[Slon]

1) 24.04.2012. СПб - Кострома. Вагон 13 (2Л)
2) Весь поезд - фирменная окраска РЖД, большинство вагонов премиумной серии, но есть и предыдущая серия
3) Хороший вагон, предпремиумной серии (плацкарт до Костромы шёл новейший). Поэтому и взял последнее купе - ехал в режиме СВ, а шума от туалета не было - туалет БИО, не вакуум.
4) Всё чисто, бельё на верхних полках лежало, на нижней сам стелил.
5) Забрали часть билета буквально через минуту после отправления поезда. Где-то через час прошли проводники-коробейники, которым надо было продать льняные изделия. По причине нормальной цены и отсутствия времени ходить по Костроме купил скатерть. Чай брать настойчиво рекомендовали, с утра взял. Вагон-ресторан такой же как в "Белых ночах" - та же Северная ж/д.
6) Пассажиры в купейном вагоне большинство при костюмах и галстуках. В плацкарте "гопников" не заметил, тоже всё прилично.
7) Хороший фирменный поезд, соответствует полностью.
8) Формирования Костромы.
9) 9/10. Минус балл за навязывание, не люблю я этого...
10) Проехали хорошо, купе в режиме СВ - это вещь

3) Хороший вагон, предпремиумной серии

Значит, трансформер?

[mistaa]

Ну конечно же нет
Эх, совсем я "расклеился", сорри
СВ был премиум. Это всё вагон-ресторан виноват

[Slon]

Раз не трансформер, значит, ТВЗ середины 2000-х с белыми или орехово-шоколадными стенами?

[П.Д.С.]

to mistaa,
а Вы с номером вагона случайно не ошиблись в отзыве? В схеме вагон № 13 указан как плацкарт (3Э).

[mistaa]

Угу, и вагон был 14-й. А стены орехово-шоколадные, очень приятный оттенок

ЗЫ Завязываю

[Slon]

То есть это был не предпремиумный, а предтрансформерный вагон - ТВЗ 2005 плюс-минус 1 года выпуска.

[миха]

Считаю, если поезд фирменный, он должен быть в фирменной раскраске.

Увы и ах, в ПИДе другого мнения, насаждение этой корпоративчины везде и всюду На оценку самого поезда это уже влияния не должно оказывать

[Alexey OZD]

Господа, подскажите мне, пожалуйста : из Ярославля на Петербург, 45-й поезд, на 4 ноября.
Я смотрю на сайте РЖД, интересуют меня купейные вагоны.
Из Ярославля доступны купейные вагоны : 8, 13 и 7 (МЖ).
Справка здесь, на сайте МЖА, пишет, что все вагоны - сообщением Иваново-Петербург.
А где ярославские вагоны ? Где костромские ?
Скажите, можно ли как-то сейчас, заранее, взять билет именно в ярославский вагон ?

Ярославль купе кажется вообще не прицепляет, в этом году прицеплял только два плацкарта.

[Николай777]

купите попозже на допик до Ярика

[Alexey OZD]

купите попозже на допик до Ярика

- Спасибо за совет, но "допик из Ярика" отправляется в совершенно безобразное время (16.50, вроде),
а у 45-го отправление - отменное для поздней осени.

[balberov]

Не тяните с покупкой. .на этот поезд скидка за 41-45 суток хорошая. Хотя поезд из Уфы/Самары не хуже, а стоит дешевле.

[Alexey OZD]

на этот поезд скидка за 41-45 суток хорошая

- Я в курсе. Поэтому и еду.

[Alexey OZD]

Разобрался я : 13-й вагон - костромской, а остальные два, продающиеся за 45 суток, - ивановские.

Считаю, если поезд фирменный, он должен быть в фирменной раскраске.

Увы и ах, в ПИДе другого мнения, насаждение этой корпоративчины везде и всюду На оценку самого поезда это уже влияния не должно оказывать

Фирменный поезд прежде всего должен быть узнаваем, в раскраске, во внутреннем оформлении . А ПИД -это противоречие самой сущности фирменного поезда.