Ну просто пока нет необходимости у эстонцев, а конкретно у go rail гонять свои ТЭП70 дальше Нарвы. В своё время ДР спокойно до Питера ходил. Сейчас же, видимо для того что бы не оформлять российские визы, оборачивают по Нарве.
В принципе спокойно могли бы весь маршрут от Питера тянуть российской тягой и не закупать и ремонтировать под московский поезд ТЭПки в Латвии.

[Tote Elch]

Ну просто пока нет необходимости у эстонцев, а конкретно у go rail гонять свои ТЭП70 дальше Нарвы. В своё время ДР спокойно до Питера ходил. Сейчас же, видимо для того что бы не оформлять российские визы, оборачивают по Нарве.
В принципе спокойно могли бы весь маршрут от Питера тянуть российской тягой и не закупать и ремонтировать под московский поезд ТЭПки в Латвии.

А интересно, насколько эстонские устройства СЦБ отличаются от наших. Ничего они там не переделали за последнее время? Хотя...тот же Аллегро прекрасно ходит

Ничего не переделывали. Зачем?

[Va-dimka]

Зачем в Ивангороде какие то пропуска? Боятся, что граждане ЕС захотят нелегально приобщиться к духовным скрепам?

В особо извращённой форме

Оффтоп. Граждане ЕС, а также неграждане проживающие на территории ЕС скорее едут в Ивангород, Кингиссепп или Псков не за скрепами. А за дешевыми сигаретами, алкоголем, бензином. Точнее ездили. Сейчас, учитывая реалии это имеет смысл только для жителей Нарвы, и то в ограниченных масштабах.
Но к ж/д тематики это никак не относится.

С февраля, судя по сообщениям из прессы, будет курсировать трижды в неделю.
Из Москвы - пятница, суббота, воскресенье.
Из Таллина - суббота, воскресенье, понедельник.

[Ластовка М.О.]

https://rus.postimees.ee/6834932/poezd- ... raza-rezhe

[Минеральные Воды]

https://rus.postimees.ee/6834932/poezd- ... raza-rezhe

"Мы продолжаем переговоры с Российской железной дорогой и надеемся, что график движения этого поезда не изменится"
Так запускают пусть свой в те дни когда нет состава РЖД. Вагоны можно взять в аренду у Л-Экспресиса, если они не всё пропили ещё. Или у VR.

[oleg68]

Лучше бы договорились с погранцами о ПТК на ходу и запуститили скоростник СПб-Таллин. При времени в пути 4.5-5 часов и адекватной цене он легко бы сделал автобусы, да и сабж.

Вполне реально на участке Ивангород-Кингиссепп на ходу ПТК проводить. 20 минут стоянки в Ивангороде и 20-25 минут хода до Кингиссеппа

[Минеральные Воды]

Вполне реально на участке Ивангород-Кингиссепп на ходу ПТК проводить. 20 минут стоянки в Ивангороде и 20-25 минут хода до Кингиссеппа

Зачем? Кто поехал в Таллин на поезде тому уже начхать на время в пути, лучше б курить выпускали эти демоны зелёные.

[LmV]

Зачем? Кто поехал в Таллин на поезде тому уже начхать на время в пути, лучше б курить выпускали эти демоны зелёные.

? Ну вообще-то начхать тому, кто на авто попёрся. Это да. А кто на поезд из СПб в Таллин едет - ему (им) очень даже не начхать на время.

При общем времени между двумя городами в 6 часов, поезд будет востребован. Это я про Таллин-Питер-Таллин. Главное что бы время прибытия/отправления в/из Питера было адекватным. Не ранее 8 утра при отправлении из Питера (сейчас 6:25) и не позднее 23:30 прибытия (сейчас 23:55).
А от Москвы спрос вообще минимальный и привязан к праздничным и выходным дням.

[Придача]

Надо САБЖ продлить до Адлера. Многие в Эстонии прокатились бы до Черного моря, КМВ, восточного Кавказа, Волги, Астрахани, Воронежа, да и в целом Черноземья. Кстати раньше был ежедневный ТУ-134 на 75 мест: Воронеж-Таллин

[Минеральные Воды]

Зачем? Кто поехал в Таллин на поезде тому уже начхать на время в пути, лучше б курить выпускали эти демоны зелёные.

? Ну вообще-то начхать тому, кто на авто попёрся. Это да. А кто на поезд из СПб в Таллин едет - ему (им) очень даже не начхать на время.

Да причём тут Питер ваш