НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
В этом варианте стоянка в Витебске 4 (четыре, блин!) часа. Вот пруф:Женя: Сейчас из Полоцка беспересадочный вагон едет под № 17 и отправляется в Питер с поездом 039Б с переприцепкой по Витебску к поезду Гомель-Питер, обратно этот вагон следует в составе поезда Питер-Гомель с переприцепкой по Витебску в поезду Гомель-Полоцк
Тут кому-что. Горожанам Полоцка и соседнего Новополоцка - конечно, лучше. По ночному пустому городу на такси за 15 минут можно долететь в любую точку. Спокойно "доспать" в кровати, а не в поезде. И весь след.день твой. Хуже, может быть только тем, кому из Полоцка куда-то дальше пересаживаться нужно. Например, на автобусах по району. Но таких реально единицы. Раньше, когда поезд приход в 02:15 или около того - на ночной сон оставалась вся ночь.Dionysos: В чём проблема? Это же ВБС. Стоянка на перецепке ночью 4 часа – нормально. Когда ВБСы днём столько маринуются, я ещё могу понять…
Или лучше было в 4 утра в Полоцк приехать?
Стоять 4(!) часа ради того,чтобы потом проехать 1:40- это нормально?AlexanderWM:Стоянка на перецепке ночью 4 часа – нормально
. Сначала закрыли участок Невель - Алёща и сделали крюк через Витебск. Теперь ещё дебильный заезд в никому в этом поезде не нужный Новгород и прочие торфяные болота добавили. Вангую - теперь поезд точно не жилец. Хотя эти покатушки в Клг итак на дотациях. Может и протянет ещё сколько нибудь 
.Я вообще не понимаю, зачем он нуженSM@TRON: В общем изгадили поезд окончательно
есть Янтарь для тех кто на самолете лететь не может (0,0...%), из СПБ есть самолет 2500, что в 2 раза дешевле купе САБЖа. Однозначно под отмену.А вы не думайте об этом. Как и о средней скорости. Есть время отправления и время прибытия. Устраивает – едете, нет так нет. (Это и к вопросу о ночниках типа М-Смоленск, Брянск, НН…) Какое отношение упражнения в математике имеют к удобству времени прибытия? Да пусть хоть еле ползёт и полночи стоит
(работа вентиляции – другой вопрос… больной Это да)Это всё индивидуально. Если тебе в этот день никуда не нужно (хотя бы с утра), то да. А если нужно, причем рано?AlexanderWM » 29-01-2019, 01:24:По ночному пустому городу на такси за 15 минут можно долететь в любую точку. Спокойно "доспать" в кровати, а не в поезде. И весь след.день твой.
Раньше, когда поезд приход в 02:15 или около того - на ночной сон оставалась вся ночь.
Но понимаю, что другим иначе.
Жирно, как пласт чернозёма. И так - в любой теме.Придача: В том то и дело, что не нужен. Поэтому он и умирает. ИМХО 50 % поездов СПБ-.... (Кроме Москвы) не нужны, это дань прошлому и на сегодня они (поезда) лишние. СПБ - осколок прошлого, и нужен для летнего туриста (школьники и. т. п.), как только появляется возможность "сгонять" за рубеж, Питер нервно курит в сторонке. Таким образом в СПБ нужно закрыть минимум 2 вокзала, и их здания передать под служебное пользование структурам РЖД и т. п., либо вообще разрушить и построить нормальные дома для Питерцев.
Хватит наговаривать ![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
Давайте предметнее 
Я совсем не против ни вокзалов ни поездов, но давайте честно, нужны куча вокзалов Питеру? Нет! Что делать с коротышами Питерскими идущими на восток? Если их сейчас не оптимизировать (с удобством для паксов) - завтра их тупо отменят. По любому вопросу готов подисскутировать 
А при чем тут Воронеж? В Воронеже всего 3 вокзалаАрсений: В этом весь Придача, везде поезда поотменять, вокзалы позакрывать, сделать их чисто служебными или же разрушить и построить на их места дома предлагает в любых темах, кроме тем, связанных с Воронежем
Впрочем Курский вокзал Воронежа можно и закрыть...Да, в самом деле: причём ВНР? А ни при чём! Он вообще по маршруту СПб-Клг НЕ стоит.Придача:
А при чем тут Воронеж?
В таком случае в СПб их должно было бы быть 16, а в Москве - 36.Придача:
В Воронеже всего 3 вокзала
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 15
