непроданных ТКСных, так в итоге у нас были места, а добавленный шел полным (тогда не было никаких скидок на ФПК, наоборот - процентов 10 было на верх в ТКС). Вот такие дела.

все может быть) но ФПК упорно борется за своих пассажиров)))

[Антон Ефимов]

ТКС'у также не мешало бы информирование в СМИ.

[Disel]

видимо все таки ФПК жаба задушила отдавать 4 купейных вагона, в пиковые даты внедряют в ядро состава под номерами 12 13 00 и 30 свои вагоны, которые кстати раскупаются быстрей чем ТКС

Страная какая-то она у них, эта жаба. Сначала раздают доходные фирменные купейные перевозки практически на всех хлебных направлениях сторонней конторе, а потом у неё же пытаются перебить пассажиров. Кстати, эти факультативные вагоны включаются за счёт исключения СВ и ВИПа: 30 вагон вместо 01-го, 00 вагон вместо 06-го.